Watter vonkprop om vir 'n motorfiets te kies en hoe om dit in stand te hou? ›Street Moto Piece
inhoud
As jy die werkverrigting van jou motorfiets selfs na 'n paar jaar wil waarborg. Dit is baie belangrik om vir jou motorfiets te sorg. Selfs die kleinste besonderhede, en veral die vonkprop, is 'n belangrike element om enige motorfietsreis te begin.
Ons tel nie meer die aantal bestaande skakels nie, maar sommige inligting sal jou toelaat om te onderskei tussen skakels wat op die mark teenwoordig is.
Nut van kerse:
Die doel van die kers is gee 'n vonk verseker optimale verbranding van die lug-brandstofmengsel in die verbrandingskamer. V hitte afskeiding van die ontploffing tussen lug en petrol, sy tweede missie. Met dit in gedagte, is hierdie deel onderhewig aan streng beperkings:
Spanning tot 15 volt
Temperatuur wissel van 500 tot 850 ° C.
plofbare druk...
Dus die vonkprop noodsaaklike deel vir die behoorlike funksionering van jou motorenjin.
Tipes en kleure kerse:
Daar is tans twee soorte kerse: warm en koud. Hulle verskil in terme van hitteafvoer:
Warm kerse het 'n lae hitte-oordragindeks (klein getal), vir enjins meer buigsaam.
Koue kerse het 'n hoë hitte-oordrag-indeks (hoog), vir enjins meer atleties.
Street Moto Piece bied 'n handelsmerk wat teenwoordig is in byna die hele mark vir vonkproppe vir motorfietse, bromponies en ATV's: NGK... Ons bied hoofsaaklik kerse aan:
ras (Rooi boks) vir kringe, kompetisies, ens.
Standard (Geel boks) vir daaglikse gebruik
Iridium (Blougrys boks) hoë werkverrigting
Daarom is die vonkproppe wat aangebied word geskik vir alle handelsmerke BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Beta ....
Om NGK kerse te herken, hier Resultate tabel alfanumeriese kombinasies wat op kerse verskyn:
Die samestelling van die kers:
Kies asseblief vonkpropsleutel monteer / demonteer die vonkprop. Hierdie een het opgefok eers met die hand, dan met 'n sleutel. Dit is voldoende om normaalweg sonder krag vas te trek om die seëlwasser saam te druk.
Motorfiets vonkprop toestand:
Om die toestand van die vonkprop na te gaan, moet jy kyk die voorkoms van die elektrodes, hul vorm, die afstand tussen die elektrodes en die kleur van die vonkproppe ...
’n Kers in goeie toestand word gewoonlik geverf Brune of 'n bietjie gryserig... Enige ongewone voorkoms, soos verstopping, erosie, slytasie of oksidasie, kan 'n probleem met jou masjien aandui. Ook, as jy sukkel om te begin, oormatige brandstofverbruik of besoedeling het, gaan gerus die toestand na en vervang die vonkprop indien nodig. Deur jou vonkprop betyds te verander, sal jy nie 'n motorfietsrit saam met jou vriende mis nie!
Onderhoud:
Die vonkproppe moet met gereelde tussenposes vervang word, m.a.w. 10 000 km... Hierdie waarde is egter gemiddeld. Die vervanging van die vonkprop wissel na gelang van verskeie faktore byvoorbeeld die afstand afgelê op die motorfiets, die kwaliteit van die vonkprop wat gebruik word, die ouderdom of frekwensie van gebruik van die motorfiets, ens.
