Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland-reekstoets [YouTube]

Bjorn Nyland het besluit om die werklike reeks van die Kia e-Soul van 64 kWh, 'n elektrisiën wat aan die B-SUV-segment behoort, te toets. Met 'n gladde rit en goeie weer op die battery kon die motor tot 430 kilometer ry. Dit is beter as die amptelike EPA-metings, maar, soos altyd, slegter as die WLTP-waarde.

Reeds op 'n goeie oggend het youtuber ons van nuuskierigheid ingelig, dit wil sê hy het voorgestel hoe om tussen die 39 en 64 kWh weergawes van die e-Soul te onderskei. Wel, kyk na die kleur van die 'SIEL'-letters aan die linkerkant van die agterklap. As daar een is silwer, Ons het te doen met 'n variant met batterye met 'n kapasiteit 39,2 kWh... Aan die ander kant rooi letters beteken 64 kWh uitset.

Kort voordat hy die pad getref het, het Nyland 'n paar veranderinge van die ouer weergawe van die motor opgemerk:

• bykomende 5,5 cm lank,
• elektriese en geventileerde sitplekke,
• groot LCD-skerm in die middelkonsole,
• opgedateer, meer aggressiewe front

• handvatsel vir ratbeheer (reisrigting) soos in e-Niro,
• deursigtige vertoon agter die toonbanke, soos in Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - VERGELYKING-modelle en uitspraak [Watter motor, YouTube]

Volgens inligting verskaf deur die vervaardiger is die Kia e-Soul se WLTP-reeks 452 kilometer. Met die battery tot 97 persent gelaai, wys die motor 411 kilometer, wat meer as 391 kilometer in reële terme is (volgens EPA).

Ná byna 46 kilometer (32 minute se ry) verbruik die motor gemiddeld 14,2 kWh. Die weer was baie goed: 14 grade Celsius, sonnig, nie baie sterk winde nie. Die motor het in ekonomiese modus beweeg teen 'n spoed van 93 km/h in spoedbeheermodus (90 km/h volgens GPS-data). Wanneer in die teenoorgestelde rigting en met 'n wind teen gery is, het die verbruik tot 15,1 kWh / 100 km gestyg.

Nyland het uiteindelik 403,9 km tussen laaiers in 4:39 uur afgelê met 'n gemiddelde verbruik van 15,3 kWh / 100 km. Toe hy die laaistasie bereik, het hy nog 'n reikafstand van 26 kilometer gehad, wat bykom 430 kilometer van die Kii e-Soul se reeks met ekonomiese bestuur en goeie weer.

As ons dus aanvaar dat bestuurders op die pad nie die battery tot nul laai nie en dit nie ten volle laai om tyd te bespaar nie, sal die motor se kragreserwe 300 kilometer wees. Dus, teen snelwegspoed sal dit ongeveer 200-210 kilometer wees, dit wil sê 'n redelik beplande paadjie na die see moet met een rus en laai onderweg bedek word.

Werd om te kyk:

Dit kan jou interesseer: