P20xx OBD-II probleemkodes
P20xx OBD-II probleemkodes
Dit is 'n lys van P20xx OBD-II diagnostiese probleemkodes (DTC's). Hulle begin almal met P20 (bv. P2000, P2004, ens.) Die eerste twee P2-karakters dui aan dat dit generiese transmissieverwante kodes is. Die onderstaande kodes word as generies beskou, aangesien dit van toepassing is op alle fabrikate / modelle van OBD-II-voertuie, hoewel die spesifieke diagnostiese en herstelstappe kan verskil.
Ons het letterlik duisende ander kodes op die webwerf, gebruik die onderstaande skakels om na ander kodelyste te gaan. As u nie kan vind waarna u soek nie, gebruik ons soekenjin of stel 'n vraag op die forums.
Vinnige skakels na ander probleemkodes (begin met): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
Raadpleeg ons lys van die grootste foutkodes vir alle ander kodes wat nie in die skakels hierbo of onder verskyn nie.
P2000-P2099 Foutkodes
- P2000 NOx adsorber doeltreffendheid onder drempel, bank 1
- P2001 NOx adsorber doeltreffendheid onder drempel, bank 2
- P2002 Doeltreffendheid van dieseldeeltjiesfilters onder drempelbank 1
- P2003 Doeltreffendheid van dieseldeeltjiesfilters onder drempelbank 2
- P2004 Inlaatspruitstuk -bestuurder -eenheid hou oopbank vas 1
- P2005 Inlaatspruitstuk -bestuurder -eenheid hou oopbank vas 2
- P2006 Inlaatspruitstuk -bestuurder -eenheid vas in geslote posisie, bank 1
- P2007 Inlaatspruitstuk -bestuurder -eenheid vas in geslote posisie, bank 2
- P2008 Inlaatspruitstuk -skuifbeheerkring / oopbank 1
- P2009 Intake Manifold Slider Control Circuit Bank 1 Low
- P200A Intake Manifold Runner Performance Bank 1
- P200B Intake Manifold Runner Performance Bank 2
- Diesel deeltjiefilter P200C oorverhitting bank 1
- P200D diesel deeltjiefilter oorverhitting bank 2
- P200E katalisatorsisteem oorverhit, bank 1
- P200F -katalisatorsisteem oor temperatuurbank 2
- P2010 Inlaatspruitstuk -skuifbeheerkring High Bank 1
- P2011 Inlaatspruitstuk -skuifbeheerkring / oopbank 2
- P2012 Intake Manifold Slider Control Circuit Bank 2 Low
- P2013 Inlaatspruitstuk -skuifbeheerkring High Bank 2
- P2014 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarbank 1
- P2015 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarbaanreeks / prestasiebank 1
- P2016 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarkring laag, bank 1
- P2017 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarbank 1
- P2018 Inlaatspruitstuk Waaier Positie Sensor / Skakelkring Intermitterende Bank 1
- P2019 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarbank 2
- P201A Reductant Injection Valve Circuit Out of Range / Performance Bank 2 Bank 1
- P201B, P201C, P201D, P201E, P201F ISO / SAE Voorbehou
- P2020 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarbaanreeks / prestasiebank 2
- P2021 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarkring laag, bank 2
- P2022 Inlaatspruitstuk Waaierpositiesensor / skakelaarbank 2
- P2023 Inlaatspruitstuk Waaier Positie Sensor / Skakelkring Intermitterende Bank 2
- P2024 Verdampingsemissie (EVAP) stelsel brandstofdamp temperatuur sensor kring
- P2025 Verdampende brandstoftemperatuur (EVAP) Sensorprestasie
- P2026 Verdampingsemissie (EVAP) stelsel brandstofdamp temperatuur sensor kring laagspanning
- P2027 Verdampingsemissie (EVAP) stelsel, brandstof damp temperatuur sensor kring stroomspanning
- P2028 Verdamping van brandstoftemperatuur (EVAP) Sensorkringstoring
