Euro NCAP botsingstoetse - kommentaar
Beïnvloed deur Euro NCAP of nie, die feit is dat nuwe motors veiliger word. 17 motors het aan die onlangse botstoets deelgeneem.
Beïnvloed deur Euro NCAP of nie, die feit is dat nuwe motors veiliger word. 17 motors het aan die onlangse botstoets deelgeneem. Soveel as ses van hulle het die maksimum gradering van vyf sterre ontvang. Die nuwe leier van die klassifikasie was die Renault Espace, wat altesaam 35 punte uit 37 moontlike behaal het.
Nog iets is dat die Renault-bussie beter as ander Espace-motors geblyk het wat veiligheidsgordelherinneringe betref. Drie ander motors het 34 behaal (Volvo XC90, asook hertoetste Toyota Avensis en Renault Laguna), wat ook 'n maksimum van vyf sterre beteken. Die BMW X5 en Saab 9-5 was ’n punt swakker, terwyl die Volkswagen Touran en Citroen C3 Pluriel letterlik vyf sterre afgeskaf het met onderskeidelik 32 en 31 punte.
Die resultate van die jongste toets is verbasend goed. Ses van die 17 motors wat getoets is, het die maksimum telling gekry, net 2 het 3 sterre gekry. Die grootste teleurstelling was die rampspoedige uitslag van die Kia Carnival-bussie, wat slegs 18 punte aangeteken het en twee sterre verdien het. Die res van die motors, insluitend twee verteenwoordigers van die B-segment, het vier sterre ontvang. Dit is lekker, want klein motors het 'n kort kreukelsone en lyk na 'n nadeel wanneer hulle met groot bakkies en limousines bots. Intussen het die Citroen C3 Pluriel of die effens groter Peugeot 307 CC beter gevaar as groot motors soos die Honda Accord of Opel Signum.
Die Volkswagen Touran het by die Honda Stream aangesluit, die groot bussie wat tot dusver die enigste leier in voetgangerbotstoetse was – albei motors het drie sterre in dié toets.
Die res van die motors, met die uitsondering van die Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis en Opel Signum (wat een ster gekry het), het elk twee sterre gekry.
