10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: kragtiger en meer produktief - Moto-voorskou
Toetsrit MOTO

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: kragtiger en meer produktief - Moto-voorskou

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: kragtiger en meer produktief - Moto-voorskou

Dit sal kragtiger wees en nog meer wringkrag daar hê. Kawasaki Ninja ZX-10R vir 2019... Die Japannese handelsmerk oorwin die agterstand en kondig die kenmerke aan van die supermotor wat die motor gebaar het wat die 2018 Superbike -wêreldkampioenskap steeds oorheers.

10 Kawasaki ZX-2019R: 203 pk en vinnig verander

Die toename in krag is bereik deur die gebruik van 'n beheerklep met skakelarms, wat in kombinasie met ander verbeterings die enjinverrigting verder verbeter het. Ninja ZX-10R, wat nou 203 pk bereik.; krag wat verhoog kan word deur 'n volledige uitlaat te installeer (nie toegelaat op paaie wat vir die publiek oop is nie). Daarbenewens sal alle Ninja ZX-2019R-variante in 10 dieselfde kop hê wat ontwerp is om verlengde nokasas te akkommodeer wat oorspronklik slegs op die Ninja ZX-10RR gesien is. Om hierdie verandering aan te dui, is alle modelle toegerus met 'n rooi geverfde silinderkopdeksel. En al drie opsies sal hê Dubbelzijdige quickshifter KQS.

500 stukke ZX-10RR

Wêreldproduksie is beperk tot 500 stukke. Ninja ZX-10RR dit sal slegs vir die gelukkiges wees. Tegniese opdaterings gaan voort met die aanneming van eksklusiewe Titanium Punkle verbindingsstawe, 400 g ligter as tradisionele verbindingsstawe, wat die krukas se traagheidsmoment met 5% verminder en die limietvlak met 600 rpm verhoog, wat maksimum krag tot 204 CV... 'N Beduidende afname in die traagheidsmoment van die krukas het gelei tot 'n hersiening van die kalibrasie van die voor- en agtervering. Ten slotte ZX-10R SE Geselekteerde oppervlaktes word behandel met Kawasaki se nuwe Highly Durable Paint -tegnologie, waarin 'n afwisseling van harde en elastiese spoorelemente sinergisties optree, soos 'n chemiese veer, met die vermoë om geringe skuur te absorbeer.

Voeg 'n opmerking