Kompak vir die vakansie - wat pas in die kattebak van die 10 topverkoper C-segment motors?

Baie faktore beïnvloed die besluit om 'n nuwe motor te koop. Vir die meeste van ons is die belangrikste keusekriterium die prys. Ewe belangrik is die lys van standaardtoerusting, die tipe enjin en sy krag, en voorkoms. In Pole word meestal motors van die C-segment gekies. Dit is 'n kompromie tussen kompakte afmetings aan die buitekant en ruimheid vir passasiers. Compact is 'n motor wat nie net in die stad geskik is nie, maar ook as 'n gesin se kattebak tydens vakansiereise.

Die tye toe die ruimheid van die kajuit die kapasiteit van die kattebak beïnvloed het en omgekeerd, is lankal verby. Daar was baie meer motors. Een ding het egter nie verander nie. 'n Ruim en verstelbare stewel is steeds een van die sleutelelemente van 'n gesin wat 'n lang reis beplan. In verband met bogenoemde het ek besluit om te kyk wat my verras in hierdie saak van die 10 gewildste CD's in Pole.

Skoda Octavia

’n Model wat al jare lank op die podium op die verkoopsranglys is. In 2017 alleen het Skoda 18 179 Octavia-voertuie in Pole verkoop. Die motor oortuig nie net met goeie toerusting, bekostigbare prys nie, maar bowenal met 'n groot binneruimte. Nie sonder rede nie, glo baie dat die huidige inkarnasie van Skoda die C +-segment aanspraak maak. Die motor is in twee bakstyle beskikbaar – in die vorm van ’n limousine met ’n liftback en ’n volwaardige stasiewa. Die kattebakkapasiteit in die liftback-weergawe is 'n indrukwekkende 590 liter, en in die stasiewa soveel as 610 liter. Skoda Octavia dit vaar selfs beter as sy mededingers. ’n Bykomende voordeel van die Octavia se laairuim is sy korrekte vorm. Die hele ding word egter bederf deur 'n te hoë laaidrempel.

Opel Astra

Dit is ’n kar waarvoor die Pole gevoelens het. As die enigste een op die lys word dit in Pole vervaardig. Die model, wat sedert 2015 vervaardig is, is beskikbaar in twee bakstyle – luikrug en stasiewa. Die vorige generasie sedan komplementeer Opel se reeks, wat steeds by handelaars beskikbaar is. Die belangrikste toekenning wat hy ontvang het Opel Astra V - die titel van "Motor van die Jaar", toegeken in 2016. Kofferbakkapasiteit is teleurstellend – 370 liter met standaardsitplekke is nie genoeg nie. Die stasiewa vaar baie beter – 540 liter se bagasiebakvolume, ’n byna plat oppervlak (sonder ’n duidelike laaiarea) en die regte vorm is die sterkpunte van die Opel kompakte.

Volkswagen Golf

Die droom van baie Pole. Die motor word as 'n rolmodel afgelewer. Dit is die sewende geslag van die treffer Volkswagen. Die model skok steeds nie met sy voorkoms nie - dit is sy krag vir baie. Volkswagen Golf beskikbaar in 3D, 5D en Variant weergawes. Ten spyte van die feit dat hy reeds oud is, geniet hy steeds ongekende gewildheid. Dit is ook die wenner van die Motor van die Jaar-toekenning – hierdie keer in 2013. Die stasiewa-weergawe hou 'n werklike bedreiging vir die Octavia in weens die kapasiteit van die bagasieruim. Die inhoud van 605 liter met die sitplekke neergevou is stewig. Vir die luikrug-weergawe - 380 liter - is dit slegs 'n gemiddelde resultaat.

Ford Focus

Een van Gholf se gevaarlikste aanspraakmakers. Dit het die harte van kopers gewen met presiese stuur en 'n sportiewe vering wat vir baie selfs gevorderd is. Dit is een van die mees stabiele kompakte motors op die pad. Ford Focus dit is beskikbaar in drie bakweergawes. Die luikrugweergawe is ongelukkig teleurstellend met 'n bagasiebak van 277 liter – 'n baie swak resultaat. Die situasie spaar die geleentheid om die opsionele noodwiel te laat vaar – dan wen ons 'n bykomende 50 liter.Die stasiewa het 'n byna plat vloer en 'n vergrote bagasieruim van 476 liter. Die alternatief is die sedan-weergawe met 'n bagasiebakvolume van 372 liters. Die nadeel van hierdie weergawe is die hoë laaibalk en die skarniere wat diep in die luik ingaan, wat die funksionaliteit van die Focus-kas aansienlik beperk.

