Foutkodes Mercedes Atego blok MR
MR 0101 — Verbinding CAN-L na FR is foutief.
MR 0102 - Die data van die FR (motion control) beheereenheid is verkeerd.
MR 0104 — Verkeerde CAN-FR-verbinding.
MR 0149 - CAN-parameteriseringsfout MR 0204 - Foutiewe CAN-Hoog-draad-na-raam SCR-module (Euro 4 of Euro 5.
MR 0308 - Krukas posisie sensor, kort na grond.
MR 0309 - Krukas posisie sensor, oop kring.
MR 0310 - Krukasposisiesensor: sein te swak
MR 0311 - Krukas posisie sensor: verkeerde sinchronisasie van die krukas en nokas seine.
MR 0312 - Krukas posisie sensor: geen sein.
MR 0313 - Krukas posisie sensor: verkeerde polariteit.
MR 0408 - Nokasposisiesensor, kort na grond.
MR 0409 - Nokas posisie sensor, oop kring.
MR 0412 - Nokasposisiesensor: geen sein.
MR 0413 - Nokasposisiesensor: verkeerde polariteit.
MR 0530 - Spoed.
MR 0612 - Daar is geen sein "Waaierspoed nie.
MR 0631 - Waaierspoed te laag.
MR 0722 - Te hoë temperatuur na die katalisator.
MR 0782 Katalisator ontbreek.
MR 0788 - Te hoë temperatuur voor die katalisator (drempelwaarde 1 oorskry).
MR 0789 - Te hoë temperatuur voor die katalisator (drempelwaarde 2 oorskry).
MR 0797 - Te hoë temperatuur voor die katalisator (verminderde enjinkrag).
MR 0815 - Die temperatuursensor voor die katalisator het 'n oop of kort na positief.
MR 0816 - Die temperatuursensor voor die katalisator het 'n kortsluiting na grond.
MR 0915 - Die temperatuursensor agter die katalitiese omsetter het 'n oop of kort na positief.
MR 0916 - Die temperatuursensor agter die katalisator het 'n kortsluiting na grond.
MR 1015 - Die olietemperatuursensor is buite meetbereik (kort tot positiewe, oop stroombaan).
MR 1016 - Die olietemperatuursensor het nie die minimum waarde van die meetbereik (kort na grond) bereik nie.
MR 1115 - Die brandstoftemperatuursensor is buite meetbereik (kort tot positiewe, oop stroombaan).
MR 1116 - Die brandstoftemperatuursensor het nie die minimum waarde van die meetbereik (kort na grond) bereik nie.
MR 1215 - Gekombineerde sensor "hupstootdruk en inlaatlugtemperatuur": temperatuursensor, meetbereik oorskry (kort tot positief, oop stroombaan).
MR 1216 - Gekombineerde 'hupstootdruk en inlaatlugtemperatuur'-sensor: temperatuursensor, minimum meetbereik nie bereik nie (kort na grond).
MR 1315 - Atmosferiese druksensor, meetbereik oorskry (kort tot positief, oop stroombaan).
MR 1316 - Atmosferiese druksensor, die minimum waarde van die meetbereik is nie bereik nie (kort na grond).
MR 1415 - Gekombineerde 'hupstootdruk- en inlaatlugtemperatuur'-sensor: druksensor, buite meetbereik (kort tot positief, oop kring).
MR 1416 - Gekombineerde sensor 'hupstootdruk en inlaatlugtemperatuur': druksensor, die minimum van die meetbereik is nie bereik nie (kort na grond).
MR 1417 - Gekombineerde hupdruk en laai lug temperatuur sensor: druk sensor, die gemete waarde is onbetroubaar.
MR 1515 - Koelmiddeltemperatuursensor, meetbereik oorskry (kort tot positief, oop stroombaan).
MR 1516 - Watertemperatuursensor, die minimum waarde van die meetbereik is nie bereik nie (kort na grond).
MR 1615 - Oliedruksensor, meetbereik oorskry (kort tot positief, oop stroombaan).
MR 1616 - Oliedruksensor, die minimum waarde van die meetbereik is nie bereik nie (kort na grond).
MR 1617 - Oliedruksensor, die gemete waarde is onbetroubaar.
MR 1715 - Gekombineerde insette: meetbereik oorskry.
MR 1716 - Gekombineerde insette: die minimum meetbereik is nie bereik nie.
MR 1717 - Gekombineerde insette: ongeldige sein.
MR 1818 - Foutiewe ontladingskring.
MR 1820 - Dryfdruk oorskry.
MR 1822 - Uitlaatlugtemperatuur oorskry.
MR 1873 - Die spoed van die turbo-aanjaer het 'n skending van eenvormige beweging.
MR 1874 - Te veel afwyking van die hupdrukbeheerstelpunt.
MR 1876 - Onvoldoende hupdruk vir remmodus.
MR 1878 - Foutiewe ontladingskring.
MR 1917 - Die gemete waarde van die brandstofdruksensor is onbetroubaar.
MR 2017 - Die gemete waarde van die oliedruksensor is onbetroubaar.
MR 2020 - Te lae oliedruk.
MR 2021 - Te lae oliedruk.
MR 2026 - Motorolievlak te hoog of te laag.
MR 2122 - Te hoë koelmiddeltemperatuur.
MR 2219 - Terminal 15 van die MR- of FR-beheereenheid het 'n oop stroombaan.
MR 2319 - Terminal 50 van die MR- of FR-beheereenheid het 'n oop stroombaan.
MR 2415 - Brandstofdifferensiaaldruksensor het 'n oop kring.
MR 2416 - Brandstofdifferensiaaldruksensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 2509 - Olievlaksensor: oop kring.
MR 2515 - Olievlaksensor, kort tot positief, meetbereik oorskry.
MR 2516 - Olievlaksensor, kort na grond, minimum meetbereik nie bereik nie.
MR 2517 - Olievlaksensor: die gemete waarde is onbetroubaar.
MR 2612 - Die turbo-aanjaer spoedsensor het 'n oop stroombaan, 'n kort na grond, 'n kort na positief.
MR 2615 - Die turbo-aanjaerspoedsensor het 'n kort tot positiewe, oop stroombaan.
MR 2616 - Die turbo-aanjaer spoedsensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 2712 - Geen kragopwekkerspoedsein (time-out) of turboaanjaerspoedsensor het 'n oop stroombaan, kort na grond, kort na positief (turboaanjaer 2).
MR 2804 NOx sensor kommunikasie fout.
MR 2815 - Die NOx-sensor het 'n kort tot positiewe, oop stroombaan.
MR 2816 - Die NOx-sensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 2971 - Te hoë emissie van stikstofoksiede (oorskry 1 drempel).
MR 2972 - Stikstofoksiedvrystellings te hoog (drempelwaarde 2 oorskry).
MR 3015 - Brandstofdruksensor, meetbereik oorskry (kort tot positief, oop stroombaan).
MR 3016 - Brandstofdruksensor, die minimum meetbereik is nie bereik nie (kort na grond).
MR 3115 - Laai lugtemperatuursensor 2 het 'n oop kring.
MR 3116 - Laailugtemperatuursensor 2 het 'n kortsluiting.
MR 3215 - Die temperatuursensor van die uitlaatgashersirkulasiestelsel het 'n oop kring.
MR 3216 - Die temperatuursensor van die uitlaatgashersirkulasiestelsel het 'n kortsluiting.
MR 3332 - Uitlaatgashersirkulasietemperatuursensor: waarde buite omvang.
MR 3415 - Die lugvogsensor het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 3416 - Die lugvogsensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 3515 - Die lugtemperatuursensor het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 3516 - Die lugtemperatuursensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 3604 – Lugtemperatuur KAN-boodskap ontbreek'.
MR 3617 - Die gemete waarde van die omgewingslugtemperatuursensor is onbetroubaar.
MR 3706 - SCR aktivering lugklep het 'n kortsluiting na grond.
MR 3707 - SCR-druklugklep het 'n kort tot positief.
