Watter wiele om te kies vir die winter?
Die koms van die winter kan nie net die vervanging van bande behels nie, maar ook die behoefte om skywe te vervang. Watter tipe velg is die beste keuse vir hierdie tyd van die jaar? Hieronder sal jy leer oor die voor- en nadele van die gebruik van staal- en aluminiumvellings in die winter.
Ongetwyfeld kies Poolse bestuurders meestal staalwiele vir die winter. – sê Filip Bisek, randafdeling-koördineerder by Felgi.pl – Niks keer jou egter om na aluminiumwiele te gryp nie. Om enige van hierdie tipe skyfies te ry is net so veilig. – verduidelik.
Staalvellings is 'n meer ekonomiese oplossing, geskik vir mense met matige vereistes vir die voorkoms van 'n motor in die winter. Onthou dat staalvellings op dieselfde manier as aluminiumvellings hanteer moet word. Sorgeloosheid in hierdie saak skep die basis vir skade en as gevolg daarvan korrosie, wat na die voorkoms daarvan vinnig sal ontwikkel. Die slegste oplossing is om staalvellings te installeer, waarop spore van korrosie reeds na die vorige seisoen sigbaar is. Ry vellings in hierdie toestand sal veroorsaak dat roes die meeste van die velgoppervlak in 'n baie kort tyd bedek. Die grootste voordeel van staalvellings is dat dit makliker en goedkoper is om te herstel, en as dit gebeur dat die vellings nie meer herstelbaar is nie, dan is die koop van nog 'n stel staalvellings goedkoper as om 'n nuwe stel aluminiumvellings te koop.
Staalrandvernis het dieselfde duursaamheid as aluminiumrandvernis. Hul ontwerp is egter meer geneig tot vervorming as aluminiumwiele. Jy moet natuurlik ook versigtig wees om net in handelsmerkprodukte te belê, want Chinese vellings is gevaarlik vir ons en ander padgebruikers – dit kan kraak, wat ’n hoë risiko van ’n ongeluk skep en lewensgevaarlik is. Dit is altyd beter om in 'n stel vellings van goeie gehalte te belê as om baie meer aan die herstel van 'n motor te spandeer weens swak gehalte.
Die keuse van aluminiumvellings het twee belangrike voordele – die motor lyk aantrekliker as op staalvellings, en boonop kan die regte stel aluminiumvellings regdeur die jaar aangedryf word, wat die behoefte vermy om ’n tweede stel staalvellings te koop. . Baie bestuurders glo steeds dat aluminiumvellings nie bestand is teen baie sand en padsout nie, wat tipies is vir Poolse winterstrate. Hierdie teorie is slegs waar vir chroom- en gepoleerde allooiwiele. Hulle is eintlik bedek met 'n fyner beskermende laag, wat hulle meer kwesbaar maak vir die nadelige gevolge van wintertoestande. Hulle is nie geskik vir winterinstallasie nie. Die oppervlak van ander aluminiumvellings is net so bestand soos die lak van staalvellings. Dit is te wyte aan die feit dat aluminiumwiele vir 'n paar uur in soutbaddens verouder word voordat hulle die mark betree. Hierdie prosedures toets hoe die rand optree in 'n tipiese winteraura.
Wanneer jy aluminiumwiele vir die winter koop, moet jy uit eenvoudiger ontwerpe kies. Die ongekompliseerde ontwerp waarborg maklike toegang tot alle elemente van die velling, en behoorlike versorging is hier net so belangrik as met staalvellings. Oormatige vuiligheid kan die oppervlak van die rand krap, wat die beskermende laag van die rand kan beskadig en tot oksidasie kan lei. As dit by konstruksie kom, is aluminiumvellings duursaam as staalvellings. Natuurlik kan 'n harde randsteen impak beide staal- en aluminiumvellings beskadig, maar in die alledaagse lewe het aluminiumvellings 'n sterker konstruksie.
Wanneer jy wiele vir die winter kies, moet jy die vraag beantwoord of jy meer omgee vir die voorkoms van die motor in die winter (dan moet jy aluminiumwiele kies) of gerief. Wat laasgenoemde aspek betref, is dit die moeite werd om in vere in die winter en aluminiumvellings in die somer te belê. Met twee stelle vellings (een vir die winter en een vir die somer), sal jy die koste om bande te ruil vermy, en seisoenale bandveranderinge sal baie vinniger wees. Hierdie oplossing oorheers beslis onder Poolse bestuurders. Die keuse is joune.
