Watter lont is vir die paneelbordlig (HANDLEIDING)
inhoud
Het jy al ooit gewonder hoekom die ligte op jou motor se paneelbord nie aan is nie?
As jou paneelbordligte skielik ophou werk, kan die paneelbordligte se lont die oorsaak wees en moet jy dit dalk vervang.
Hierdie gids sal 'n stap-vir-stap antwoord verskaf oor hoe om die paneelbordliglont te identifiseer en te vervang sonder om jou huis te verlaat, en sal ook 'n paar ander maniere verduidelik om die paneelbordlig te foutspoor as die lontvervanging nie werk nie.
Watter lont beheer die paneelbordligte?
Die instrumentpaneel beligting lont is geleë in die lont boks, wat is geleë óf onder die enjinkap van die voertuig, onder die paneelbord, of langs die handskoen boks. Aangesien daar veelvuldige sekerings in die boks is, kan jy onder dit of in jou motor se eienaar se handleiding kyk vir 'n diagram wat sê "instrumentligte" of "ligte" lont.
Dashboardbeligting is 'n belangrike deel van jou voertuig se veiligheidskenmerke, en hul behoorlike funksionering is noodsaaklik vir die welstand van jou voertuig.
Hierdie versmeltings is gewoonlik lae stroomsterkte (5 tot 7 amp) lem tipe versmeltings wat ontwerp is om bedrading teen kortsluitings en ander oorstroom elektriese probleme te beskerm.
Sonder 'n funksionerende lont kan die dash gloeilampe wanfunksioneer, wat veroorsaak dat hulle dowwer as normaal is of glad nie werk nie.
Foutiewe paneelbordligte kan gevaarlik wees aangesien dit kan lei tot probleme met jou voertuig wat nie geïdentifiseer kan word nie of selfs ongelukke.
Die gereelde vervanging van 'n geblaasde lont help om jou paneelbordligte in 'n goeie werkende toestand te hou.
Hoe om dashboard-agterlig te herstel
Terwyl die vervanging van 'n lont 'n algemene reaksie is op paneelbordligte wat nie werk nie, is daar sekere stappe om te neem voor en na hierdie vervanging.
- Inspekteer die dimmer skakelaar
- Vervang lont
- Handmatige vervanging van gloeilampe op die paneelbord
Inspekteer die dimmer skakelaar
Deur die dimmerskakelaar te inspekteer, sal jy die moeite spaar om 'n lont te verander of selfs direk toegang tot die dash-ligte te kry.
Die dimmerskakelaar laat jou toe om óf die instrumentpaneel se agtergrondlig te verdof óf dit heeltemal af te skakel. Die probleem is dat jy of 'n ander bestuurder dalk per ongeluk die ligte afgeskakel het.
- Sit die ligte aan
Wanneer jy die hoofligte van die motor aanskakel, lig die instrumentpaneel outomaties.
Aangesien jy nie 'n lopende enjin nodig het om dit te doen nie, draai die aansittersleutel na die "aan" of "bykomstighede" posisie en skakel dan die hoofligte aan.
- Vind die dimmer beheer skakelaar
Die beheerskakelaar, draaiknop of knop is gewoonlik op 'n konsole langs die stuurwiel geleë, en kan soms deel van die kopligskakelaar wees. Dit is waarmee jy interaksie wil hê.
- Verstel die dimmer
Draai net die dimmerskakelaar om die helderheid van die paneelbord te verhoog en kyk of die probleem opgelos is. As jou lig aan is, hoef jy geen ander stappe te doen nie.
As die lig egter nie aangaan nie, het jy dalk 'n lont wat gebreek het of 'n gloeilamp wat gebreek is en moet jy aanbeweeg na ander stappe. Daarbenewens kan die skakelaar defektief wees en moet vervang word.
Vervanging van die dashboard lont
As die draai van die dimmerskakelaar nie werk nie, is die volgende stap om die lont te vervang. Om dit te doen, volg hierdie stappe.
- Soek die lont
Met die motor afgeskakel, vind die lont wat die kragtoevoer na die instrumentpaneelligte beheer.
Soos vroeër genoem, is die lont in die lont boks geleë, en die ligging van hierdie boks verskil volgens voertuig. Sommige motors het selfs veelvuldige lontkaste.
Kyk onder die enjinkap van die motor, onder die paneelbord en langs die handskoenkas vir enige tekens van 'n lont boks.
Sodra jy die lontboks of -bokse gevind het, verwyder die deksel en soek 'n lont gemerk "instrumentligte" of bloot "ligte".
Hierdie etiket is óf direk op die lont geleë, op die diagram aan die onderkant van die lont boks, óf gevind in jou voertuig eienaar se handleiding.
Soms kan 'n lont eenvoudig generies gemerk word, soos ACC of Dome Light.
- Gaan die lont na vir foute
Sodra jy die regte lont gevind het, kan jy voortgaan om te kyk of dit geblaas is of nie.
Tydens hierdie inspeksie gaan jy die lont na vir donker brandmerke wat aandui dat dit geblaas is, of toets die lont met 'n multimeter vir groter akkuraatheid.
Vir visuele inspeksie, verwyder die lont wat die instrumentpaneellampe beskerm met 'n lonttrekker, en as jy nie 'n lonttrekker het nie, kan jy die lont met 'n naaldneustang verwyder.
Jy ondersoek dan die metaalstrook daarin om te sien of dit stukkend is (vir duidelike lonte) of inspekteer die lont vir swart word.
As die lont in 'n goeie werkende toestand is, kan jy dit met 'n multimeter toets om seker te maak. Met 'n multimeter kyk jy vir kontinuïteit tussen die twee punte van die lont lem.
- Vervang dashboard sekering
Hier vervang jy eenvoudig die lont met 'n nuwe een as dit geblaas is. Maak seker dat die nuwe vervanging dieselfde is as die ou geblaasde lont in terme van stroom- en spanninggradering.
Hierdie graderingsinligting sal na verwagting op die lont gedruk word, aangesien lonte gewoonlik genommer en kleurkodeer is vir maklike identifikasie.
Daar moet kennis geneem word dat die gebruik van sekerings met ander graderings 'n elektriese skokgevaar kan veroorsaak wat u bykomstighede verder sal beskadig.
Sodra jy 'n nuwe lont het, steek dit in die toepaslike lontgleuf totdat jy 'n klik hoor. Sit die lontkasdeksel weer terug en kontroleer dan die instrumentpaneelbeligting deur die voertuig en hoofligte aan te skakel.
Daar word verwag dat die aanwysers op die instrumentpaneel op hierdie stadium sal brand.
Die vervanging van gloeilampe op die paneelbord
As die lig nie aangaan nie, dan is die lont nie die probleem nie en jy kan voortgaan om die gloeilampe op die paneelbord te vervang.
- Skakel die krag in jou motor af
Die eerste ding wat jy moet doen is om die krag af te skakel om elektriese skok of kortsluiting te vermy.
Skakel die motor af, haal die sleutel uit die aansitter, en jy kan ook die ekstra stap neem om die kabels van die negatiewe en positiewe batterypole te ontkoppel.
- Verwyder die paneelbordafwerking.
Die prosedure vir die verwydering van die stoffering hang af van die voertuig. Oor die algemeen begin jy deur die onderste afwerkingspaneel te verwyder en gaan voort van daar af.
Gebruik 'n skroewedraaier om die skroewe te verwyder wat elke snystuk vashou, en verwyder dan die afwerking van die paneelbord.
Om toegang tot die afwerking op sommige voertuie te kry, moet jy dalk die radio verwyder.
Hou alle skroewe dop en bêre dit op 'n veilige plek sodat jy dit kan vervang wanneer jy klaar is.
- Verwyder die voorpaneel van die instrumentegroep.
Die ring maak die meterpaneel op jou motor se paneelbord vas en word vasgehou deur veerklemklemme wat maklik moet afkom.
Druk die grendels om die skakelaars, kontroles en kabels aan die agterkant van die ring te ontkoppel, en verwyder dan die ring van die paneelbord.
Moenie 'n skroewedraaier gebruik wanneer jy dit doen nie, aangesien dit maklik die paneelbord kan krap of beskadig.
- Verwyder gloeilampe
Draai elke gloeilamp antikloksgewys en trek dit versigtig uit die sok. Om te verhoed dat die glas breek, moenie die lamp te hard draai of trek nie.
- Plaas nuwe gloeilampe
Soos met sekerings, vervang jy gloeilampe met nuwe eenhede met dieselfde graderings en spesifikasies.
Dit word nie aanbeveel om nuwe gloeilampe met jou hande aan te raak nie, daarom is dit beter om handskoene of 'n lap te dra om jou vingers te beskerm.
Selfs as sommige gloeilampe nog werk, is dit die beste om hulle almal gelyktydig te vervang sodat jy nie die hele proses weer hoef te herhaal nie.
- Toets nuwe lampe
Nadat jy seker gemaak het dat al die gloeilampe behoorlik vasgemaak is, gaan jy hul werking na.
Vervang die ring en afwerking, heg die battery weer aan en skakel dan die motor en hoofligte aan om dit te doen.
Daar word verwag dat jou paneelbordligte op hierdie stadium sal werk, veral as jy die dimmer verstel het en die lont en dash-gloeilampe vervang het.
As die probleme ná dit alles voortduur, kan daar 'n bedradingprobleem in die paneelbord wees, en jy sal 'n nog dieper vlak van kennis nodig hê om te herstel.
Tipes gloeilampe op die paneelbord
Daar is twee hooftipes gloeilampe wat in die paneelbord gebruik word. Dit is gloeilampe en LED-lampe.
Gloeilampe is die algemeenste van die twee en word as standaardtoepassings in ouer en selfs nuwer motormodelle gebruik.
LED-gloeilampe is meer opgegradeerde gloeilampe wat saam met nuwe hoë-end motormodelle kom.
Wanneer dit by die vervanging van gloeilampe kom, maak hierdie LED-ligte dit moeilik vir die onopgeleide persoon om dit tuis te vervang.
Hier kan jy meer gedetailleerde inligting oor die beginsel van werking van die lont vind.
Algemene vrae
Is daar 'n lont vir die paneelbordligte?
Ja. Soos met alle motor-elektriese stelsels, is daar 'n lont in die instrumentpaneelligte wat blaas en die stroombaan afsny wanneer te veel krag aan die stelsel verskaf word.
Waar is die dashboard sekering geleë?
In die meeste motors, is die dashboard lont in die lont boks geleë, hetsy onder die motor se enjinkap of onder die paneelbord. Die presiese lont word op die diagram in die handleiding vir jou motor of onder die boks aangedui.