MR 3709 - SCR saamgeperste lug beheerklep het 'n oop kring.
MR 3817 - Die gemete waardes van die temperatuursensors in die katalisator is onbetroubaar.
MR 3906 - Die AdBIue-pomp het 'n kortsluiting na grond.
MR 3907 - Die AdBIue-pomp het 'n kort tot positief.
MR 3909 - Die AdBIue-pomp het 'n oop stroombaan.
MR 4024 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4034 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4035 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4036 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4037 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4038 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4039 - Foutiewe aansitterbeheer (uitsetstadium.
MR 4040 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4041 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4047 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4048 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4049 - Verkeerde parameterisering van proporsionele kleppe.
MR 4050 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4051 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4052 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4053 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4054 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4056 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4058 - Datablok in die MR-enjinbeheereenheid (PLD.
MR 4092 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4149 - Motorrem verkeerd gestel.
MR 4200 - Proporsionele klep 5 het 'n kort tot positief.
MR 4201 - Proporsionele klep 5 het 'n kortsluiting na grond.
MR 4202 - Proporsionele klep 7 het 'n kortsluiting na grond.
MR 4203 - Proporsionele klep 7 het 'n oop kring.
MR 4204 - Proporsionele klep 7 het 'n kort tot positief.
MR 4205 - Gasklepposisiesensor het 'n kort tot positiewe, oop stroombaan.
MR 4206 - Gasklepposisiesensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 4207 - Die temperatuursensor voor die dieseloksidasiekatalisator het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 4208 - Die temperatuursensor voor die dieseloksidasiekatalisator het 'n kortsluiting na grond.
MR 4209 - Die temperatuursensor agter die dieseloksidasiekatalisator het 'n kort tot positiewe, oop stroombaan.
MR 4210 - Die temperatuursensor agter die dieseloksidasiekatalisator het 'n kortsluiting na grond.
MR 4211 - Die differensiële druksensor voor die deeltjiefilter het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 4212 - Die differensiële druksensor voor die deeltjiefilter het 'n kortsluiting na grond.
MR 4213 - Die differensiële druksensor agter die partikelfilter het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 4214 - Die differensiële druksensor agter die partikelfilter het 'n kortsluiting na grond.
MR 4215 - Te hoë drukval in die deeltjiefilter.
MR 4216 - Die drukval in die deeltjiefilter is te laag.
MR 4217 - Te veel gasklepafwerking.
MR 4218 - Aanvanklike smoorverstelling het misluk.
MR 4219 - AdBlue-verspreiderverspreider verstop.
MR 4220 - Die dispenser is vuil.
MR 4221 - Diffuser verwarmer kring oop.
MR 4222 - Die diffuserverwarmer het 'n kortsluiting na grond.
MR 4223 - Die verwarmerverspreider het 'n kort tot positief.
MR 4224 - Interne fout in die beheereenheid.
MR 4225 - Bank 1 proporsionele klep het 'n kort na positief.
MR 4226 - Bank 1 proporsionele klep het 'n kortsluiting na grond.
MR 4227 - Interne wanfunksie van die beheereenheid.
MR 4228 - Ontbrekende SORT-komponente.
MR 4229 - Die gemete waarde van die SORT temperatuursensors (paar A) is onbetroubaar.
MR 4230 - Die gemete waarde van die SORT temperatuursensors (paar B) is onbetroubaar.
MR 4231 - Die deeltjiefilter is nie geïnstalleer nie.
MR 4232 - Die gemete waarde van die differensiële druksensor voor die deeltjiefilter is onbetroubaar.
MR 4233 - Die gemete waarde van die differensiële druksensor na die deeltjiefilter is onbetroubaar.
MR 4234 - Emissies van stikstofoksiede is te hoog vir 'n onbekende rede (oorskry die tweede drempel).
MR 4235 - Oormatige vrystelling van stikstofoksiede as gevolg van swak kwaliteit AdBlue.
MR 4236 - Stikstofoksied vrystellings te hoog as gevolg van onvoldoende AdBlue dosis.
