Foutkodes Mercedes Sprinter

Die kompakte Mercedes Sprinter is een van die gunstelingmodelle om klein vragte te dra. Dit is 'n betroubare masjien wat sedert 1995 vervaardig word. In hierdie tyd het sy verskeie inkarnasies beleef, saam met wat selfdiagnose verander het. As gevolg hiervan kan Mercedes Sprinter 313 foutkodes verskil van weergawe 515. Die algemene beginsels bly. Eerstens het die aantal karakters verander. As daar vroeër vier van hulle was, kan daar vandag tot sewe wees, soos skuld 2359 002.

Ontsyfer foutkodes Mercedes Sprinter

Afhangende van die wysiging, kan die kodes op die paneelbord vertoon word of deur 'n diagnostiese skandeerder gelees word. Op vroeëre generasies, soos die 411, sowel as die Sprinter 909, word foute aangedui deur 'n flikkerende kode wat deur 'n flikkerende beheerliggie op die rekenaar oorgedra word.

Die moderne vyfsyferkode bestaan ​​uit 'n beginletter en vier syfers. Simbole dui foute in:

• enjin of transmissiestelsel - P;
• liggaam elemente stelsel - B;
• skorsing - C;
• elektronika - by

In die digitale deel dui die eerste twee karakters die vervaardiger aan, en die derde dui op 'n wanfunksie:

• 1 - brandstofstelsel;
• 2 - krag aan;
• 3 - hulpbeheer;
• 4 - onaktief;
• 5 - krag eenheid beheer stelsels;
• 6 - kontrolepunt.

Die laaste syfers dui die tipe fout aan.

P2BAC - Sprinter fout

Dit word vervaardig in die modifikasie van die bakkieweergawe van die Classic 311 CDI. Dui aan dat EGR gedeaktiveer is. Daar is verskeie maniere om 'n motor reg te maak. Die eerste is om die adblue-vlak na te gaan, as dit in die Sprinter voorsien word. Die tweede oplossing is om die bedrading te vervang. Die derde manier is om die hersirkulasieklep reg te maak.

EDC - wanfunksie Sprinter

Hierdie lig dui probleme met die elektroniese brandstofinspuitingbeheerstelsel aan. Dit sal vereis dat die brandstoffilters skoongemaak word.

Sprinter Classic: SRS-fout

Lig op wanneer die stelsel nie ontkrag is nie deur die negatiewe terminaal van die battery te verwyder voordat herstel- of diagnostiese werk begin word.

EBV - Sprinter wanfunksie

Die ikoon, wat brand en nie uitdoof nie, dui op 'n kortsluiting in die elektroniese remkragverspreidingstelsel. Die probleem kan 'n foutiewe alternator wees.

Naelloper: P062S onklaarraking

In 'n dieselenjin, dui op 'n interne fout in die beheermodule. Dit gebeur wanneer die brandstofinspuiter na die grond kortsluit.

43C0 - kode

Verskyn wanneer die ruitveërblaaie in die ABS-eenheid skoongemaak word.

Kode P0087

Brandstofdruk is te laag. Verskyn wanneer die pomp wanfunksioneer of die brandstoftoevoerstelsel verstop is.

P0088 - Sprinter fout

Dit dui op buitensporige hoë druk in die brandstofstelsel. Kom voor wanneer die brandstofsensor misluk.

Sprinter 906 Wanfunksie P008891

Dui buitensporige hoë brandstofdruk aan as gevolg van 'n mislukte reguleerder.

Wanfunksie P0101

Kom voor wanneer die massa lugvloeisensor misluk. Die oorsaak moet gesoek word in bedradingprobleme of beskadigde vakuumslange.

P012C — kode

Dui 'n lae seinvlak van die hupdruksensor aan. Benewens 'n verstopte lugfilter, beskadigde bedrading of isolasie, is korrosie dikwels 'n probleem.

0105-kode

Wanfunksie in die elektriese stroombaan van die absolute druksensor. Spesifieke aandag moet aan die bedrading gegee word.

R0652 — kode

Die spanningsval is te laag in die "B"-kring van die sensors. Verskyn as gevolg van 'n kortsluiting, soms skade aan die bedrading.

Kode P1188

Verskyn wanneer die hoëdrukpompklep foutief is. Die rede lê in die skade aan die elektriese stroombaan en die onklaarraking van die pomp.

P1470 - Kode Sprinter

Turbinebeheerklep werk nie behoorlik nie. Verskyn as gevolg van wanfunksies in die elektriese stroombaan van die motor.

P1955 - Wanfunksie

Probleme het in die gloeipropmodule ontstaan. Die fout lê in die besoedeling van die deeltjiefilters.

2020-fout

Vertel ons van probleme met die inlaatspruitstuk-aktuatorposisiesensor. Gaan bedrading en sensor na.

2025-kode

Die fout is met die brandstofdamptemperatuursensor of by die dampvanger self. Die rede moet gesoek word in die mislukking van die beheerder.

R2263 — kode

Op 'n Sprinter met 'n OM 651-enjin dui fout 2263 op oormatige druk in die turbo-aanjagingstelsel. Die probleem is nie in die koglea nie, maar in die polssensor.

2306-kode

Verskyn wanneer die ontstekingspoel "C" sein laag is. Die hoofrede is 'n kortsluiting.

2623 - kode Sprinter

Die massa lugvloeisensor is luier gekompenseer. Kyk of dit stukkend is of die bedrading beskadig is.

2624-kode

Verskyn wanneer die sein van die inspuitbeheerdrukreguleerder te laag is. Die rede lê in die kortsluiting.

2633 - kode Sprinter

Dit dui op 'n te lae seinvlak vanaf die brandstofpompaflos "B". Die probleem ontstaan ​​as gevolg van 'n kortsluiting.

Fout 5731

Hierdie sagtewarefout kom selfs op 'n heeltemal herstelbare motor voor. Jy hoef dit net te verwyder.

9000 - uiteensetting

Verskyn in geval van probleme met die stuurposisiesensor. Dit sal vervang moet word.

Sprinter: hoe om foute terug te stel

Foutoplossing word uitgevoer met behulp van 'n diagnostiese skandeerder of met die hand. Alles gebeur outomaties nadat die toepaslike kieslysitem gekies is. Handmatige verwydering vind plaas volgens die volgende prosedure:

• begin die motor se enjin;
• maak die eerste en sesde penne van die diagnostiese aansluiting toe vir ten minste 3 en nie meer as 4 sekondes nie;
• maak kontakte oop en wag 3 sekondes;
• maak weer toe vir 6 sekondes.

Daarna word die fout uit die masjien se geheue uitgevee. 'n Eenvoudige terugstelling van die negatiewe terminaal vir ten minste 5 minute is ook voldoende.