OSAGO sakrekenaar sonder om persoonlike data te verskaf - werk hierdie oplossing?
inhoud
Derdeparty-aanspreeklikheidsversekering word vir elke bestuurder vereis – afsonderlik vir elke voertuig in die motorhuis. Die grootte van die premie hang beide af van die parameters van 'n spesifieke motor en van die geskiedenis van sy eienaar. Statistieke toon duidelik dat jongmense meer geneig is om botsings en ongelukke te veroorsaak. Wil jy minder betaal? Ry volgens die reëls, wees versigtig, en met meer ervaring op die paaie sal daar al hoe meer afslag wees. ’n OC-sakrekenaar sonder om persoonlike data te verskaf, is ’n droom wat nie waar sal word sonder verreikende veranderinge in wetgewing en om die hele versekeringstelsel onderstebo, of eerder die wiele te draai nie.. Sulke instrumente verskaf dikwels slegs 'n aanduidingsbedrag. Die aangeduide bedrae is nie aanbiedinge in die betekenis van die Burgerlike Wetboek nie.
Aanspreeklikheidsrekenaars laat jou dikwels toe om 'n afstandkontrak te sluit
Vir baie bestuurders is dit 'n baie gerieflike oplossing. Vul net die vorm in, hersien die aanbod, en as die voorwaardes aantreklik blyk te wees, bevestig die aankoop van die polis met 'n elektroniese gekwalifiseerde handtekening of vertroude profiel, of stuur ondertekende skanderings van gedrukte kontrakte terug wat in jou inkassie aankom.. Elke OC sakrekenaar lyk 'n bietjie anders - een bestaan uit baie vensters met 'n paar dosyn vrae, in ander kan jy die velde tel om in te vul op jou vingers.
Baie hang af van hoe 'n spesifieke instrument werk.
Sommige versekeringsmaatskappye benodig jou voornaam en van, PESEL-nommer, inligting oor familielede, hoe die voertuig gebruik word of waar dit geparkeer word. Gedetailleerde data laat jou toe om 'n individuele toelae vir 'n spesifieke persoon te bereken en 'n bindende aanbod aan hom voor te lê.
Daar is ook maatskappye wat heeltemal tevrede is met die registrasienommer van die voertuig en die geboortedatum van die eienaar – of eienaars, as meer as een persoon aandele in die motor het.. Hierdie siviele aanspreeklikheidsrekenaar gebruik dan data van eksterne stelsels:
- Versekeringswaarborgfonds;
- Sentrale Register van Voertuie en Bestuurders;
- Eurowetenskaplike
Versekeraars het baie inligting nodig om premies te bereken
Gevolglik dui jy nie persoonlike data in die vorm aan nie, maar TU het steeds toegang daartoe, net van 'n ander bron. Selfs al het 'n familielid of (nie)vriend 'n motor van dieselfde model, dieselfde jaar, en in dieselfde toestand, kan hulle steeds 'n ander premie as jy by dieselfde maatskappy betaal.. Vir versekeraars is die volgende van groot belang:
- ouderdom en gesondheidstatus van die bestuurder;
- seks;
- gesinstatus;
- gesinsituasie;
- die leen van 'n motor aan ander bestuurders (byvoorbeeld kinders);
- koshuis;
- roetes gereis (lengte, tipe paaie, hul ligging).
Teoreties, hoe meer besonderhede, hoe meer persoonlike en kwansuis beter aanbod van die OC sakrekenaar. Baie hang ook af van die motor self en sy geskiedenis. Dit is bekend dat versekering vir 'n Engelsman, soos mense sê vir motors met die regter stuur, duurder sal wees as 'n polis vir 'n "tradisionele" motor. Boonop word sommige aanlynhulpmiddels nie gebruik om vinnig kontrakte te sluit nie, maar slegs om kontakinligting van potensiële kliënte in te samel.
Het jy twyfel oor die bedryfstelsel? Kontak 'n konsultant of agent!
Persoonlike kommunikasie neem baie meer tyd as alle aanlynaktiwiteite. Vir minder ingeligte mense - hoofsaaklik afgetredenes, maar nie net nie - sal direkte kontak met 'n persoon egter 'n minder stresvolle besluit wees. Die kompleksiteit van kontrakbepalings of die gedrag van agente teenoor kliënte is 'n aparte kwessie.
Gratis aanspreeklikheidsrekenaars help beslis om die moeilike besluit te neem wat motorversekering kies. Onthou dat prys nie alles is nie - jy moet al die voorwaardes van verskeie maatskappye noukeurig lees en dit eers dan evalueer.. Soms sal die duurder premie ook ongeluksversekering dek, waarvoor jy ’n aansienlik hoër bedrag vir die goedkoper opsie sal moet betaal.