- P2029 Brandstofverwarmer Gestrem
- P202A Reduktant tenkverwarmer beheerkring / oop
- P202B Lae tempo van die beheerkring van die tenkverwarmer
- P202C Reduktant tenk verwarmer beheer kring - stroombaan hoog
- P202D Lek van reduktant
- P202E Reductant Injection Valve Circuit Out of Range / Performance Bank 1 Bank 1
- P202F Reductant / Regeneration Control Circuit Out of Range / Performance
- P2030 Prestasie van brandstofverwarmer
- P2031 Uitlaatgastemperatuur sensor Kringbank 1 sensor 2
- P2032 Lae vlak van die uitlaatgastemperatuur sensor kring, bank 1, sensor 2
- P2033 Uitlaatgas temperatuur sensor Kringbank 1 sensor 2 hoog
- P2034 Uitlaatgastemperatuur sensor Kringbank 2 sensor 2
- P2035 Lae vlak van die uitlaatgastemperatuur sensor kring, bank 2, sensor 2
- P2036 Uitlaatgas temperatuur sensor Kringbank 2 sensor 2 hoog
- P2037 Reduktante inspuiting Lugdruksensor "A"
- P2038 Reduktante inspuiting Lugdruksensor "A" stroombaanbereik / prestasie
- P2039 Reduktante inspuitstelsel lugdruksensor "A", lae seinvlak
- P203A stroombaan met reduktante vlak sensor
- P203B Reduktante vlak sensor kring kring / prestasie
- P203C Lae koers van reduktante niveausensorkring
- P203D Reduktant Vlak Sensor Kring Hoogsignaal
- P203E Reduktant Vlak Sensor Kring Onstabiel / Onstabiel
- P203F Reduktantvlak te laag
- P2040 Reduktante inspuiting Lugdruk sensor "A" stroombaan hoog
- P2041 Reduktante inspuiting Lugdruksensor Kringstoring "A"
- P2042 stroombaan met reduktante temperatuur sensor
- P2043 Reduktante temperatuursensorkring buite bereik / prestasie
- P2044 kring met lae reduktante temperatuur sensor
- P2045 Reductant Temperature Sensor Circuit High
- P2046 Kringloop met intermitterende reduktante temperatuursensor
- P2047 Reduktante inspuitingsklep Kringloop / Oop, Bank 1, Bank 1
- P2048 Lae tempo van die inspuitingsklep van die reduktiemiddel, bank 1, bank 1
- P2049 Reduktante inspuitklep Circuit Bank 1 Bank 1
- P204A Reduktante druksensorkring
- P204B Reduktante druksensor Kringbereik / prestasie
- P204C Lae tempo van die reduktante druksensorkring
- P204D Reduktante druksensorkring hoog
- P204E Onstabiele / onstabiele reduktante druksensorkring
- P204F Reductant System Efficiency Bank 1
- P2050 Reduktante inspuitingsklep Kringloop / Oop, Bank 2, Bank 1
- P2051 Lae tempo van die inspuitingsklep van die reduktiemiddel, bank 2, bank 1
- P2052 Reduktante inspuitklep Circuit Bank 2 Bank 1
- P2053 Reduktante inspuitingsklep Kringloop / Oop, Bank 1, Bank 2
- P2054 Lae tempo van die inspuitingsklep van die reduktiemiddel, bank 1, bank 2
- P2055 Reduktante inspuitklep Circuit Bank 1 Bank 2
- P2056 Reduktante inspuitingsklep Kringloop / Oop, Bank 2, Bank 2
- P2057 Lae tempo van die inspuitingsklep van die reduktiemiddel, bank 2, bank 2
- P2058 Reduktante inspuitklep Circuit Bank 2 Bank 2
- P2059 Reduktante inspuiting Lugpompbeheerbaan / oop
- P205A kringloop van reduktante tenktemperatuursensor
- P205B Reductant Tank Temperature Sensor Circuit Out of Range / Performance
- P205C Lae koers van reduktiemiddeltenk temperatuur sensor kring
- P205D Reductant Tank Temperature Sensor Circuit High Signal
- P205E Onstabiele / onstabiele reduktante tenktemperatuursensorkring
- P205F Reductant System Efficiency Bank 2
- P2060 Lae koers van verminderingsmiddel inspuiting lugpomp beheer kring
- P2061 'n Hoë tempo van inspuiting van die lugpomp se beheerkring
