Wie behalwe die polisie kan die spoed beheer en die bestuurder stop

Die meeste bestuurders is gewoond daaraan dat padondersoeke deur die polisie uitgevoer word. Dit is 'n fout. Daar is ook dienste wat die spoed kan beheer, 'n kaartjie kan uitreik en punte kan onttrek.

Polisie kan enigiets doen

Natuurlik het die polisie die meeste mag om bestuurders te stop. Die beampte van hierdie formasie het die reg om verpligte bevele en seine aan alle padgebruikers uit te reik. Hulle kan uitgereik word deur 'n polisiebeampte wat stap, in 'n voertuig ry, op 'n voertuig (motorfiets, fiets), te perd of, byvoorbeeld, in 'n helikopter. Maar beamptes moet natuurlik die reëls gehoorsaam.

Pad Seerower vlug van Polisie 

"Byvoorbeeld, 'n polisiebeampte sonder 'n uniform kan voertuie net in bevolkte gebiede stop," verduidelik Dariusz Krzewski, hoof van die verkeersdepartement van die hoofstad se polisiedepartement in Opole.

Uniform cops kan enige plek, enige tyd stop. Tekens kan met die hand gegee word, lekkergoed, deur megafone wat op 'n polisiemotor gemonteer is, of deur 'n sirene en "hane" aan te skakel.

"Na donker of wanneer sigbaarheid beperk is, moet tekens egter gegee word met 'n rooi lig flitslig of reflekterende suigstokkie," voeg Dariusz Krzewski by.

Wat kan ons sê oor die sogenaamde pad “bos”, dit wil sê die polisie droog bestuurders as gevolg van bome, bosse, heinings of mure? - Eintlik is die wet nie verbied sulke metodes, maar 'n paar jaar gelede Polisieman aanbeveel dat verkeerspolisiemotors en polisiemanne spoed meet met behulp van sogenaamde pistoolradars, sê Dariusz Krzewski.

Benewens radars, die sogenaamde pistoolpistole, wat natuurlik gewettig en goedgekeur moet word, spoor polisiebeamptes bestuurders met video-opnemers in identifikasie- en nie-identifikasie-polisiemotors op. Om die spoed van ’n padseerower te meet, moet jy hom eers inhaal, en dan vir 100 meter “op sy stert sit” en sy wedervaringe aanteken.

Die nuwe verkeerswet laat die polisie ook toe om spoed aan te teken deur toestelle aan boord van helikopters te gebruik. Die beamptes dra die inligting aan die polisie in die polisiemotor oor en hulle stop die seerower.

Paradys vir 'n pad seerower. Slegs 10 punte op 'n slag 

"Natuurlik kan ons bestuurders op veilige plekke stop en nie 'n bedreiging of verleentheid vir ander padgebruikers skep nie," sê Krzewski.

Die uitsonderings is voertuie wat stilgehou het in die agtervolging van hulle, of dié wat 'n gevaar vir ander padgebruikers kan inhou terwyl hulle op die pad ry.

"Die beampte kan ook die bestuurder beveel om hom te volg na 'n spesifieke plek waar dit veilig is om te stop om die hele prosedure te voltooi," sê Dariusz Krzewski.

Doen dit wanneer jy sien die polisie stop.

- stop die voertuig

- hou jou hande op die wiel

- moenie veiligheidsgordels losmaak nie, moenie uit die motor klim nie, behalwe soos deur die inspekteur beveel

- afskakel op bevel van 'n polisiebeampte MOTORskakel die noodbende aan

Dis wat 'n polisieman doen

- nadat die bestuurder gestop het, hom in kennis stel van die rang, voornaam, van, span waarmee hy werk, die rede vir die stop

- op versoek van die persoon wat nagegaan word, sy dienskaartjie aanbied

- ontklee doen dit dadelik

Hierdie prosedure kan deur beamptes oorgeslaan word wanneer die voertuig tydens 'n jaagtog gestop word of misdadigers vermoedelik binne is.

Die grenswag is ook droogte

Die afgelope tyd het baie mites ontstaan ​​oor die bevoegdhede van grenswagte wanneer dit kom by die beheer van bestuurders.

"Ons kan regoor die land, enige plek, 24 uur per dag stop en beheer, en nie, soos algemeen geglo word, net in die grensgebied nie," verduidelik luitenant-kolonel Caesar Zaborowski van die Silesiese grensafdeling in Racibórz. - As 'n reël het ons dieselfde magte as die polisie, m.a.w. ons reik boetes uit en verdien strafpunte, natuurlik, volgens die tarief, beheer ons dokumente, versekering, ens.

