Wanneer u motor moet verander vir somerbande 2019
inhoud
By 'n omgewingstemperatuur van + 10 ° C en meer. Dit is vanaf hierdie drumpel dat die voorwaardes geskik is vir die normale werking van somerbande. Die tydigheid van 'skoene ruil' is 'n baie relevante oomblik, want dit is goedkoper in vergelyking met winterskoene, omdat dit meer ekonomies is. weeg minder en dra erger. Wanneer u in die somer op winterbande ry, word beide die oormatige brandstofverbruik en die verminderde remeienskappe waargeneem. Die punt is dus nie net suinigheid nie: winterbande word te buigbaar, wat die kwaliteit van die bestuur beïnvloed.
Wat gebeur as u buite die seisoen bande gebruik?
"Shipovka" vereis spesiale aandag, want in hierdie geval word die remafstand verleng, is daar 'n vinnige verlies aan studs, wat gepaard gaan met die verlies aan nuttige eienskappe en 'n toename in ongelukke. Oor die algemeen is dit barbaars om in warm weer met dorings te ry. Omgekeerd, as die temperatuur onder + 5 ° C daal, begin somerbande vinnig hard word, en die wrywingskoëffisiënt tussen dit en die padoppervlak verswak, wat belemmer word met die dryf tot 'n volledige verlies aan beheer.
U kan ook belangstel in somerbande-gradering 2019
Klousule 5.5 van die tegniese regulasies van die Doeane-unie "Oor die veiligheid van wielvoertuie" 018/2011 lui dat die gebruik van 'n voertuig met sakbande in die somermaande streng verbode is. Op sy beurt is dit verbode om gedurende die kalenderwinter sonder winterbande te ry. Daarbenewens word winterbande gelyktydig op alle wiele van die voertuig gemonteer. Dit volg onder meer uit die tegniese voorskrifte dat motors toegerus met stoetlose winterbande, ingevolge die wet, die hele jaar mag werk.
Dus moet eienaars van bandbande aan die begin van die somer winterbande na somerbande verander. Eerlik gesê, dit is nie 'n baie gerieflike norm nie, maar daar is 'n klein voorbehoud dat plaaslike regerings toegelaat word om die voorwaardes opwaarts aan te pas. In die suide het streeksowerhede in beginsel die reg om die gebruik van winterbande, byvoorbeeld, van Maart tot November te verbied; of in die noorde, kan hulle beveel word om dit van September tot Mei te bedryf. Alhoewel hulle nie gemagtig is om die direkte norm te beperk nie, dws die seisoenale periode van die verbod in die sone van die unie: vanaf Desember tot Februarie, moet motors hier slegs in winterbande en vanaf Junie tot Augustus - slegs in die somer - gebruik word bande.
Gelei deur weer- en klimaatstoestande, ervaring en gesonde verstand
Hoe dit ook al sy, u kan die instruksies nie blindelings volg nie, en kenners beveel nie aan om die bande te vervang onmiddellik nadat die sneeubedekking gesmelt en die ys smelt nie, selfs al is die temperatuuraanwysers aanvaarbaar. Dit is nodig om die tyd te weerstaan en die periode van skielike lentekoue, ys en sneeuval af te wag. Oor die algemeen is dit beter om te "beweeg". En eers wanneer die atmosfeer eweredig en geleidelik opwarm tot 'n gemiddelde daaglikse + 7-8 ° C, kan u met selfvertroue oorskakel na die somertipe bande. As u nog hieroor twyfel, kyk na die langtermyn streeksvoorspelling van weerkundiges.
Op die een of ander manier is die volgende faktore relevant:
- Toue tot bandewinkels op die huidige tydstip.
- Pad- en weersituasie.
- Kenmerke van die werking.
- Kalender datum.
- Ry-ervaring.
- Streek.
In 'n gebied met 'n skerp kontinentale klimaat (beslaan ongeveer die helfte van die grondgebied van Rusland), "spring" die temperatuur gewoonlik, en dit is nogal moeilik om die oomblik van buitebande te bepaal. Daarom sal ervare motoriste in die buiteseisoen, wanneer daar bedags en snags ys is, soms die motorhuis verlaat slegs in noodgevalle. Dit is gedurende hierdie tydperk dat die grootste aantal ongelukke plaasvind.
Om op te som: somerbande word in Maart-November gebruik, winterbande (M & S) - in September-Mei, winterbande sonder boutjies (M & S) - die hele jaar. Dit beteken dat die "studding" in die winter met somerbande vervang moet word gedurende Maart, April, Mei. En omgekeerd - gedurende September, Oktober, November.
Nuttige advies
Dit is beter om die saamgestelde wiele te verwissel as die band reeds op die skyf aangebring is (met ander woorde, noem 2 stelle saamgestelde wiele), want anders kan die sywande vervorm word. Maar dit is veral as daar amateurs betrokke is, en as u met ervare werkswinkelpersoneel te doen het, is daar niks om te vrees nie - net meer probleme.