- P2062 Reductant / Regeneration Control Circuit / Oop
- P2063 Lae snelheid van die stuurkringtoevoer van die reduseermiddel / regenerasie
- P2064 Hoë sein se reduktant- / wedergeboortebeheerkring
- P2065 Brandstofvlak sensor "B" stroombaan
- P2066 Brandstofvlak sensor "B" stroombaanprestasie
- P2067 Lae brandstofvlak sensor "B"
- P2068 Brandstofvlak sensor "B" stroombaan hoog
- P2069 Brandstofvlak sensor "B" stroombaan intermitterend
- P206A Sensorkring van verlagingsmiddelkwaliteit
- P206B Reduktante kwaliteit sensor stroombaanreeks / prestasie
- P206C Lae tempo van die sensor kring van die reduseermiddelkwaliteit
- P206D reduktante kwaliteit sensor kring hoog
- P206E Inlaatspruitstuk tuning (IMT) klep wat oop bank vasgesteek is 2
- P206F Inlaatspruitstuk tuning (IMT) klep vasgesluit geslote bank 2
- P2070 Inlaatspruitstuk stemklep (IMT) sit oopbank vas 1
- P2071 Inlaatspruitstuk tuning (IMT) klep vasgesluit geslote bank 1
- P2072 Gasklepaktuatorbeheerstelsel - ysblokkasie
- P2073 Manifold absolute druk/massa-lugvloei - korrelasie van ledige gasklepposisie
- P2074 Manifold absolute druk/massa lugvloei - gasklepposisie korrelasie by hoër las
- P2075 Inlaatspruitstuk tuning (IMT) kleppositiesensor / skakelaar stroombaan 1
- P2076 Inlaatspruitstuk -afstelling (IMT) Kleppositiesensor / skakelaarbaanreeks / prestasiebank 1
- P2077 Inlaatspruitstuk tuning (IMT) kleppositiesensor / skakelaar stroombaan 1
- P2078 Inlaatspruitstuk tuning (IMT) kleppositiesensor / skakelaar stroombaan 1
- P2079 Inlaatspruitstuk -afstelling (IMT) Kleppositiesensor / skakelaarstoring Bank 1
- P207A Intake Manifold Tuning (IMT) klepposisie sensor / skakelaar stroombaan 2
- P207B Inlaatspruitstukverstellingsklep (IMT) Posisiesensor / Kringskakelaarbereik / Prestasiebank 2
- P207C Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Circuit Bank 2
- P207D Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor / Switch Circuit Bank 2
- P207E Inlaatspruitstukafstelling (IMT) Kleppositiesensor / skakelaarstoring Bank 2
- Aanduiders van die kwaliteit van die reduseermiddel P207F
- P2080 Uitlaatgastemperatuursensorkring buite bereik / Prestasiebank 1 sensor 1
- P2081 Uitlaatgastemperatuursensor Kring Intermitterende Bank 1 Sensor 1
- P2082 Uitlaatgastemperatuursensorkring buite bereik / Prestasiebank 2 sensor 1
- P2083 Uitlaatgastemperatuursensor Kring Intermitterende Bank 2 Sensor 1
- P2084 Uitlaatgastemperatuursensorkring buite bereik / Prestasiebank 1 sensor 2
- P2085 Uitlaatgastemperatuursensor Kring Intermitterende Bank 1 Sensor 2
- P2086 Uitlaatgastemperatuursensorkring buite bereik / Prestasiebank 2 sensor 2
- P2087 Uitlaatgastemperatuursensor Kring Intermitterende Bank 2 Sensor 2
- P2088 Nokkenasposisie -aandrywerbeheer Kringbank 1 laag
- P2089 nokasposisie -aandrywer -beheerkring High Bank 1
- P208A Reduktante pomp beheer kring / oop
- P208B Reduktante pompbeheerbereik / prestasie
- P208C Lae koers van reduktiemiddel pompbeheerbaan
- P208D Reduktantpompbeheerkring hoog
- P208E Reduktante inspuitingsklep gesluit, bank 1, bank 1
- P208F Reduktante inspuitingsklep vasgesluit, bank 2, bank 1
- P2090 B Nokkenasposisie -aandrywerbeheer Kringbank 1 Laag
- P2091 B Nokkenasposisie -aandrywer -beheerkring High Bank 1
- P2092 Nokkenasposisie -aandrywerbeheer Kringbank 2 laag
- P2093 nokasposisie -aandrywer -beheerkring High Bank 2
