Watter suur word in batterye gebruik?

Het u al ooit gewonder of die battery werklik suur bevat, en indien wel, wat is dit? As u nie weet nie en belangstel om 'n bietjie meer te wete te kom of daar suur in is, wat dit is en waarom dit geskik is vir die batterye wat u gebruik, bly dan gerus.

Kom ons begin weer ...

U weet dat loodsuur in byna 90% van die moderne motors die gewildste battery is.

Grofweg bestaan ​​so 'n battery uit 'n houer waarin plate (gewoonlik lood) in die selle geplaas word, wat as positiewe en negatiewe elektrode dien. Hierdie loodplate is bedek met 'n vloeistof wat 'n elektroliet genoem word.

Die elektrolietmassa in 'n battery bestaan ​​uit suur en water.

Watter suur bevat batterye?

Die suur in 'n motorbattery is swawelsuur. Swaelsuur (chemies suiwer swaelsuur) is 'n kleurlose en reuklose sterk tweebasiese viskose vloeistof met 'n digtheid van 1,83213 g/cm3.

In u battery word die suur nie gekonsentreer nie, maar verdun met water (gedistilleerde water) in 'n verhouding van 70% water en 30% H2SO4 (swaelsuur).

Waarom word hierdie suur in batterye gebruik?

Swaelsuur is die mees aktiewe anorganiese suur wat met byna alle metale en hul oksiede in wisselwerking is. Sonder dit is dit heeltemal onmoontlik om die battery te ontlaai en te laai. Hoe die laai- en afvoerprosesse sal plaasvind, hang egter af van die hoeveelheid gedistilleerde water waarmee die suur verdun word.

Of ... Die opsomming wat ons kan gee oor die vraag watter soort suur in batterye is, is die volgende:

Elke loodsuurbattery bevat swaelsuur. Hierdie (suur) is nie suiwer nie, maar verdun en word elektroliet genoem.

Hierdie elektroliet het 'n sekere digtheid en vlak wat mettertyd afneem, daarom is dit nuttig om dit gereeld te kontroleer en te verhoog indien nodig.

Hoe word die elektroliet in die battery beheer?

Om te verseker dat u na die battery van u voertuig omsien, word aanbeveel dat u gereeld die vlak en digtheid van die werkvloeistof (elektroliet) nagaan.

U kan die vlak met behulp van 'n klein glasstaaf of die oop buitekant van 'n eenvoudige pen nagaan. Om die vlak te meet, moet u die batterykapdeksels losdraai (hierdie tjek is slegs moontlik as u battery ongeskonde is) en die staaf in die elektroliet dompel.

As die plate heeltemal bedek is met vloeistof en as dit ongeveer 15 mm is. bo die plate, beteken dit dat die vlak goed is. As die plate nie goed bedek is nie, moet u die elektrolietvlak effens verhoog.

U kan dit doen deur gedistilleerde water aan te skaf en by te voeg. Dit is baie maklik om op die gewone manier te vul, wees net versigtig om die battery nie te vol te maak met water nie.

Gebruik slegs gedistilleerde water, nie gewone water nie. Gewone water bevat onsuiwerhede wat die batterylewe nie net dramaties sal verkort nie, maar as daar genoeg van is, kan hulle dit direk afskakel.

Om digtheid te meet, benodig u 'n instrument wat 'n hidrometer genoem word. Hierdie apparaat is gewoonlik 'n glasbuis met 'n meetskaal aan die buitekant en 'n kwikbuis aan die binnekant.

As jy 'n hidrometer het, moet jy dit net tot by die onderkant van die battery laat sak, die elektroliet versamel (die toestel dien as 'n pipet) en sien die waardes wat dit sal lees. Die normale digtheid is 1,27 - 1,29 g / cm3. en as jou toestel hierdie waarde toon, dan is die digtheid in orde, maar as die waardes nie is nie, sal jy waarskynlik die digtheid van die elektroliet moet verhoog.

Hoe kan u digtheid verhoog?

As die digtheid minder as 1,27 g / cm3 is, moet u die swaelsuurkonsentrasie verhoog. Daar is twee opsies hiervoor: koop 'n gereedgemaakte elektroliet, of maak u eie elektroliet.

As u die tweede opsie kies, moet u baie, baie versigtig wees!

Trek rubberhandskoene en -bril aan voordat u begin, en maak dit goed vas. Kies 'n kamer met voldoende ventilasie en hou kinders weg van u af terwyl u werk.

Verdunning van swaelsuur word in gedistilleerde water in 'n dun stroom / druppel uitgevoer. As u suur giet, is dit nodig om die oplossing voortdurend met 'n glasstaaf te roer. As u klaar is, moet u die stof met 'n handdoek bedek, laat afkoel en oornag sit.

Uiters belangrik! Gooi altyd eers water in 'n bak en voeg dan suur daarby. As u die volgorde verander, kry u 'n hitte-reaksie en brandwonde!

As u van plan is om die battery in 'n gematigde klimaat te gebruik, moet die suur / water-verhouding 0,36 liter wees. suur per 1 liter gedistilleerde water, en as die klimaat warmer is, is die verhouding 0,33 liter. suur per liter water.

Raad. Alhoewel u die digtheid van die werkvloeistof self kan verhoog, is die slimmer oplossing, veral as u battery oud is, om dit eenvoudig deur 'n nuwe te vervang. Op hierdie manier hoef u u nie te bekommer oor die verdunning van die suur nie, en ook nie om foute te maak as u dit in die battery meng of gooi nie.

Dit het duidelik geword watter soort suur in die batterye is, maar is dit gevaarlik?

Alhoewel batterysuur verdun is, is dit 'n vlugtige en gevaarlike stof wat nie net die omgewing besoedel nie, maar ook die gesondheid van die mens ernstig kan benadeel. Asemhaling van suur dampe kan asemhaling nie net bemoeilik nie, maar ook newe-effekte in die longe en lugweë veroorsaak.

Langdurige blootstelling aan newels of batterysuurdampe kan lei tot siektes soos katarakte in die boonste lugweë, weefselkorrosie, mondafwykings en ander.

As dit eers op die vel is, kan dit rooiheid, brandwonde en meer veroorsaak. As dit in u oë kom, kan dit tot blindheid lei.

Behalwe dat dit gevaarlik vir die gesondheid is, is batterysuur ook gevaarlik vir die omgewing. 'N Ou battery op 'n stortingsterrein of 'n elektrolietstorting kan die grondwater besoedel, wat tot 'n omgewingsramp kan lei.

Daarom is die aanbevelings van kundiges soos volg:

• moet altyd die vlak en digtheid van die elektroliet in geventileerde gebiede nagaan;
• As u batterysuur in u hande het, was dit dadelik met water en koeksoda.

Neem die nodige voorsorgmaatreëls wanneer u suur hanteer.

• as die elektrolietdigtheid laag is, is dit beter om met 'n gespesialiseerde diens in verbinding te tree en dit nie self te probeer doen nie. Om met swaelsuur te werk sonder die nodige opleiding en kennis, kan u battery nie net permanent beskadig nie, maar ook u gesondheid beskadig;
• As u 'n ou battery het, moet u dit nie in die asblik gooi nie, maar kyk na gespesialiseerde stortingsterreine (of winkels wat ou batterye aanvaar). Aangesien batterye gevaarlike afval is, kan weggooi op stortingsterreine of houers tot 'n omgewingsramp lei. Met verloop van tyd sal die elektroliet in die battery die grond en grondwater besoedel.

Deur u ou battery aan spesifieke gebiede te skenk, sal u nie net die omgewing en die gesondheid van ander beskerm nie, maar ook die ekonomie help, aangesien herlaaibare batterye herwin kan word.
Ons hoop om 'n bietjie meer duidelikheid te gee oor watter soort suur in batterye is en waarom hierdie spesifieke suur gebruik word. Ons hoop ook dat die volgende keer dat u u battery moet vervang deur 'n nuwe, u sal seker maak dat die ou een vir herwinning gebruik word, sodat dit nie die omgewing besoedel nie en nie die gesondheid van die mens benadeel nie.

Vrae en antwoorde:

Wat is die suurkonsentrasie in die battery? Die loodsuurbattery gebruik swaelsuur. Dit meng met gedistilleerde water. Die persentasie suur is 30-35% van die elektrolietvolume.

Waarvoor is swaelsuur in 'n battery? Tydens laai stel die positiewe plate elektrone vry, en die negatiewes aanvaar loodoksied. Tydens die ontslag vind die teenoorgestelde proses plaas teen die agtergrond van swaelsuur.

Wat gebeur as batterysuur op jou vel kom? As die elektroliet sonder beskermende toerusting (handskoene, respirator en bril) gebruik word, dan word 'n chemiese brandwond gevorm wanneer die suur in aanraking kom met die vel.