Grenswagte kan veral die nugterheid van bestuurders, tachograwe en die tegniese toestand van voertuie beheer. Sedert verlede jaar kon die Grenswag ook spoed meet vanaf video-opnemers en videokameras.

"Maar ons is nie en gaan nie 'n spoedbeheerdiens wees nie," sê Tsezary Zaborovsky. - Dit is die reg wat ons gebruik wanneer ons take implementeer op die gebied van die bekamping van onwettige migrasie en oorgrensmisdaad, sowel as wanneer ons saam met die polisie patrolleer. Aandag! Grenswagte wat bestuurders stop, moet in uniform wees.

Inspeksie van voertuie nie net vragmotors nie

Verkeersinspekteurs, oftewel die gewilde krokodilskeersels, is hoofsaaklik daarop ingestel om die reëls op die gebied van vrag- en passasiersverkeer toe te pas.

"Maar op die gebied van verkeer het ons dieselfde regte as die polisie," sê Aleksandra Kobylska van die Hoofwegverkeersinspektoraat in Warskou. “Ons kan dus nie net vragmotors of busse stop nie, maar ook motors, motorfietse en ander padgebruikers.

Polisie koop 75 nuwe motors met dashcams 

So kan inspekteurs spoed meet (met behulp van video-opnemers of deur tachograwe na te gaan), bestuurders en ander mense in die voertuig identifiseer en die toestand van nugterheid nagaan. Sedert verlede jaar het ITD ook spoedkameras op ons paaie bedryf. Krokodilknipsels straf natuurlik bestuurders wat die reëls oortree met boetes, en het ook strafpunte. Op pad na beheer kan die bestuurder slegs deur 'n lid van hierdie formasie in uniform voorgekeer word.

Stadswag - dalk meer en meer

Sedert 1 Januarie 2011 het die magte van die stadswag toegeneem. Net soos die polisie het veldwagters die reg om bestuurders te stop vir soektogte, maar slegs as die verkeersverbodteken (B-1) nie nagekom word nie of as die bestuurder se oortreding deur 'n videokamera opgeneem is. Tydens 'n padondersoek kan 'n munisipale of munisipale sekuriteitswag ons dokumente nagaan - bestuurslisensie, registrasiesertifikaat en of ons geldige derdeparty-aanspreeklikheidsversekering het, of 'n parkeerkaartjie aan die bestuurder uitreik.

Stadswag meet slegs spoed spoedkameras en video-opnemers. Om spoed met hierdie eerste toestel te meet, moet stads- en munisipale veiligheidswagte D-51 "outomatiese spoedbeheer" merk by die plek waar hulle gaan meet. As die spoedkamera vas is (op 'n mas gemonteer), dan sal die teken reggemaak word.

"As ons 'n draagbare spoedkamera het, kan die bord ook tydens die kontrole aangebring word," verduidelik Krzysztof Maslak, adjunkbevelvoerder van die stadswag in Opole.

Munisipale en munisipale polisie mag spoedkameras op munisipale, provinsiale, provinsiale en nasionale paaie installeer, maar slegs in beboude gebiede. En net op daardie plekke waartoe die polisie sal instem.

Die doeanediens soek nie net dwelms nie

Dit is nog 'n diens wat ons enige tyd kan stop en op die pad kan kyk.

“Eerstens soek ons ​​dwelms, wapens, ammunisie, vervalste handelsmerke, sigarette of alkohol sonder aksynsbelasting,” sê Agnieszka Skowron van die Doeanekamer in Opole. - Maar nie net nie. Ons werk ook op grond van die padreëls.

100 km/h in bevolkte gebiede – dit is hoe Poolse polisiemanne ry. Fliek

Die stop doeanebeampte moet in 'n uniform (swart of groen) wees met 'n reflektiewe baadjie en die inskripsie "gebruike". Hierdie formasie beheer nie spoed nie.

Koers van boetes en strafpunte vir spoed

– Oorskry die spoedgrens tot 10 km/h – boete tot PLN 50 en 1 punt. krimineel.

- Oorskry die spoedgrens met 11 - 20 km/h - 'n boete van PLN 50 - 100, 2 punte. krimineel

– Oorskry die spoedgrens met 21 – 30 km/h – PLN 100 – 200 boete 4 punte. krimineel

– Oorskry die spoedgrens met 31 – 40 km/h – PLN 200 – 300 boete 6 punte. krimineel

- Oorskryding van die spoedgrens met 41 - 50 km/h - 'n boete van PLN 300 - 400 en 8 punte. krimineel

– Oorskryding van die spoedgrens met meer as 51 km/h – ’n boete van PLN 400-500 en 10 punte. krimineel

Slavomir Dragula