- P2094 B Nokkenasposisie -aandrywerbeheer Kringbank 2 Laag
- P2095 B Nokkenasposisie -aandrywer -beheerkring High Bank 2
- P2096 Brandstofafwerkingstelsel na katalisator te skraal 1
- P2097 Post Catalyst Fuel Trim System te ryk Bank 1
- P2098 Brandstofafwerkingstelsel na katalisator te skraal 2
- P2099 Post Catalyst Fuel Trim System te ryk Bank 2
- P209A Reduktante inspuiting Lugdruksensor B -stroombaan
- P209B Reduktante inspuiting Lugdruksensor "B" stroombaanbereik / prestasie
- P209C Lae dosis van die reduktiemiddel inspuiting lugdruk sensor kring "B"
- P209D Reduktante inspuitstelsel lugdruksensor "B", hoë sein
- P209E Reduktante inspuiting Lugdruksensor "A" / "B" Korrelasie
- P209F Reduktante tenkverwarmer beheerkringprestasie
- P20A0 Reductant Purge Control Valve Circuit / Open
- P20A1 Reduktante spoelbeheerklep werking
- P20A2 Lae tempo van die reduktiemiddel -spoelklepbaan
- P20A3 Reduktantspoelbeheerklepkring hoog
- P20A4 Reduktante spoelbeheerklep sit oop
- P20A5 Reduktante spoelbeheerklep sit toe
- P20A6 Verminderingsmiddel inspuiting lugdruk beheerklep kring / oop kring
- P20A7 Vermindering van inspuiting van lugdrukdrukklep
- P20A8 Lae koers van die verminderingsmiddel inspuiting lugdruk beheerklep kring
- P20A9 'n Hoë tempo van die lugdrukregelklep kring van die reduktiemiddel inspuiting
- P20AA Reduktante inspuiting Luchtdrukregelklep oopgesluit
- P20AB Reduktante inspuiting Luchtdrukreguleerklep vasgesluit
- P20AC Reduktante doseereenheid Temperatuursensorkring
- P20AD Reduktante doseereenheid Temperatuursensor Kringbereik / prestasie
- P20AE Lae aanwyserkring van die temperatuursensor van die doseereenheid van die reduseermiddel
- P20AF Hoë seinniveau in die temperatuursensorkring van die doseereenheid van die reduseermiddel
- Intermitterende / onstabiele kring van die temperatuursensor van die reduseermiddel doseereenheid P20B0
- P20B1 Kring / oop kring van die klep van die reduktante verwarmer se koelmiddelklep
- P20B2 Reduktant verwarmer Koelvloeistof beheer klep Prestasie
- P20B3 Lae koers van die verminderingsmiddelverwarmer koelvloeistofbeheerklep kring
- P20B4 Reduktant verwarmer koelmiddel beheer klep kring - stroombaan hoog
- P20B5 Reductant dispenser verwarmer beheerkring / Oop
- P20B6 Werking van die verwarmingskring van die reduseermiddel -doseereenheid
- P20B7 Lae aanduiding van die beheerkring van die verwarmer van die reduseermiddelverdeler
- P20B8 Hoë seinvlak van die beheerkring van die verwarmer van die verdeler van die reduseermiddel
- P20B9 Reduktant verwarmer beheerkring "A" / oop
- P20BA Reduktante verwarmer "A" beheerkringeienskappe
- P20BB Reduktante verwarmer "A", lae seinvlak
- P20BC Reduktantverwarmer "A", hoë sein in die beheerkring
- P20BD Reduktant verwarmer "B" beheerkring / oop
- P20BE Reduktante verwarmer -beheerkringprestasie
- P20BF Reduktant verwarmer "B", lae seinvlak in die beheerkring
- P20C0 Reduktante verwarmer "B" -beheerkring hoog
- P20C1 Reduktant verwarmer "C" beheerkring / oop
- P20C2 Reduktante verwarmer "C" -bestuurskringprestasie
- P20C3 Reduktant verwarmer "C" beheerkring laag
- P20C4 Reduktante verwarmer "C", hoë sein in die beheerkring
- P20C5 Reduktant verwarmer "D" beheerkring / oop
- P20C6 Reduktante verwarmer "D" beheerkringprestasie
- P20C7 Reduktante verwarmer "D" beheerkring laag
- P20C8 Reduktante verwarmer "D", hoë sein in die beheerkring
- P20C9 -reduktante beheermodule versoek MIL -agtergrond
