Wat is die funksie van smeerolie in outomatiese ratkas
Artikels

Wat is die funksie van smeerolie in outomatiese ratkas

Olievervangingsdienste vir outomatiese ratkas wissel van 60,000 100,000 tot XNUMX XNUMX myl, maar meer gereelde veranderinge sal nie skade doen nie.

Die outomatiese ratkas van 'n motor, soos enjins, is elemente wat uit metaalonderdele bestaan ​​en benodig smeerolie sodat daar tydens hul werking geen wrywing tussen die ratte is nie.

Metaalratte skep wrywing wanneer dit met mekaar in wisselwerking is. Smeerolie voorkom slytasie en hoë temperature, wat uiteindelik die elemente verswak totdat dit buig, breek of beskadig.

Outomatiese ratkas smeerolie het egter ander funksies, soos: skep beweging, traksie en hidrouliese druk. 

Hoe werk hidrouliese druk?

Hidrouliese druk sal verantwoordelik wees om te bepaal watter ratverhouding in die transmissie moet wees. 

Die funksie van die olie is om hidrouliese druk te skep, deur die labirint wat die klepliggaam genoem word te sirkuleer, en die weerstand van verskeie koppelings, kogellagers en vere te oorkom. Soos die druk toeneem, sal die motor meer en meer kan beweeg en padgee vir die volgende spoed.

Dit maak dus die verskil tussen handratkas en outomatiese ratkas. In handratmodus beheer die bestuurder die ratte met die koppelaar en verander spoed. Maar die masjien self bepaal watter rat nodig is, sonder die medewete van die bestuurder.

Hoe outomatiese ratkas werk

Alle enjins produseer in die algemeen rotasie krag, wat op die wiele gerig is sodat hulle vorentoe beweeg. Die krag van die enjin is egter nie genoeg om die motor in sommige gevalle te laat beweeg nie (dit is 'n kwessie van fisika), want hulle kan net 'n sekere reeks krukas-omwentelinge bereik, optimale wringkrag is nodig om die motor te beweeg. .

Om 'n motor stadig genoeg te laat ry om nie te stop nie, en om vinnig genoeg te ry sonder om homself te vernietig, is 'n transmissie nodig om die verskil tussen krag en wringkrag te hanteer.

Ons moet verstaan ​​dat daar 'n verskil is tussen wringkrag y enjinkrag. Enjinkrag is die spoed van rotasie van die krukas en word gemeet in omwentelings per minuut (RPM). Wringkrag, aan die ander kant, is die wringkrag wat die motor op sy as genereer ten einde sekere rotasiespoed.

Moenie vergeet om die outomatiese ratkas in 'n goeie toestand te hou en die instandhouding daarvan uit te voer om onklaarrakings te voorkom nie.

Olievervangingsdienste vir outomatiese ratkas wissel van 60,000 100,000 tot XNUMX XNUMX myl, maar meer gereelde veranderinge sal nie skade doen nie.

:

Voeg 'n opmerking