Wat is die verbruik van 'n elektriese motor?

Voordat jy 'n elektriese voertuig begin koop, is dit belangrik om te weet van die bedryfsmodus, laaimetode en veral die jaarlikse verbruik daarvan. Die spesialiste van die IZI by EDF-netwerk sal jou vrae oor die elektrisiteitsverbruik van 'n motor, die gemiddelde koste van herlaai, sowel as veranderinge in die batterykapasiteit op lang termyn beantwoord.

Opsomming

Hoe om die verbruik van 'n elektriese voertuig te bereken?

Om die elektrisiteitsverbruik van jou motor uit te vind, moet jy eers die kapasiteit van sy battery in kilowatt-uur (kWh) in ag neem, asook sy gemiddelde verbruik na gelang van die afstand afgelê (in kWh / 100 km).

Elektriese voertuigverbruik wissel tipies van 12 tot 15 kWh per 100 km. Die gemiddelde koste per kilowatt-uur se verbruik van jou elektriese voertuig hang af van die tarief wat deur jou elektrisiteitsverskaffer vasgestel word.

Het jy hulp nodig om te begin?

Vir 'n battery wat 12 kWh verbruik

Vir 'n battery wat 12 kWh verbruik vir 'n 100 km reis, sal jou jaarlikse verbruik 1800 kWh wees as jy 15000 XNUMX km per jaar reis.

Die koste om jou motor met elektrisiteit te herlaai is gemiddeld € 0,25 per kWh. Dit beteken dat met 'n jaarlikse verbruik van 1800 450 kWh, elektrisiteitsverbruik sowat XNUMX euro sal wees.

Vir 'n battery wat 15 kWh verbruik

Vir 'n battery wat 15 kWh verbruik vir 'n 100 km reis, sal jou jaarlikse verbruik 2250 kWh wees as jy 15000 XNUMX km per jaar reis.

Dit beteken dat met 'n jaarlikse verbruik van 2250 kWh, jou elektrisiteitsverbruik ongeveer 562 euro sal wees.

Wat is die reikafstand van 'n elektriese motorbattery?

Die frekwensie van die herlaai van die battery van 'n elektriese voertuig hang af van verskeie kriteria:

• Enjin krag;
• Voertuig tipe;
• Sowel as die gekose model.

Vir 'n reeks van 100 km

Hoe duurder dit is om 'n elektriese motor te koop, hoe langer sal sy batterylewe wees. Vir die mees basiese elektriese voertuie sal jy net 80 tot 100 km kan ry, wat genoeg is vir alledaagse gebruik wanneer jou werk naby jou is.

Klein elektriese voertuie het tipies 'n reikafstand van tot 150 km.

Vir 'n reeks van 500 km

Die meeste elektriese voertuie vir verbruikers is vir tuisgebruik en is van die duurste, intussen, met 'n reikafstand van tot 500 km, en is goedkoper om te koop as TESLA.

Vir 'n reeks van 600 km

As jy die TESLA Model S kies, sal jy die battery op ’n afstand van sowat 600 km kan gebruik: ideaal vir gereelde lang reise.

Wat is die prys vir die verbruik van 'n elektriese voertuig?

Die gemiddelde koste om 'n elektriese motorbattery by die huis ten volle te herlaai tydens spitstye word op 8 tot 11 euro geraam. Dit geld veral vir 'n motor wat 17 kWh per 100 km verbruik.

Die prys per kilometer vir 'n elektriese motor is 3-4 keer laer as dié van 'n ekwivalente termiese model. Om voordeel te trek uit hierdie winskoopprys, is dit egter belangrik om in te teken op volle buite-spitsure by jou elektrisiteitsverskaffer.

Elektriese voertuig verbruik prys opsommingstabel

Voertuig se kragverbruik per 100 km	Die koste om die battery volledig te laai *	Gemiddelde jaarlikse koste van elektrisiteit *
10 kWh	8,11 €	202 €
12 kWh	8,11 €	243 €
15 kWh	8,11 €	304 €

*

Buitespitstarief vir 'n elektriese voertuig toegerus met 'n 60 kWh-battery en wat 15 000 km per jaar ry.

Hoe om 'n elektriese motor te laai?