- P20CA Reduktante inspuiting Lugdruk lek
- P20CB Uitlaatgasbehandelingstelsel Brandstofinspuiter Beheerbaan / Oop
- P20CC Uitlaatgas nabehandelingstelsel Brandstofinspuiter "A" Beheerkarakteristiek
- P20CD Brandstofinspuiter "A" uitlaatnabehandelingstelsel - stroombaan laag
- P20CE Uitlaat Nabehandeling Brandstofinspuiter se beheerkring van die stroombaan
- P20CF uitlaatgas na -behandeling brandstofinspuiting "A" het oopgesteek
- P20D0 Die brandstofinspuiting van die uitlaatgas na -behandeling stelsel "A" sit vas in die geslote posisie
- P20D1 Uitlaatgas nabehandelingstelsel brandstofinspuiter beheerkring "B" / oop
- P20D2 Uitlaatgas na -behandeling stelsel brandstof inspuiting beheer prestasie "B"
- P20D3 Lae seinvlak in die beheerkring van die brandstofinspuiter "B" van die nabehandelingstelsel
- P20D4 Wanfunksie van die beheerkring van die brandstofinspuiter "B" van die nabehandelingstelsel
- P20D5 Brandstofinspuiter "B" van die uitlaatgas na -behandelingstelsel sit oop
- P20D6 Die brandstofinspuiter van die uitlaatgas na -behandeling stelsel "B" sit vas in die geslote posisie
- P20D7 Uitlaatgasbehandelingstelsel Brandstofbeheerkring / oop
- P20D8 Uitlaatgas Nabehandeling Brandstofbestuur Doeltreffendheid
- P20D9 Lae uitlaatgas na -behandeling Brandstofbeheer kring
- P20DA Uitlaatbrandstof na -behandeling Brandstofbeheer kring
- P20DB Blokkeer die brandstoftoevoer van die uitlaatgas na -behandelingstelsel in die oop toestand
- P20DC Die uitlaatgas na -behandeling brandstofbeheereenheid sit vas in die geslote posisie
- P20DD Uitlaatgassuiwering Brandstofdruksensorbaan
- P20DE Uitlaatgasbehandelingstelsel Brandstofdruksensorkring buite bereik / prestasie
- P20DF Lae seinvlak in die brandstofdruksensorkring van die uitlaat -na -behandelingstelsel
- P20E0 Hoë sein in die brandstofdruksensorkring van die uitlaat -nabehandelingstelsel
- P20E1 Onstabiele / onstabiele uitlaatgas na behandeling, brandstofdruk sensor kring
- P20E2 Uitlaatgastemperatuursensor 1/2 Korrelasiebank 1
- P20E3 Uitlaatgastemperatuursensor 1/3 Korrelasiebank 1
- P20E4 Uitlaatgastemperatuursensor 2/3 Korrelasiebank 1
- P20E5 Uitlaatgastemperatuursensor 1/2 Korrelasiebank 2
- P20E6 Lugdruk te laag vir inspuiting van reduktant
- P20E7 Te hoë lugdruk vir inspuiting van reduseermiddel
- P20E8 Verlagingsmiddeldruk te laag
- P20E9 Vermindering van die druk van die middel te hoog
- P20EA-reduktantbeheermodule-kragrelais is ontkrag - te vroeg
- P20EB-reduktantbeheermodule-kragrelais ontkrag - te laat
- NOx SCR Catalyst P20EC - Superheat Bank 1
- P20ED SCR NOx-voor-katalisator - Oorverhitbank 1
- P20EE SCR NOx Katalisator doeltreffendheid onder drempelbank 1
- P20EF SCR NOx Voorkatalisator doeltreffendheid onder drempel, Bank 1
- P20F0 SCR NOx katalisator - oorverhitting, bank 2
- P20F1 SCR NOx-voorkatalisator - oorverhittingbank 2
- P20F2 SCR NOx Katalisator doeltreffendheid onder drempelbank 2
- P20F3 SCR NOx Doeltreffendheid van voorkatalisator onder drempelbank 2
- Te lae verbruik van reduseermiddel P20F4
- Te hoë verbruik van reduseermiddel P20F5
- P20F6 Reduktante inspuitingsklep oopgemaak, bank 1, bank 1
- P20F7 Reduktante inspuitingsklep oopgemaak, bank 2, bank 1
- P20F8 - P20FF ISO/SAE Voorbehou
Volgende: Probleemkodes P2100-P2199
Vinnige skakels na ander probleemkodes (begin met): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.
