Wanneer om pouses te neem terwyl jy motorfiets ry?
goeie Kuier à motorfiets dit is waar ons vandaan kom opbrengste en vorm na Prys du plesier.
Vir wat altyd daar is aangenamemoet doen breek... Dink dus daaroor tydens jou uitgange en moenie hierdie aspek verwaarloos nie.
Tydsduur, ervaring en fisiese inspanning
As vertrek à motorfiets Min of meer sonstoelDien poging fisies sal des te meer wees intensief.
dieervaring du biker is 'n baie belangrike faktor in die beoordeling van moegheid wat veroorsaak word deur ure se ry. v biker nuweling, nodig het konsentrasie baie 'n belangrike vir die hantering van syne motorfiets... Ons word baie vinniger moeg as biker gegeur... Daarom word dit sterk aanbeveel biker nuwelingvan stop dikwels.
Kenners reken op ten minste Twintig minute de Pouse elke twee uur. Baie fietsryers hou by die konsep van gemiddeld en beskou die pouses as 'n mors van tyd.
As ry 'n plesier is, is dit soms 'n verleentheid om 'n paar wonderlike foto's te mis om te neem wanneer jy deur ongewone plekke ry of aan die einde van 'n pad aankom. Kuier met die hulp seer of koliek... Gebruik dus die geleentheid om terug te kom met herinneringe en geniet van breek doen 'n paar foto's byvoorbeeld.
Le biker nuweling meer blootgestel in styl moegheid... As jy dus net begin, hou in gedagte dat dit die beste is om die aantal ure se ry in 'n ry te vermeerder namate jou ervaring toeneem. Andersins sal jy na 'n rukkie begin inspan, jou trajekte verkeerd bereken (veral in draaie), of selfs ophou om veilige afstande waar te neem. Hierdie optrede kan vir jou 'n probleem skep, want dit is onvermydelik as ons die sondeval Notre Dame waaksaamheid hoe biker, Aan verhogings le Riskant ongeluk.
Fisiese pouses en pouses terwyl jy motorfiets ry
tydens Kuier à motorfietsJy benodig начать en 'n rekening sommige instellings vir besluit van breek nodige of aangename pouses.
Die omgewing kan min of meer kompleks wees. Byvoorbeeld, 'n reeks terugpaaie in die berge is meer vermoeiend as reguit paaie in die vlaktes. Maar die paaie op die vlakte kan ook vermoeiend wees weens hul gelykheid.
Net so verg dit meer konsentrasie om in swaar snelwegverkeer te ry as om in die natuur te stap. Maar hier moet jy aandag gee aan die spel en die weer, wat natuurlik ook ’n stressor kan wees.
Alle om afhanklik te wees ook van jy is, vlieënier-motorfiets : jou ouderdom, jou fisiese toestand, jou ervaring, jou stamina en jou belangstellings. Sommige fietsryers stel net daarin belang om te ry, terwyl ander die meeste van die rowwe terrein maak.
As breek fisiese noodsaaklik vir veiligheidom jou bene en rug te ontspan, te bevogtig of te voed, is speelpouses 'n funksie van elke vlieënier en kan baie maklik gekombineer word. v naam de breek tydens reis hang af ook sterk van in wees solo of два, selfs in Groep waar die behoeftes en fisiese behoeftes van mekaar in ag geneem sal word.
