Hoe om 'n trukamera vir 'n motor te kies - 'n gradering van die beste volgens klantresensies
inhoud
- Tru kamera CarPrime met ligdiodes (ED-SQ)
- Interpower IP-950 Aqua
- SHO-ME CA-9030D
- Kamera in raam 4LED + parkeersensors DX-22
- Tru kamera 70 Mei Midrive RC03
- Ingeboude parkeerkamera sonder LED DX-13
- Interpower IP-661
- Blackview IC-01
- Agteruitkykkamera AHD wye hoek. Dinamiese uitleg DX-6
- Interpower IP-930
- Kenmerke van toestelkeuse
Die keuse van 'n tru-kamera op 'n motor word gemaak nadat die eienaar homself vergewis het van die aanbiedinge wat op die mark is, prestasiedata en prys vergelyk. Voor verkoop word die produk aan multi-vlak tjeks en toetse onderwerp. Wanneer hulle 'n bykomstigheid kies, maak hulle staat op die volgende aanwysers:
Byna elke bestuurder het probleme ondervind om 'n motor te parkeer. Dit is moeilik om in die spieël te sien wat agter gebeur. Die gevolg van onoplettendheid is skade aan iemand anders se eiendom, krake en skrape aan die buffer. As jy ’n trukamera op ’n motor kies met ’n duidelike prentjie wat parkeermerke sal wys, kan baie probleme in parkeerterreine vermy word.
Tru kamera CarPrime met ligdiodes (ED-SQ)
Die kwaliteit van die videomodel is uitstekend. Die toestel het 'n wye kykhoek (140°), toegerus met infrarooi diodes. Die beste trukamera, in die middel van die motor bo die nommerplaat gemonteer, en nie in sy koepellig nie.
Danksy hierdie reëling verander die helderheid van die tekenverligting nie.
Spesifikasies:
Klas | agteraansig |
TV-stelsel | NTSC |
Brandpunt | 140 ° |
matriks | CCD, 728*500 piksels |
Kamera resolusie | 500 TVl |
Sein/geraas | 52 dB |
beskerming | IP67 |
spanning | Van 9 B tot 36 B |
Werkstemperatuur | -30°C …+80°C |
Grootte | 550mm×140mm×30mm |
Land van herkoms | China |
Interpower IP-950 Aqua
Hierdie model het die top van die beste getref, is die nuutste ontwikkeling van Interpower.
Die toestel kan aan enige kant van die motor geïnstalleer word.
Voordat jy 'n trukamera vir 'n motor van hierdie handelsmerk kies, moet jy weet dat tydens reën, modder, stof, wintersneeuval, die bestuurder se uitsigsirkel nie beskikbaar sal wees nie.
Tipe | universele |
TV-stelsel kleur | NTSC |
Fokus | 110 grade |
Matriks tipe en resolusie | CMOS (PC1058K), 1/3" |
Liggevoeligheid | 0.5 lux |
Video kamera resolusie | 520 TVl |
beskerming | IP68 |
spanning | 12 B |
Temperatuur | Vanaf -20 ° C... + 70 ° C |
Maksimum humiditeit | 95% |
Installasie, bevestiging | Universeel, mortise |
Video-uitvoer | Saamgestelde |
Подключение | draad |
Daarbenewens | Geïntegreerde wasser |
SHO-ME CA-9030D
Dit is 'n begrotingsmodel met 'n CMOS-fotosensor. As jy ’n trukamera op ’n motor moet kies wat goed funksioneer in die nag, dan moet jy voorkeur daaraan gee. Ten spyte van die goeie werkverrigting, is die produk toegerus met 'n onbeskermde kabel. As gevolg hiervan sal sigbaarheid op die skerm voortdurend in die hindernis wees. Beskrywing:
Klas | parkering |
TV-stelsel kleur | PAL / NTSC |
Kykhoek | Horisontaal 150°, Vertikaal 170° |
matriks | CMOS, 728*628 piksels |
Parkeermerke | Drie-vlak |
permit | 420 TVl |
Graad van beskerming | IP67 |
Werkspanning | 12 volt |
Temperatuur | -40°C …+81°C |
sensor | PC7070 |
Afmetings (L.W.) | 15 mm × 12 mm |
Материал | Plastic |
Подключение | draad |
Gewig | 300 g |
waarborg | 6 maande |
Kamera in raam 4LED + parkeersensors DX-22
Volgens motorkenners is die 4LED-model in die DX-22-lisensieraam een van die beste trukameras vir motors. Die produk is toegemaak met 'n vogbestande omhulsel, toegerus met LED-agterlig.
