Hoe lank is die dienslewe van 'n alternator?

Die alternator is 'n belangrike deel vir die werking van verskeie dele van jou voertuig, soos bv enjin en elektroniese bykomstighede soos Ligte, Dan vensters, radio ... As jy nie weet hoe om die tekens te identifiseer wat aandui dat verander jou kragopwekker hierdie artikel is vir jou gemaak!

🚗 Hoe lank is die dienslewe van 'n alternator?

Die vervanging van 'n kragopwekker is baie duur. Gelukkig raak hy selde van die spook ontslae voordat hy 100 kilometer afgelê het. Gemiddelde dienslewe wissel van 000 150 tot 000 250 kilometer, afhangend van die model.

Meer onlangse motors gebruik alternators, wat die relatiewe vermindering in kragopwekkerlewe kan verklaar.

Goed om te weet: si jou kragopwekker is dood voordat jy 150 000 km bereik, kan jy by die vervaardiger van jou motor kla. Vra die vervaardiger vir deelname, asook, indien nodig, kundigheid, wees oortuigend en maak dit duidelik dat jy gereed is om hof toe te gaan. As dit tot 50 000 km vrygestel word, moet dit ten volle deur die vervaardiger ondersteun word en minstens 50% tot 90 000 km.

️ Wanneer om die kragopwekker te verander?

Soos jy jou kan voorstel, kan die ouderdom van jou kragopwekker nie vir jou presies sê wanneer jy dit moet vervang nie. Maar 'n paar tekens om van bewus te wees, kan jou attent maak op sy toestand:

• Interne en eksterne beligting, wat verander na gelang van die enjinspoed;
• Dof gloeiende hoofligte;
• Elektriese toerusting werk nie behoorlik nie.

As enige van hierdie simptome voorkom, raai ons u aan om die alternator vinnig na te gaan en te vervang indien nodig.

Ons beveel ook aan dat u in die volgende gevalle getoets word:

• Een goeie oggend sal jou motor nie meer start nie, al het jy nie die elektriese toerusting (ligte, verwarming, radio, ens.) aan gelos nie.
• Die battery-aanwyser is voortdurend aan
• Jy kan brandende rubber in die binnekant van jou motor ruik, moontlik van ’n band wat warm word en baie gou kan breek.

Hierdie toets kan baie eenvoudig met 'n voltmeter gedoen word.

🔧 Hoe om die kragopwekker na te gaan?

Om jou alternator te toets, sal jy 'n multimeter nodig hê. 'n Multimeter is 'n stel gereedskap wat as 'n voltmeter dien en jou in staat sal stel om die spanning van 'n alternator te meet.

Eerstens moet jy die battery toets: koppel die multimeter aan die batteryterminale (rooi draad na rooi terminaal en swart draad na swart terminaal). Om dan die kragopwekker na te gaan, moet die batteryspanning hoër as 12.2 V wees.

Jy kan nou die spanning van jou kragopwekker nagaan. Begin jou motor enjin en versnel tot 2000 rpm.

• As jou multimeter spanning onder 13.3V meet, is dit 'n slegte teken; jy sal die kragopwekker moet vervang;
• As die spanning tussen 13.3V en 14.7V is, is alles in orde, jou kragopwekker loop nog;
• As die spanning hoër as 14.7V is, is jou alternator onder spanning en loop jy die risiko om toebehore te verbrand.

Selfs as jy nie 'n probleem sou hê met 'n kragopwekker meer as 150 000 kilometer nie, kyk en herstel dit gerus elke 40 000 kilometer in een van ons Betroubare meganika.