MR 4237 - Die gemete waarde van die NOx-sensor is onbetroubaar.
MR 4238 - Die temperatuur in die deeltjiefilter is te laag.
MR 4239 - Sensoreenheid 1 in die MR-beheereenheid het 'n kortsluiting.
MR 4240 - Sensoreenheid 2 in die MR-beheereenheid het 'n kortsluiting.
MR 4241 - Sensoreenheid 1 op die SCR-module in die raam het 'n kortsluiting.
MR 4242 - Sensoreenheid 2 op die SCR-module in die raam het 'n kortsluiting.
MR 4243 - Sensoreenheid 3 op die SCR-module in die raam het 'n kortsluiting.
MR 4244 - Wanfunksie van die NOx-sensor.
MR 4245: 'NOx sensor' komponent defekt'.
MR 4246 - Te hoë aanvanklike vrystelling van stikstofoksiede.
MR 4247 - Defektiewe 'katalisator' boublok.
MR 4248 - Swak AdBlue kwaliteit of onvoldoende AdBlue dosis.
MR 4249 - Stikstofoksiedvrystellings te hoog.
MR 4415 - Die differensiële druksensor voor die deeltjiefilter het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 4416 - Die differensiële druksensor voor die deeltjiefilter het 'n kortsluiting na grond.
MR 4805 - Bank 1 inspuiter het 'n kort tot positief.
MR 4806 - Die terugkeer van die pomp-inspuiter in ry 1 het 'n kortsluiting na grond.
MR 4905 - Bank 2 inspuiter het 'n kort tot positief.
MR 4906 - Bank 2-inspuiterterugvoer het 'n kortsluiting na grond.
MR 5026 - Silinder 1 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5027 - Silinder 1 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5028 - Silinder 1 inspuiter: kortsluiting.
MR 5126 - Silinder 2 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5127 - Silinder 2 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5128 - Silinder 2 inspuiter: kortsluiting.
MR 5226 - Silinder 3 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5227 - Silinder 3 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5228 - Silinder 3 inspuiter: kortsluiting.
MR 5326 - Silinder 4 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5327 - Silinder 4 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5328 - Silinder 4 inspuiter: kortsluiting.
MR 5426 - Silinder 5 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5427 - Silinder 5 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5428 - Silinder 5 inspuiter: kortsluiting.
MR 5526 - Silinder 6 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5527 - Silinder 6 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5528 - Silinder 6 inspuiter: kortsluiting.
MR 5626 - Silinder 7 inspuiter: klep maak nie oop nie.
MR 5627 - Silinder 7 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5628 - Silinder 7 inspuiter: kortsluiting.
MR 5726 - Spuitstuk 8 silinder: die klep maak nie oop nie.
MR 5727 - Silinder 8 inspuiter: beheer wanfunksie.
MR 5728 - Silinder 8 inspuiter: kortsluiting.
MR 5806 - Die AdBlue lynverwarmer het 'n kortsluiting na grond.
MR 5807 - Die AdBlue lynverwarmer het 'n kort tot positief.
MR 5809 - Die AdBlue lynverwarmer het 'n oop stroombaan.
MR 5869 - Foutiewe AdBlue lynverwarmer.
MR 5906 - AdBlue-tenkverhittingssolenoïde het 'n kortsluiting na grond.
MR 5907 - AdBlue-tenkverhittingssolenoïde het 'n kort na positief.
MR 5909 - AdBlue verwarmer solenoïde klep het 'n oop kring.
MR 5969 - Foutiewe AdBlue-tenkverhittingsklep.
MR 6015 - AdBlue-vlaksensor het 'n kort tot positiewe, oop stroombaan.
MR 6016 - AdBlue-vlaksensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 6029 - AdBlue-tenkvulvlak is te laag.
MR 6115 - AdBlue-tenktemperatuursensor het 'n kort tot positiewe, oop stroombaan.
MR 6116 - AdBlue-tenktemperatuursensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 6169 - Wanfunksie van die AdBlue-tenktemperatuur / vulvlaksensor.