Hierdie model is uniek, want dit het ingeboude parkeersensors, wat aan die kante van die lisensieraam geleë is. In vergelyking met standaard parkeersensors het dit 'n groot dekkingshoek en selfs 'n beginner agter die stuur sal sonder probleme kan parkeer.
Tegniese data:
Tipe | universele |
TV-stelsel | NTSC |
Brandpunt | 120 ° |
matriks | CMOS, 1280*760 |
Bedryfstemperatuur | Vanaf -30 ° C... + 50 ° C |
permit | 460 TVl |
beskerming | IP67 |
installasie | universele |
berg | lisensie raam |
lense | glas |
Подключение | Deur middel van drade |
waarborg | 30 dae |
Tru kamera 70 Mei Midrive RC03
Goedkoop, kompakte model, met goeie beeldkwaliteit, wat dit tot die gradering van motorkameras in 2021 gehaal het.
Voordat u hierdie model koop, word dit aanbeveel om dit te kontroleer vir versoenbaarheid met die opnemer: volgens die instruksies werk Midrive RC03 met toestelle wat die AHD-formaat ondersteun. Hierdie toestel is veral geskep om met 'n Xiaomi-handelsmerk DVR te werk.
Description:
Klas | agteraansig |
Hersien | 138 ° |
Matriksoplossing | 1280 * 720 piksels |
Temperatuur | -20°C …+70°C |
Grootte (D.Sh.V.) | 31.5 mm × 22 mm × 28.5 mm |
installasie | universele |
berg | geleibrief |
Подключение | draad |
Ingeboude parkeerkamera sonder LED DX-13
As jy van plan is om 'n trukamera vir 'n motor met 'n verhoogde vlak van stof- en vogbeskerming te kies, dan is die LED DX-13 die geskikste. Die IP68-omhulselbeskermingsdata stem ten volle ooreen met dié wat aangedui word. As jy die model agter op die motor installeer, kry jy ’n wye uitsig, waardeur jy met die deure oop kan parkeer.
Spesifikasies:
Tipe | parkering |
TV-stelsel | NTSC |
Fokus | 120 ° |
matriks | CMOS |
permit | 480 TVl |
beskerming | IP68 |
bevestiging | Vir enige deel van die motor |
berg | mortise |
Подключение | draad |
Waarborgtydperk | 1 месяц |
Interpower IP-661
'n Model uit die Interpower IP-2021-reeks het in 661 die gradering van trukameras vir 'n motor gekry. Die installasie daarvan is eenvoudig, dit is beskerm teen eksterne invloede en is amper onsigbaar. Dit het 'n robuuste IP67-behuising wat die motorkamera op slegte paaie perfek bedek. Die stel bevat 'n 4-pen aansluiting.
Tegniese beskrywing:
Tipe | agteraansig |
TV-stelsel kleur | NTSC |
Brandpunt | 110 ° |
matriks | CMOS, 1/4”, 733H*493V pieksel |
permit | 480 TVl |
beskerming | IP67 |
bevestiging | Vir enige deel van die motor |
Temperatuur | vanaf -10 ° C... + 46 ° C |
Sein/geraas | 47.2 dB |
spanning | 12 B |
Verbindingsmetode | Bedraad |
Lewensduur | 1 jaar |
Blackview IC-01
Hierdie kamera is ingesluit by die gradering van begrotingsmodelle. Die matriksresolusie is 762*504 piksels. Die instruksies dui op 'n beligtingsvlak van 0.2 lux, maar in werklikheid, sonder 'n kragtige eksterne ligbron, is video-opname in die donker soms moeilik.
Montagetipe skarnier, die produk is toegerus met 'n miniatuurbeugel, wat die vraag laat ontstaan waar om die trukamera aan te heg. Dit is beter om 'n meer betroubare toestel vir die motor te koop sodat jy nie aan installasie hoef te ly nie. Die volledigheid bestaan uit verbindingsdrade, hegstukke, instruksies.
Description:
Klas | Agterkamera |
TV-stelsel | NTSC |
Hersien | 170 ° |
matriks | 762 * 504 piksels |
Aantal TV-lyne | 480 |
beskerming | IP67 |
installasie | universele |
Liggevoeligheid | 0.2 lux |
Temperatuur | -25 ° C ... + 65 ° C |
bevestiging | Oorhoofse |
bykomende inligting | Lus vir die koppeling van parkeerlyne, spieëlbeeld-omkering |
Verbinding metode | Bedraad |
waarborg | 12 maande |
Agteruitkykkamera AHD wye hoek. Dinamiese uitleg DX-6
Die wyehoek dinamiese merk van die AHD DX-6-model is universeel. Dit is toegerus met 'n beskermende behuising (IP67).
