ADAC het wintertoetse van alle seisoen bande gedoen. Wat het hy gewys?
Sal alle seisoen bande goed presteer in wintertoestande? Dit is beoordeel deur spesialiste van die Duitse motorklub ADAC, wat sewe bandmodelle in verskillende toestande getoets het.
'n All-seisoen band, soos die naam aandui, is ontwerp vir gebruik in beide somertoestande, in warm weer, op droë of nat oppervlaktes, en in die winter, wanneer daar sneeu op die pad is en die kwik in die termometer onder nul daal . Dit is 'n groot uitdaging, want jy moet die regte loopvlak en verbinding gebruik wat goed oor 'n wye temperatuurreeks werk.
Daar is geen wonderwerke nie
Kenners sê dat bande wat vir spesifieke weersomstandighede ontwerp is, altyd beter sal wees as alledaagse bande. Hoekom? ’n Sagte, silikaryke winterbandsamestelling wat goed presteer in koue weer en beter vastrap in koue weer bied. Daarbenewens het winterbande 'n groot aantal sogenaamde sipes, m.a.w. Uitknipsels wat greep op sneeu verbeter. In heelseisoenbande moet hul getal minder wees om oormatige vervorming van die loopvlakblokke teen hoë spoed te vermy wanneer op droë, verhitte asfalt gery word.
Waarom bring vervaardigers dan alle seisoen bande na die mark? Die basis vir die besluit om hulle te kies (in plaas van twee stelle: somer en winter) is in die meeste gevalle 'n finansiële argument, of meer presies, besparings as gevolg van die vermoë om seisoenale bandvervanging te vermy.
“Hoewel heelseisoenbande ’n paar besparings bied, is dit gemik op ’n redelik klein groepie bestuurders. Dit is hoofsaaklik mense wat min reis, m.a.w. etlike duisende kilometers per jaar, beweeg hoofsaaklik deur die stad en het motors met laekrag-enjins,” verduidelik Lukasz Bazarevich van AlejaOpon.pl.
Die redaksie beveel aan:
Première weergawes van Koreaanse nuus
Land Rover. Model oorsig
Diesel enjins. Hierdie vervaardiger wil hulle verlaat
“Alleseisoen-bande staan voor die onmoontlike taak om optimale eienskappe in uiters uiteenlopende toestande te kombineer, en dit is onmoontlik. In lae temperature sal alle seisoen bande nie dieselfde trekkrag as winterbande bied nie, en op droë en warm oppervlaktes sal hulle nie so effektief rem soos somerbande nie. Boonop slyt die sagte rubberverbinding vinniger in die somer, en die gestreepte loopvlak skep meer geraas en rolweerstand. Daarom sal alle seisoen bande nooit veiligheid kan bied op die vlak van bande wat ontwerp is vir 'n spesifieke tyd van die jaar nie,” sê Motointegrator.pl kenners.
Na hul mening is die enigste voordeel van die gebruik van heelseisoenbande wat in veiligheid neerkom dat die bestuurder beter voorbereid is op skielike veranderinge in weerstoestande en onverwagte sneeuval.