MR 6293 - Interne wanfunksie in die SCR-module in die raam.
MR 6327 - OBD-lampaktivering onderbreek.
MR 6409 - Die verwarmingsflens is stukkend.
MR 6432 - Verhitte flens mislukking.
MR 6506 - Olie skeier diagnostiese kabel het 'n kortsluiting na grond.
MR 6564 - Olie skeier diagnostiese kabel het 'n oop of kort tot positief.
MR 6678 - Foutiewe uitlaatgashersirkulasieklep.
MR 6679 - Die temperatuurverskil tussen die uitlaatgasse en die koelmiddel is onbetroubaar.
MR 6720 AdBlue-druk te hoog.
MR 6721 AdBlue-druk te laag.
MR 6770 - AdBlue drukval wanneer pomp oorlaai is, is te laag.
MR 6777 - Te hoë stroomverbruik van die AdBlue-pomp.
MR 6820 - SCR saamgeperste lugdruk te hoog.
MR 6821 - SCR saamgeperste lugdruk te laag.
MR 6883 - Die lugtoevoer na die SCR-druklugstelsel is gebreek.
MR 6949 - Parameteriseringsfout.
MR 6994 - Die uitlaatgasnabehandelingstelsel is gedeaktiveer, en die diagnostiese program is aktief.
MR 6995 - Die uitlaatgasnabehandelingstelsel is gedeaktiveer, en die diagnostiese program is aktief.
MR 7006 - Proporsionele klep 1 het 'n kortsluiting na grond.
MR 7007 - Proporsionele klep 1 het 'n kort tot positief.
MR 7009 - Proporsionele klep 1 het 'n oop kring.
MR 7106 - Magneetklep 3: waaier stadium 1 het 'n kortsluiting na grond.
MR 7107 - Proporsionele klep 3 het 'n kort tot positief.
MR 7109 - Magneetklep 3: 1ste trapwaaier het 'n oop stroombaan.
MR 7112 - Magneetklep 3: waaieroorlading - geen waaierspoed nie.
MR 7206 - Magneetklep 4: waaier stadium 2 het 'n kortsluiting na grond.
MR 7207 - Proporsionele klep 4 het 'n kort tot positief.
MR 7209 - Magneetklep 4: 2ste trapwaaier het 'n oop stroombaan.
MR 7305 - Magneetklep 2: dekompressiekleprem kort na positief.
MR 7306 Solenoïedklep 2: dekompressiekleprem kortgesluit na grond.
MR 7307 - Proporsionele klep 2 het 'n kort tot positief.
MR 7309 - Proporsionele klep 2 het 'n oop kring.
MR 7317 - Solenoïedklep 2: dekompressiekleprem het 'n oop stroombaan of kort na grond.
MR 7405 - Proporsionele klep 5 het 'n kort tot positief.
MR 7408 - Proporsionele klep 5 het 'n kortsluiting na grond.
MR 7542 - Hoë batteryspanning.
MR 7543 - Lae batteryspanning.
MR 7606 - Proporsionele klep 6 het 'n kortsluiting na grond.
MR 7609 - Proporsionele klep 6 het 'n oop kring.
MR 7705 - Bank 1 proporsionele klep het 'n kort na positief.
MR 7708 - Bank 1 proporsionele klep het 'n kortsluiting na grond.
MR 7805 - Bank 2 proporsionele klep het 'n kort na positief.
MR 7808 - Bank 2 proporsionele klep het 'n kortsluiting na grond.
MR 7905 - Proporsionele klep van die ry van die SCR-module in die raam is verkort na positief
MR 7908 - Die proporsionele klep van die SCR module ry in die raam het 'n kort na grond.
MR 8005 - Terminale 50 na primêre aflos (kort na positief).
MR 8008 - Terminal 50 van die hoofaflos (kort na grond).
MR 8009 - Terminal 50 na primêre aflos (oop stroombaan).
MR 8033 - Foutiewe beheeraflos.
MR 8039 - Foutiewe aansitterbeheer (uitsetstadium.
