Gaan Kia Hyundai se voorbeeld volg en 'n luukse handelsmerk bekendstel om met Lexus mee te ding?
Kia-voertuie word meer kompleks en duurder.
Toyota het Lexus, Hyundai het Genesis en nou het die kragte wat in Kia Australië is, hul gedagtes oor 'n luukse subhandelsmerk vir hulself gedeel.
Die prestige-afdeling lyk na die volgende logiese stap vir die motorvervaardiger, wat beweeg het van die vervaardiging van luikrugmotors, sedans en SUV's vir begrotingsbewuste kopers in die verlede na vandag se ernstig gesofistikeerde aanbiedinge vandag, soos die nuwe Sportage en Sorento SUV's, en binnekort die aankoms van die EV6 elektriese voertuig, wat nie alles goedkoop is nie.
Nie net word Kia-voertuie duurder en duurder nie, maar die opening van ’n gesogte subhandelsmerk sal in die voetspore volg van die susterhandelsmerk Hyundai, wat sy luukse handelsmerk Genesis in 2015 bekend gestel het.
Dit sal Kia ook in staat stel om voort te gaan om goedkoop en prettige modelle soos die Picanto en Rio te maak.
Damien Meredith, bedryfshoof van Kia Australia, is egter vasbeslote dat 'n luukse subhandelsmerk nie na vore sal kom nie.
"Miskien, maar nie in my tyd nie," het hy gesê.
“Lexus is al meer as 30 jaar in die Australiese mark, so dit neem 'n lang, lang tyd om 'n gesogte luukse handelsmerk te ontwikkel, en dit bring ons terug na wat ons met die Kia-handelsmerk in Australië wil doen.
“Ons het 'n volhoubare betroubare handelsmerk nodig wat $20,000 100,000-motors kan verkoop en $XNUMX XNUMX-motors kan verkoop. Dis waarheen ons gaan en waarheen ons wil gaan.
"Ons wil hierdie wye reeks produkte besonder goed kan verkoop, en ek dink dit is meer winsgewend as om te sê ons gaan 'n prestige handelsmerk wees."
Kia-voertuie word duurder en duurder.
Kia Australia se hoof van produkbeplanning, Roland Rivero, het verduidelik dat daar net plek is vir een luukse handelsmerk binne die Hyundai Motor Group.
“Ons dink graag daaroor – en wat ons ook van ons base gehoor het – is dat Genesis 'n gesogte handelsmerk vir die groep is. Dit is dus nie die prestige Hyundai of die prestige Kia nie.”
Terwyl Genesis 'n groot taak voorlê as hy van plan is om Lexus in te haal, is dit duidelik dat die handelsmerk onder gekonsentreerde druk is met die eerste GV70 en GV80 SUV's, sowel as die nuwe G70 en G80 sedans.
