Watter gebruikte elektriese motor om te koop vir minder as € 10?

Installasie van 'n gebruikte elektriese voertuig is moontlik met 'n begroting van ongeveer 10 000 euro! Gebruikte elektriese voertuie word al hoe meer in motorvlote in Frankryk beskikbaar. Hierdie tendens word ook op verskeie internetwebwerwe gesien.

Waar om 'n gebruikte elektriese voertuig te koop?

Daar is verskeie webwerwe wat gebruikte elektriese voertuie op die web verkoop; ons het vir jou 'n keuse gemaak:

• Aramis Auto het verskeie agentskappe regoor Frankryk. Jy kan selfs 'n elektriese voertuig aanlyn of oor die telefoon koop. 

• vlekkeHierdie webwerf bevat 'n verskeidenheid gebruikte elektriese voertuie en bied bykomende dienste soos motorfinansiering, waarborge en die omruiling van jou ou motor. 

• sentrale is die webwerf met die grootste keuse van gebruikte elektriese voertuie.

• die goeie hoekie bied 'n paar advertensies wat deur professionele persone geplaas is, maar jy sal steeds elektriese voertuie vind wat deur individue verkoop word. Jy kan volgens streek filter om 'n voertuig naby jou te vind. 

As jy eerder daarheen wil gaan om 'n elektriese voertuig uit te toets voordat jy dit koop, hoef jy net die inligting oor die verskillende handelaars in jou stad te ondersoek.

Wat is die beste verkoop gebruikte elektriese voertuie?

Vir 'n begroting van 10 000 euro sal jy 5 vlagskip elektriese voertuie op verskeie webwerwe vind.

Renault Zoe

In die lente van 2013 het verskeie weergawes van die Renault Zoé die mark betree. Webwerwe wat gebruikte elektriese voertuie verkoop met 'n begroting van € 10 het baie Renault Zoé is van 2015 tot 2018 vervaardig... Hierdie Zoe pas by die batterykapasiteit 22 of 41 kWh... Aangesien Renault batteryhuur tot Januarie 2021 aangebied het, sal die prys van die motor moontlik nie die battery insluit nie en sal jy 'n huurfooi van € 99 per maand moet betaal vir 'n afstand van 12 km/jaar (geskatte data verskaf deur die bouer. Soos n voorbeeld).

Peugeot iOn 

Hierdie elektriese stadsmotor veral geskik vir die stad danksy sy kompakte afmetings: 3,48 m lank en 1,47 m breed met 'n verminderde draairadius. Die batterykapasiteit van die Peugeot iOn is kleiner as die kompetisie, wat dit geskik maak vir kort reise. Hierdie kapasiteit wissel van 14,5 en 16 kWh.

Nuut, die Peugeot iOn is geprys teen € 26 insluitend belasting, uitgesluit opsies en weerhouding bonus. Hierdie prys sluit die aankoop van 'n battery met 'n waarborg van 900 jaar of 8 100 km in. Dit kan gevind word op webwerwe wat elektriese voertuie verkoop, wat wissel van 000 tot 2015 en onder 2019 10 euro geprys word.

Citroën C-ZERO

Die Citroën C-ZERO, wat in die laaste kwartaal van 2010 die mark betree het, is in samewerking met Mitsubishi ontwikkel. Tien jaar later is 2020 die einde van C-ZERO, met die einde van die voorraadvloei. 

Die nuwe elektriese Citroën begin by € 26 900 belasting ingesluit. Hierdie prys sluit die battery in, maar nie die omgewings- of omskakelingsbonus nie. Met 'n begroting van 10 000 euro kan jy 'n gebruikte Citroën C-ZERO tussen 2015 en 2019 verkoop kry. Vir hierdie prys kan jy selfs 'n Citroën C-ZERO 2020 aanlyn vind!

Volkswagen E op!

Stadsmotor E-up! vrygestel in 2013, was oorspronklik beperk tot 'n battery van 18,7 kWh... Nou het sy 'n pakkie 32,3 kWh.

Altyd met 'n begroting van minder as 10 000 euro, sal jy 'n Volkswagen e-Up op die mark kry! vanaf 2014 of 2015. Hierdie modelle het 'n beperkte uitset van 18,7 kWh teen 'n lysprys van € 23 740, insluitend battery.

Nissan Leaf

Die Nissan Leaf word sedert September 2011 in Frankryk verkoop. 

Vir ouer weergawes van Nissan Leaf was daar 2 aankoopformules:

• Koop 'n motor met 'n battery vanaf € 22
• Koop 'n motor vanaf 17 090 euro en huur 'n battery 79 euro per maand.

Met 'n begroting van minder as € 10 sal jy tussen 000 en 2014 'n Nissan Leaf op die mark vind met batterykapasiteit wat wissel van 24 en 30 kWh... Die Nissan Leaf het egter baie verander sedert 2018 en daar is vandag 'n weergawe. 40 kWh waarby die weergawe gevoeg word 62 kWh in die somer van 2019. 

Watter faktore beïnvloed die prys van 'n gebruikte elektriese voertuig

Soos met 'n termiese beeldhouer, is faktore wat die prys van 'n gebruikte elektriese voertuig beïnvloed model, jaar en kilometers. Nog 'n faktor wat die prys moet beïnvloed: huidige outonomie uit die kar uit. Trouens, in verskeie advertensies sal jy die outonomie van die motor vind, maar hierdie syfer stem ooreen met 'n nuwe motor. 

Wanneer jy ’n gebruikte elektriese voertuig koop, moet jy in gedagte hou dat batteryverrigting met verloop van tyd en kilometers afneem. Oor 'n paar jaar en tienduisende kilometers sal die kilometers en krag van die elektriese voertuig afneem, en die herlaaityd sal toeneem. Om sake te vererger, kan erg verslete batterye 'n aansienlike risiko van termiese weghol inhou. In hierdie geval BMS breek motor om gebruikers te beskerm, maar sagtewarefout kan 'n ongeluk veroorsaak.

As jy dus 'n gebruikte elektriese voertuig wil koop, is dit belangrik om die toestand van sy battery na te gaan, veral:

• SOH (gesondheidstatus) meting : Dit is 'n persentasie van die veroudering van die battery. Die nuwe elektriese voertuig het 'n SOH van 100%.
• Teoretiese outonomie : Dit is 'n skatting van die voertuig se kilometers gebaseer op batteryslytasie, buitetemperatuur en tipe rit (stedelike, snelweg en gemeng).

By La Belle Batterie bied ons battery sertifikaat betroubaar en onafhanklik, wat jou toelaat om hierdie inligting te bekom. Jy kan verkopers vra om te diagnoseer voordat jy 'n elektriese voertuig koop en dan met selfvertroue koop.

Visueel: Tom Radetzki op Unsplash