MR 8086 - Geen laaioplossing nie.
MR 8106 - SCR saamgeperste lug afsluitklep het 'n kortsluiting na grond.
MR 8107 - SCR saamgeperste lug afsluitklep het 'n kort na positief.
MR 8109 - SCR saamgeperste lug afsluitklep het 'n oop kring.
MR 8206 - Die AdBlue-meetklep het 'n kortsluiting na grond.
MR 8207 - Die AdBlue-meetklep het 'n kort tot positief.
MR 8209 - Die AdBlue-meetklep het 'n oop stroombaan.
MR 8315 - AdBlue temperatuursensor het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 8316 - AdBlue temperatuursensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 8415 - AdBlue druksensor het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 8416 - AdBlue-druksensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 8417 - Die gemete waarde van die AdBlue-druksensor is onbetroubaar.
MR 8515 - SCR-druklugsensor het 'n kort tot positiewe, oop kring.
MR 8516 - SCR-druklugsensor het 'n kortsluiting na grond.
MR 8517 - Die gemete waarde van die saamgeperste lugdruksensor SCR is onbetroubaar.
MR 8690 - Huidige AdBlue-verbruik is te hoog.
MR 8691 - Huidige AdBlue-verbruik is te laag.
MR 8790 - Gemiddelde AdBlue-verbruik is te hoog.
MR 8791 - Gemiddelde AdBlue-verbruik is te laag.
MR 8896 - AdBlue-druk is onbetroubaar.
MR 8906 - SCR saamgeperste lug afsluitklep het 'n kortsluiting na grond.
MR 8907 - SCR saamgeperste lug afsluitklep het 'n kort na positief.
MR 8909 - SCR saamgeperste lug afsluitklep het 'n oop kring.
MR 9044 - Silinder 1-inspuiter: Verstelling van luier-uniformiteit in die beperkingsone.
MR 9045 - Silinder 1 inspuiter: regstelling vir individuele silinders in die beperkingsone.
MR 9144 - Spuitstuk 2 silinders: verstelling van die eenvormigheid van ledige spoed in die beperkingsone.
MR 9145 - Silinder 2 inspuiter: regstelling vir individuele silinders in die beperkingsone.
MR 9244 - Spuitstuk 3 silinders: verstelling van die eenvormigheid van ledige spoed in die beperkingsone.
MR 9245 - Silinder 3 inspuiter: regstelling vir individuele silinders in die beperkingsone.
MR 9344 - Spuitstuk 4 silinders: verstelling van die eenvormigheid van ledige spoed in die beperkingsone.
MR 9345 - Silinder 4 inspuiter: regstelling vir individuele silinders in die beperkingsone.
MR 9444 - Silinder 5-inspuiter: aanpassing van die eenvormigheid van ledige spoed in die beperkingsone
MR 9445 - Silinder 5 inspuiter: regstelling vir individuele silinders in die beperkingsone
MR 9544 - Silinder 6-inspuiter: aanpassing van die eenvormigheid van ledige spoed in die beperkingsone
MR 9545 - Silinder 6 inspuiter: regstelling vir individuele silinders in die beperkingsone
MR 9645 - Spuitkopsilinder 7; regstelling vir individuele silinders in die beperkte gebied.
MR 9744 - Spuitstuk 8 silinders: verstelling van die eenvormigheid van ledige spoed in die beperkingsone.
MR 9745 - Spuitkopsilinder 8; regstelling vir individuele silinders in die beperkte gebied.
MR 9846 - Individuele silinder regstelling fout.
MR 9960 - Te veel sleutels.
MR 9961 - Die immobiliseerderbeskermingsfunksie is geaktiveer, die MR-beheereenheid is gesluit.
MR 9962 - Die beskermende funksie van die immobiliseerder in die MR-eenheid word geaktiveer.
MR 9963 - Daar is geen transponderkode op die enjin CAN-databus nie.
MR 9964 - Daar is geen transponderkode op terminaal 50 nie.
MR 9965 - Verkeerde transpondersleutel.
