Koeler as Toyota bZ4X of Subaru Solterra? Nuwe heeltemal elektriese RZ kan een van die mooiste Lexus-fronte ooit hê

Nuwe Lexus RZ onthul.

Dit lyk asof Lexus sy jaarlikse verkoopsinligtingsessie gebruik het om te bevestig dat sy nuwe RZ die produksielyn onveranderd sal tref as voorheen vrygestelde "ontwerper"-beelde, en die elektriese sportnutsvoertuig sal in 'n slanke en sportiewe aanbod aankom wat uiteindelik sy Toyota bZ4X kan oortref. en die Subaru Solterra broers en susters.

Terwyl die prente wat in Desember vrygestel is, gemerk is "Ontwerp" - wat daarop dui dat hulle nog in die konsepstadium was - is hulle nou bloot gemerk "Lexus RZ 450e", wat daarop dui dat ons nou na die voltooide produk kyk.

Lexus, Toyota en Subaru is nou verwant en gebruik dieselfde e-TNGA-grondbeginsels, maar die ontwerp van die Lexus-variant is duidelik bedoel om dit te laat uitstaan.

Terwyl Toyota 'n slanke voorkant-afwerking het, neem die Lexus RZ die EV op daardie handelsmerk se spilstyl-voorkant met 'n vierkantige middelpaneel wat lei tot twee ingewikkelde randontwerpe wat in wisselwerking met die res is. Lexus familie.

Die agterkant van die motor is ook aansienlik anders, met Lexus wat die grootte van die agterremligte verklein sodat hulle 'n enkele liglyn vorm wat van punt tot punt strek.

Alhoewel die besonderhede rondom die nuwe RZ nog bekend gemaak moet word, is 'n paar sleutelelemente deur die Japannese media geïdentifiseer.

Plaaslike media bespiegel dat die nuwe model soortgelyk in grootte as die RX sal wees, teen ongeveer 4890 mm lank, 1895 mm breed en 1690 mm hoog, wat dit effens langer, wyer en langer maak as die bZ4X.

Die plaaslike media raai die RZ ook aan om sy Toyota-suster te oortref waar dit tel. Die BZ4X is toegerus met 'n 71.4 kWh litiumioonbattery wat 'n reikafstand van 460 km bied, en (in vierwielaangedrewe weergawes) twee 80 kW-motors wat 'n totale uitset van 160 kW lewer.

Terwyl kragsyfers nog bekend gemaak moet word, sal die RZ na verwagting beter as Toyota vaar en kan ook 'n groter battery vir langer reikafstand kry. Trouens, die plaaslike pers wys na die LF-Z-konsep as 'n inspirasie, wat aangedryf is deur 'n 90kWh litiumioonbattery en 400kW en 700Nm geproduseer het - alhoewel hulle voorstel dat daardie getalle dalk nie heeltemal haalbaar is nie.

Dan is die groot vraag, hoeveel? Lexus het nog nie pryse bevestig nie, maar Toyota in Australië het reeds gewaarsku dat die bZ4X nie goedkoop sal wees nie, so jy kan verwag dat sy meer premium broer en suster baie hoër geprys sal word.