Koop 'n hibriede motor? Voordele vs. Nadele
Deel
Of jy jou motor gaan verander of nie, baie mense wonder: is dit die moeite werd om na 'n baster oor te skakel? Die hibriede motorsegment bestaan uit "klassieke" hibriede en inprophibriede. Om jou te help om 'n mening te vorm, is hieronder die belangrikste voordele en nadele van 'n hibriede voertuig.
Hibriede voertuig voordele
Die hibriede motorsegment floreer. Elektriese hibridisering lok elke jaar meer en meer bestuurders. Ontdek die groot voordele van 'n hibriede voertuig hieronder.
’n Meer omgewingsvriendelike motor
Danksy die elektriese motor, die hibriede motor verbruik minder brandstof (fossielbrandstowwe), as 'n standaardmotor. Dus maak die hibriede voertuig voorsiening vir daaglikse ritte op elektrisiteit in stedelike gebiede vir 'n afstand van ongeveer 5 km. Die HEV is ontwerp om 80% van jou daaglikse stadspendel op elektrisiteit te laat loop. Aan die ander kant is sy perk aan die buitewyke van stede, waar slegs PHEV geskik is vir lang snelwegritte vir 'n afstand van sowat 50 km.
Daarbenewens laat die hibriede modus die gebruik van padfietsfases toe wat in die termiese verwaarloos word. Byvoorbeeld, jy moet bewus wees dat remfases met energie (veral kinetika) geassosieer word. In die geval van 'n termiese voertuig word hierdie energie egter vermors. Omgekeerd, in 'n hibriede voertuig, dit energie word hergebruik om die battery te herlaai ... As u die frekwensie van die remfases tydens die daaglikse reis ken, is dit maklik om u die besparings voor te stel.
Spesifiek, wanneer jy 'n hibriede motor bestuur, sal jy baie minder op die pomp spandeer! Byvoorbeeld, Yaris baster verbruik tussen 3,8 en 4,3 l / 100 km, vergeleke met ongeveer 5,7 l / 100 km vir sy termiese eweknie.
Hierdie verminderde verbruik laat toe aansienlik bespaar ... Jou beursie is dus minder afhanklik van die prys van olie, wat die hoogte in kan skiet na gelang van die geopolitieke konteks.
Die belangrikste is 'n hibriede voertuig stel baie minder CO2-deeltjies in die omgewing vry ... Behalwe om elke dag geld te spaar, maak jy ook 'n omgewingsgebaar deur 'n elektriese motor te koop!
Daarbenewens kry jy vryheid van voertuiggebruik ... Gekonfronteer met die probleem van deeltjies besoedeling, het baie stadssentrums permanent toegang tot termiese voertuie beperk met die bekendstelling van die ZTL. Ander stede stel verkeersbeperkings in om die aantal voertuie wat ingaan tydens periodes van piekbesoedeling te beperk. Al hierdie beperkings is egter gewoonlik nie van toepassing op hibriede voertuie nie.
Rygenot
Verkeer, nie-nakoming van verkeersreëls, aggressiewe gedrag van motoriste ... soos jy weet, is dit stresvol om 'n motor te bestuur! In hierdie area kan 'n hibriede voertuig jou egter help om meer uit jou reise te kry. In watter sin?
Laespoed elektriese toerusting baie gladder as op 'n diesellokomotief. Die aandrywingstelsel is meer buigsaam, maneuvers is makliker, ens. Trouens, baie bestuurders wat 'n hibriede motor vir die eerste keer probeer het, was verstom oor hierdie ongeëwenaarde bestuursgerief.
Verminderde onderhoud
Die werkverrigting van 'n hibriede voertuig is я н e beperkend vir meganika ... Die enjin loop meer teen ideale toere. Boonop is die ratkas en koppelaar outomaties. Die remstelsel is ook gladder. Regeneratiewe rem vertraag die voertuig met die enjin, nie net die meganiese werking van die skywe en kussings op die bande nie. Dit beperk die effek van wrywing tussen dele en dus slytasie.
Laastens, hibriede voertuig onderhoud dus minder as Onderhoud termiese voertuig. Daarbenewens, wat praat van minder beperkings in werking, praat van beter dienslewe voertuig.
Dit is interessant om daarop te let dat die eerste hibriede generasie Toyota Prius baie taxibestuurders vandag toerus. Met inagneming van die baie belangrike gebruik van jou motor deur 'n taxibestuurder, spreek hierdie feit vanself hibriede voertuig duursaamheid .