Eerstens word die elektriese voertuig snags tuis gelaai met 'n geskikte laaistasie. U kan ook die installering van 'n laaistasie vir elektriese voertuie tuis aan die meesters van IZI deur EDF-netwerk toevertrou.

Boonop is daar nou baie fasiliteite vir die herlaai van elektriese voertuie in stede. ’n Belangrike eienskap is om nie die battery te ontlaai nie, veral op lang reise.

So sal jy elektriese laaistasies vind:

• In sekere parkeerterreine van supermarkte, supermarkte en winkelsentrums;
• In sommige diensparkeerplekke;
• Op sekere gedeeltes van snelweë, ens.

Baie toepassings laat jou nou toe om verskillende laaiplekke vir 'n elektriese voertuig vanaf jou slimfoon te identifiseer. Wanneer jy 'n lang rit in 'n elektriese voertuig moet onderneem, raai die professionele persone van die IZI by EDF-netwerk jou aan om te begin deur te bepaal waar jy jou voertuig op die reis kan laai. Terminale is oor die hele Frankryk versprei.

Installeer 'n elektriese laaistasie by die huis

Die eenvoudigste, mees praktiese en ekonomiese oplossing is om jou motor tuis te laai. Jy betaal dan om die motor te herlaai met die oorblywende elektrisiteit wat in jou woonstel of huis verbruik word.

Om in te teken tydens spitstye en spitstye kan interessant wees, aangesien jy jou elektriese voertuig tydens lae aanvraag-ure teen 'n meer aantreklike prys kan laai. Dan kan jy 'n vinnige laaisiklus kies (gemiddeld 6 uur).

Om die outonomie van die motor se battery oor tyd te behou, beveel die professionele persone van die IZI by EDF-netwerk aan om die motor in 'n stadige siklus (van 10 tot 30 uur) te laai.

Laai jou elektriese voertuig by die werkplek

Om hul werknemers te lok om 'n elektriese voertuig te kies of om hulle toe te laat om hul elektriese voertuig te laai, installeer baie maatskappye nou elektriese laaistasies in hul parkeerterreine.

Werknemers het dus die geleentheid om hul elektriese voertuig tydens werksure te herlaai.

Laai jou elektriese voertuig by 'n openbare laaistasie

Laaistasies is toenemend beskikbaar in supermarkte sowel as in openbare parkeerterreine. Sommige is gratis terwyl ander betaal word. Dit vereis 'n herlaaikaart. Vir gratis laaistasies moet jy gewoonlik by die toepaslike supermark inkopies doen om dit te kan gebruik.

Op watter maniere kan jy 'n elektriese motor laai?

Daar is verskillende maniere om te betaal vir die laai van 'n elektriese voertuigbattery by openbare laaistasies.

Skandeer die kode om aanlyn te betaal

Alhoewel dit redelik skaars is om op hierdie tydstip met 'n kredietkaart te betaal, kan jy baat by betaling deur 'n toepassing of webwerf deur 'n strepieskode te skandeer. Die meeste openbare laaistasies bied dit aan.

Vul kaarte aan

Elektriese voertuig herlaai maatskappye bied herlaai kaarte. Trouens, dit is 'n toegangskenteken wat jou toegang gee tot die vele EV-laaistasies regdeur Frankryk.

Vaste koers faktuur metode

Ander operateurs bied 'n vaste koers faktuur metode. Dan kan jy vooraf gelaaide kaarte koop vir € 20, byvoorbeeld vir 2x 30 minute.

Is die verbruik van 'n elektriese voertuig duurder as die verbruik van 'n petrolmotor?

Is jy sensitief vir omgewingsveranderinge of nuwe neigings, maar wonder of die verbruik van 'n elektriese voertuig minder werd is as die verbruik van 'n petrolmotor voordat jy in 'n nuwe motor belê? Terwyl vordering nodig is om elektriese voertuie te demokratiseer, vermy dit die gebruik van fossielbrandstowwe soos diesel en petrol. Dit het dus 'n groot voordeel bo binnebrandvoertuie.

Boonop is die verbruik van ’n elektriese voertuig goedkoper as dié van ’n termiese voertuig (petrol of diesel). Op die oomblik is dit egter duurder om 'n elektriese motor te koop.

As die aanvanklike belegging groter is, is die langtermynverbruik daarvan baie meer ekonomies.