Wanneer moet u inspuiters vervang?
Ongekategoriseer

Wanneer moet u inspuiters vervang?

Inspuiters is belangrike dele om brandstof in die enjin se verbrandingskamers te atomiseer. Die inspuitingstelsel van u voertuig kan direk of indirek wees, afhangende van die tipe diesel- of petrolenjin. In hierdie artikel beantwoord ons al u vrae oor die vervanging van inspuiters: frekwensie, onderhoud en tekens van slytasie!

⚠️ Wat is die simptome van gebruikte inspuiters?

Wanneer moet u inspuiters vervang?

As u inspuiters nie meer behoorlik werk nie, word u vinnig ingelig oor verskillende manifestasies, soos:

  • Oormatige brandstofverbruik : die motor verbruik meer brandstof as gewoonlik, dit kan wees as gevolg van 'n verslete inspuiter, te veel brandstof inspuiting of as gevolg van brandstoflekkasie as gevolg van krake of gebreekte inspuiters;
  • Die vrystelling van swart rook van uitlaat : omdat die verbranding in die enjin onvolledig of onbehoorlik is, sal dik swart rook uit die uitlaatpyp kom;
  • Moeilik om die motor te begin : As u die sleutel in die ontsteking steek, sal die enjin sukkel om te begin en moet u verskeie kere herlaai. In die ernstigste gevalle sal die motor glad nie begin nie;
  • Die kajuit ruik na brandstof : 'n sekere hoeveelheid brandstof stagneer in die enjin en brand nie, dit veroorsaak 'n aanhoudende reuk;
  • Verlies van enjinkrag : verbrandingsprobleme veroorsaak 'n afname in enjinkrag, veral tydens versnelling;
  • Skokke en gate kom tydens die versnellingsfases voor : foute in die enjin ontstaan ​​as gevolg van verstopte een of meer inspuiters;
  • Brandstof lek onder die motor : As die inspuiters lek, verskyn 'n kol brandstof onder die voertuig.

⏱️ Wat is die lewensduur van die inspuiters?

Wanneer moet u inspuiters vervang?

Ondanks die kenmerkende slytgedeelte, het die inspuiters 'n lang lewensduur. Gemiddeld moet hulle elke keer verander word 150 kilometer... Met sorgvuldige en gereelde onderhoud kan dit egter tot 'n minimum duur 180 kilometer.

Trouens, inspuiters kan gereeld ingryp boude of vuil word kalamien... Daarom moet hulle gereeld skoongemaak word om hul lewensduur te verleng en te voorkom dat besmetting die behoorlike werking van ander dele van die enjinsisteem belemmer.

🚗 Wat is die risiko's om met HS -inspuiters te bestuur?

Wanneer moet u inspuiters vervang?

As een of meer van u inspuiters heeltemal foutief is, maar u aanhou ry, word u blootgestel aan baie risiko's:

  1. Voortydige verstopping van die enjin : aangesien alle brandstof verkeerd brand, raak die enjin vinniger verstop met roet en onverbrande reste wat koolstofafsettings vorm;
  2. Un besoedelingsvlak bo : Die inspuiters lewer die optimale hoeveelheid brandstof. Omdat hulle nie meer behoorlik werk nie, sal u te veel spandeer en sal u motor meer as gewoonlik besoedel;
  3. Verhoogde slytasie op ander enjinonderdele : Dit is die grootste risiko omdat sommige onderdele verslyt en kan breek. Dit is byvoorbeeld 'n silinderkoppakking, 'n silinderkop, 'n gasklep ...
  4. Moontlike mislukking : As die enjin nie meer brandstof ontvang nie, kan dit nie normaal werk nie en kan u motor te eniger tyd onklaar raak.

👨‍🔧 Hoe om die inspuiters van u motor te onderhou?

Wanneer moet u inspuiters vervang?

Om u stralers mettertyd optimaal te laat presteer, kan u verskeie daaglikse reflekse ontwikkel om dit te onderhou:

  • Gebruik brandstof van goeie gehalte Dit verminder die besmetting van die enjin met verloop van tyd en verhoog die reisverrigting.
  • Verander die olie gereeld. : die motorolie laat bloei en die oliefilter vervang om die verstopping van die enjin en inspuiters te beperk;
  • Maak spuitpunte skoon met bymiddels : dit kan in die brandstoftenk gegooi word, waarna dit nodig is om ongeveer twintig minute te loop terwyl die enjin teen hoë snelhede werk;
  • Gaan na ontkalking : hierdie diens in die werkswinkel sal die enjin en uitlaatstelsel heeltemal skoonmaak van koolstofafsettings en opgehoopte reste;
  • Vermy bestuur met 'n byna leë brandstoftenk. : Hierdie situasie bevorder korrosie van die inspuiters en die brandstofpomp. Probeer altyd om met 'n half vol tenk of 'n kwart vol brandstof te ry.

Die spuitpunte moet vervang word met die tussenposes wat in u diensbrosjure uiteengesit word. Dit is onontbeerlik vir 'n goeie verbranding van die enjin; dit moet nie ligtelik opgeneem word nie en 'n vinnige reaksie is nodig. Gebruik ons ​​aanlyn motorvergelyker om 'n motorhuis naby u huis te vind en teen die beste prys om hierdie maneuver te voltooi!

Voeg 'n opmerking