Volgens verbruikersresensies is hierdie trukameras die beste.
Description:
Klas | agteraansig |
Chromaticiteit | NTSC |
kamera fokus | 140 ° |
matriks | CMOS |
permit | 980 TVl |
beskerming | IP67 |
bevestiging | universele |
Funksies | Vertikale kamera kantel, dinamiese uitleg |
Подключение | draad |
Interpower IP-930
Hierdie model is gewild, maklik om te installeer, onsigbaar. Matriks van hoë gehalte met 'n resolusie van 733 x 493 piksels en goeie sigbaarheid rondom.
Vir slegte paaie moet jy 'n trukamera vir 'n motor van hierdie spesifieke model kies, aangesien dit toegerus is met 'n behuising met 'n hoë mate van beskerming van IP68-klas.
Tegniese spesifikasies:
Klas | agteraansig |
TV-stelsel kleur | NTSC |
Fokus | 100 ° |
matriks | CMOS, 1/4" |
permit | 980 TVl |
beskerming | IP68 |
bevestiging | universele |
Liggevoeligheid | 2 lux |
Temperatuur | -10 ° C ... + 46 ° C |
Bevestiging metode | mortise |
Подключение | draad |
Kenmerke van toestelkeuse
Die keuse van 'n tru-kamera op 'n motor word gemaak nadat die eienaar homself vergewis het van die aanbiedinge wat op die mark is, prestasiedata en prys vergelyk. Voor verkoop word die produk aan multi-vlak tjeks en toetse onderwerp. Wanneer hulle 'n bykomstigheid kies, maak hulle staat op die volgende aanwysers:
- Installasie. Jy kan die bykomstigheid oral monteer. Die maklikste en eenvoudigste opsie is om dit onder die nommer te raam. Maar jy moet dit doen sodat die kamera nie op die buffer van die bakkie geleë is nie, maar op die kofferdeksel of agterruit. Andersins sal dit altyd vuil wees. Basies is hierdie installasie geskik vir sedan en luikrug. As jy 'n mortise model kies, dan moet jy 'n buffer of bak boor. Draadlose modelle is gerieflik deurdat jy nie die motor se binnekant hoef uitmekaar te haal om die draad te lê nie. Maar dit is die moeite werd om te weet dat produkte met inmenging werk. Daarom moet jy 'n trukamera vir 'n motor kies volgens die installasiemetode.
- Sensor. CMOS-sensors word in 95% van kameras geïnstalleer. Sommige is toegerus met LED-beligting, ander met infrarooi. As jy tussen hulle kies, hanteer die tweede opsie donkerte beter as LED's. Die agtergrond kom van die LED. Daar is variëteite van CCD-modelle wat sonder probleme in swak beligting werk. Maar hierdie kameras is duur.
- Video-oordrag. Dit word aanbeveel om bedrade modelle op huishoudelike motors te installeer. Al die tegniese vermoëns van draadlose produkte word slegs ten volle geïmplementeer op premium Europese motors.
- Parkeerlyne. Byna al die beste agteruitkykmodelle het hierdie kenmerk. Daarmee het parkering baie makliker geword, aangesien die lyne die afstand na die onderwerp aandui. Dit is veral gerieflik as die bykomstigheid op 'n vragmotor is of wanneer jy moet terugry deur in 'n nou opening te maneuver. As die produk swak geïnstalleer is, op die verkeerde hoogte, sal die parkeerlyne nie werk nie. Daarom is dit beter as die installasie deur professionele persone gedoen word.
- Beskerming. Oorhoofse produkte gaan die meeste en vinnigste agteruit, ongeag die graad van beskerming IP. Hulle is buite geleë, en hul liggaam is voortdurend onder die invloed van verskeie faktore (sand, vog, stof). Dikwels hou die "loergat" van die produk ná die eerste winter op om te werk. Baie handelsmerke het hierdie probleem. Om nie te waag nie, moet jy aanvanklik voorkeur gee aan 'n duur model.
Saam met die videokamera moet jy addisionele toerusting koop - 'n beheermodule, navigator of monitor. As gevolg van hierdie konfigurasie is die installering van die stelsel op 'n motor dikwels duur. Jy kan ook die videosein speel en alles beheer deur die bykomstigheid via bluetooth aan die foon te koppel. Die keuse van kameras vir parkering is uiteenlopend, so die belangrikste ding is om die model te kies wat die beste by jou behoeftes pas.