Toyota auris

Dit is die tweede generasie van die Toyota Compact. Die eerste een het die gewilde Corolla-model in Pole vervang. Die voormalige modelnaam is vir die Toyota 4-deur-sedan behou. Die model, bekend vir sy betroubaarheid, het 'n stewige basis in die motormark. Die grootste nadeel van die Auris-bak is die wielboë wat spasie beperk. In hierdie aspek het die ontwerpers nie baie daarin geslaag nie. Toyota auris Die kapasiteit van die bagasieruim is ook klein. Die luikrugweergawe het 'n bagasieruim met 'n inhoud van 360 liter, die stasiewa - met die pakkende naam Touring Sports - met 'n inhoud van 600 liter. Die uitslag van laasgenoemde plaas hom aan die voorpunt van die ranglys.

Fiat tipe

Groot hoop van die Italiaanse vervaardiger. ’n Treffer wat die verkoopslyste getref het. Het erkenning gekry vanweë die voordelig berekende prys en goeie toerusting. Die eerste model na die Stilo wat in 3 lyfstyle aangebied word. Tot dusver was die sedan die gewildste. Die kattebak, ten spyte van sy indrukwekkende grootte - 520 liter, is onprakties. Die grootste nadele van hierdie weergawe is die klein laai-opening, onreëlmatige vorm en lusse wat diep binnedring. Die stasiewa is beter in hierdie opsig, en die krag van 550 liter is 'n goeie resultaat. Die meeste lof kom aan die luikrug-weergawe. In die kategorie romp kapasiteit Fiat tipe in hierdie weergawe behaal dit die beste resultaat in sy klas - 440 liter 'n Klein nadeel hier is die relatief hoë laaidrempel.

Kia Cee'd

Die eerste generasie van die model het 'n topverkoper geword. Die tweede, ten spyte van 5 jaar op die mark, het steeds 'n lojale aanhangersbasis. Kia beïndruk bowenal met 'n lang 7-jaar waarborg en 'n goed ontwikkelde diensnetwerk. Cee'd is beskikbaar in twee bakstyle – beide luikrug en stasiewa. Die aanbod sluit ook 'n sportiewe 3D-weergawe genaamd Pro Cee'd in. In die geval van die 5D- en stasiewa-weergawes maak die kattebak ’n goeie indruk. In albei weergawes het ons die korrekte vorm van die romp, maar die laaidrempel is ongelukkig te hoog. In terme van kapasiteit Kia Cee'd die middelklas bereik. Die stasiewa het 'n inhoud van 528 liter, en die luikrug - 380 liter.

hyundai i30

Die jongste generasie van die model is redelik onlangs aangebied – 1,5 jaar gelede by die Frankfurtse motorskou. Daar is net twee bakopsies – luikrug en stasiewa. Met 'n kapasiteit van byna 400 liter vir 'n luikrug, hyundai i30 hoog op die ranglys staan. Stasiewa met 'n resultaat van 602 liter verloor net effens aan Golf en Octavia. 'n Interessante alternatief vir beide weergawes is die onlangs bekend gestel sportiewe Fastback liftback.

Peugeot 308

Derde wenner van die "Motor van die Jaar"-kompetisie op die ranglys. Peugeot het dié toekenning in 2014 ontvang. ’n Motor met ’n omstrede paneelbordontwerp en ’n klein stuurwiel wat deur gebruikers geprys is. Peugeot 308 beskikbaar in luikrug- en stasiewa-weergawes. ’n Interessante stasiewa sal jou verras met ’n ruim en maklik toegeruste bagasieruim. Met 'n resultaat van 610 liter word hy die leier van die gradering op gelyke voet met die Skoda Octavia. Die luikrug moet die meerderwaardigheid van sy mededingers erken. 400 pk is egter steeds een van die beste resultate in hierdie klas.

Renault megane

Nog 'n motor van Franse oorsprong. Renault megane stilisties behoort dit aan die groter model - Talisman. Dit is die vierde geslag van die model, wat in drie bakstyle beskikbaar is – soos: luikrug, sedan en stasiewa. Die grootste voordeel van die luikrugweergawe wat in Pole gewild is, is die groot en verstelbare kattebak. Die volume van 434 liter is 'n baie goeie resultaat. Die Grandtour-stasiewa bied 'n groot bagasieruim - dit is werklik 580 liter, maar dit kort 'n bietjie die beste in sy klas. Die goeie nuus is die lae aflaaidrempel. Die Megane-sedan het 'n bagasieruimvolume van 550 liter.Die nadeel van hierdie weergawe van die bakwerk is swak funksionaliteit en 'n te klein laaiopening.

Opsomming

Tans het die verkope van kompakte motors aansienlik gegroei. Jy hoef nie meer ’n middelklasmotor te soek om ’n redelik ruim kattebak tot jou beskikking te hê nie. Baie liggaamsopsies is op hul beurt 'n huldeblyk aan die koper. Elkeen van ons het verskillende voorkeure, so vervaardigers brei hul aanbiedings aansienlik uit. Die aankondiging het nie duidelik die wenner geïdentifiseer nie. Hierdie is net 'n wenk vir diegene wat op soek is na die kompakte motor van hul drome.