Die grootste vervaardigers van litiumioonselle ter wêreld: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Vind Europa in die ranglys:
Visual Capitalist het 'n lys saamgestel van die grootste vervaardigers van litiumioonselle ter wêreld. Dit is slegs maatskappye uit die Verre Ooste: China, Suid-Korea en Japan. Europa is glad nie op die lys nie, die VSA het na vore gekom danksy Tesla se beheer van Panasonic.
Wêreldwye litium-ioon sel produksie
Data verwys na 2021. Visual Capitalist het bereken dat die litiumioonselsegment vandag 27 miljard Amerikaanse dollar werd is (gelykstaande aan 106 miljard PLN) en onthou dat dit in 2027 127 miljard Amerikaanse dollar (499 miljard PLN) behoort te wees. Die top drie op die lys - CATL, LG Energy Solution en Panasonic - beheer 70 persent van die mark:
- CATL - 32,5 persent,
- LG Energy Solution – 21,5 persent,
- Panasonic – 14,7 persent,
- BYD – 6,9 persent,
- Samsung SDI – 5,4 persent,
- SK Innovasie – 5,1 persent,
- CALB – 2,7 persent,
- AESC – 2 persent,
- Goxuan - 2 persent,
- HDPE - 1,3 persent,
- Binne - 6,1 persent.
VEE (China) verskaf onderdele vir Chinese motors, het 'n kontrak met Toyota, Honda, Nissan gesluit, en in die westelike halfrond bedien of sal hy BMW, Renault, die voormalige PSA-groep (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen en Volvo. Daar word gesê dat die vervaardiger se veelsydigheid die gevolg is van aansienlike finansiering van die Chinese regering en buigsaamheid in die stryd oor kontrakte.
LG Energie Oplossing (voorheen LG Chem; Suid-Korea) werk saam met General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault en Tesla op Models 3 en Model Y wat in China gemaak word. Derdens Panasonic dit is amper uitsluitlik Tesla en het vennootskappe met verskeie ander handelsmerke begin (byvoorbeeld Toyota).
BYD is teenwoordig in BYD-motors, maar gerugte doen gereeld die rondte dat dit ook in ander vervaardigers kan verskyn. Samsung SDI voldoen aan die behoeftes van BMW (i3), sellulêr SK Innovasie Hulle word hoofsaaklik in Kia en sommige Hyundai-modelle gebruik. Die markaandeel tussen litium-ysterfosfaat- en nikkelkobalt (NCA, NCM)-selle is ongeveer 4:6, met LFP-selle wat pas in passasiersmotors buite China begin versprei het.
Dit kan jou interesseer:
