Wat is die parkreëls in Wes-Virginia?

Saamrybane bestaan ​​al eeue lank in Amerika en het die afgelope 20 jaar in gewildheid ontplof. Baie state in die land het 'n groot aantal bane vir motors, en daar is tans meer as 3,000 XNUMX myl van hierdie bane regdeur die land. Omdat miljoene Amerikaners op snelweë staatmaak vir hul daaglikse pendel, kan 'n groot aantal pendelaars van hierdie bane gebruik maak om stadige verkeer tydens spitstyd te vermy.

Voertuig swembadbane (of HOV, vir hoë besettingsvoertuie) is snelwegbane wat slegs vir voertuie met veelvuldige passasiers gereserveer is. Jy moet te alle tye ten minste twee passasiers (insluitend die bestuurder) in jou voertuig hê om bane op die meeste hoofweë te gebruik; sommige snelweë en sommige provinsies verhoog egter die minimum aantal passasiers tot drie of vier.

Motorfietse word ook toegelaat om motorbane te gebruik, ongeag die aantal passasiers. Baie state implementeer omgewingsinisiatiewe wat sommige alternatiewe brandstofvoertuie (soos inprop-elektriese voertuie en gas-elektriese basters) toelaat om in die motorpoelbaan te werk, ongeag hoeveel passasiers hulle het. Sommige state het ook motorswembadbane met snelwegbane gekombineer, waar solobestuurders toegelaat word om tolgeld te betaal om wettiglik in motorswembadbane te ry.

Gedurende besige ure dra die meeste voertuie op die snelweg slegs een passasier. Dit beteken dat die motor swembadbaan gewoonlik nie besig is nie, selfs wanneer openbare toegangsbane in die verkeer vassit. Dit laat voertuie in die motorpoelbaan teen hoë spoed beweeg, ongeag die vloei op die res van die snelweg. Op hierdie manier word mense wat kies om werk toe (of enige ander plek) te ry, beloon, en solobestuurders word aangemoedig en aangemoedig om motordeel te gebruik.

Soos meer en meer mense by die vloot aansluit, raak motors van die paaie af. Dit verminder verkeer vir almal, verminder skadelike koolstofvrystellings en verminder padskade (wat weer die koste vir belastingbetalers van padherstelwerk verminder). Kortom, motorswembadbane bespaar bestuurders tyd en geld, en help algehele verkeersvloei, padtoestande en die omgewing.

Vir state wat gekies het om bane vir motorpoele te hê, is verkeersreëls van kritieke belang. Behoorlike toepassing van vlootreëls hou die baan glad en suksesvol, en keer dat bestuurders duur kaartjies kry. Verkeerswette verskil van staat tot staat, so maak seker dat jy die reëls van die staat waarin jy ry, nagaan.

Het Wes-Virginia parkeerbane?

Alhoewel motor swembad bane baie gewild geword het, is daar tans nie sulke bane in Wes-Virginië nie. Die hoofrede vir die gebrek aan parkeerbane is die gebrek aan verkeer in die staat. Daar is geen stede in Wes-Virginië met meer as 60,000 XNUMX inwoners nie, wat beteken daar is geen ekonomiese sentrums waar massas stedelinge elke oggend pendel nie. Verkeer in Wes-Virginia is eweredig deur die staat versprei en daar is geen groot opeenhopings nie.

Wes-Virginië se snelweë is ook gebou voor die toename in gewildheid van snelweë, so die paaie is nie toegerus vir hoofweë nie. Ten einde motorpoelbane by die staat te voeg, sal openbare bane omgeskakel moet word (wat nadelig vir verkeer sal wees) of nuwe bane sal gebou moet word (wat duur sal wees).

Sal daar binnekort parkeerbane in Wes-Virginia wees?

Omdat daar geen groot verkeersprobleme in Wes-Virginia is nie, is dit onwaarskynlik dat parkeerbane binnekort by die staat se snelweë gevoeg sal word. Die Wes-Virginia-departement van vervoer het die onderwerp ondersoek, en die byvoeging van bane sal waarskynlik oorweeg word die volgende keer as 'n groot snelwegopknappingsprojek in die staat aan die gang is. Tot op daardie tydstip maak dit egter nie veel sin vir die staat om bane vir die vloot by te voeg nie.

Parkeerbane spaar bestuurders baie tyd en geld, maar dit is nie regtig nodig in Wes-Virginië nie. As Wes-Virginiërs in die toekoms verslegtende verkeersopeenhopings ervaar, hoop ons dat die staat dit ernstig sal oorweeg om motorbane op groot snelweë by te voeg.