Watter motormerk is die oudste

Het jy al ooit gewonder watter motorhandelsmerk die oudste is? Daar sal sekerlik diegene wees wat die Ford-handelsmerk of selfs die Ford Model T as die eerste motor sal noem.

Trouens, die bekende Tesla was nie die eerste motor wat vervaardig is nie. Hy het bekend geword omdat hy die eerste massavervaardigde motor was. Die verbrandingsenjin self was lank voor die bekendstelling van die Model T in gebruik. Boonop het die eerste motors 'n stoomenjin gebruik.

Die oudste motor handelsmerke

Die eerste stap is 'n belangrike oomblik in die lewe van elke persoon. Dieselfde kan gesê word oor motors. Sonder die stoomenjin sou daar geen moderne kragtige enjins wees wat in staat was om ondenkbare snelhede te ontwikkel nie. Watter handelsmerke is pioniers in die motorbedryf?

1. Mercedes-Benz. Alhoewel die handelsmerk eers in 1926 amptelik geregistreer is, dateer die geskiedenis van die maatskappy terug na die laat 19de eeu. 29 Januarie 1886 Karl Benz is 'n sertifikaat vir die patent Benz Patent-Motorwagen uitgereik. Dit word algemeen aanvaar dat hierdie datum die stigtingsdatum van Mercedes is.
2. Peugeot. Die stigtersfamilie van die Franse motorhandelsmerk vervaardig sedert die 18de eeu. In die middel van die 19de eeu is 'n lyn vir die vervaardiging van koffiemolens by die fabriek geskep. In 1958 het die hoof van die maatskappy die naam van die handelsmerk gepatenteer - 'n leeu wat op sy agterpote staan. In 1889 het Armand Peugeot 'n selfaangedrewe voertuig aan die publiek gedemonstreer wat deur 'n stoomenjin aangedryf word. 'n Bietjie later is die stoomenjin deur 'n petroleenheid vervang. Peugeot Type 2, wat in 1890 vrygestel is, was die eerste motor van die Franse vervaardiger.
3. Ford. In 1903 het Henry Ford die bekende motorhandelsmerk gestig. 'n Paar jaar tevore het hy sy eerste motor geskep - 'n Ford-vierwiel. In 1908 het die wêreld se eerste massavervaardigde motor, die bekende Model T, van die monteerbaan van die fabriek afgerol.
4. Renault. Die drie broers Louis, Marcel en Fernand het in 1898 die motorhandelsmerk gestig waaraan hulle hul naam gegee het. In dieselfde jaar het die eerste Renault-model, die Voiturette Type A, van die monteerband afgerol.Die hoofkomponent van die motor was 'n driegangratkas wat deur Louis Renault gepatenteer is.
5. Opel. Die handelsmerk het 'n lang pad gestap, begin met die vervaardiging van naaimasjiene in 1862, toe Adam Opel 'n fabriek geopen het. In net 14 jaar is die vervaardiging van fietse gevestig. Ná die stigter se dood het die maatskappy se eerste motor, die Lutzmann 3 PS, in 1895 van die Opel-monteerlyn afgerol.
6. FIAT. Die maatskappy is deur verskeie beleggers georganiseer, en na drie jaar het FIAT sy plek onder die grootste motorvervaardigers ingeneem. Nadat hy die Ford-fabriek besoek het, het FIAT die eerste motormonteerlyn in Europa by sy fabrieke geïnstalleer.
7. Bugatti. Attori Bugatti het sy eerste motor op die ouderdom van 17 gebou. In 1901 het hy sy tweede motor gebou. En in 1909 het hy die motormaatskappy Bugatti gepatenteer. In dieselfde jaar het 'n sportmodel verskyn.
8. Buick. David Dunbar Buick het in 1902 in Flint, Michigan, VSA, 'n motormonteer- en vervaardigingsmaatskappy gestig. ’n Jaar later het die Buick Model B verskyn.
9. Cadillac. In 1902, na die bankrotskap en daaropvolgende likwidasie van die Detroit Motor Company, wat deur Henry Ford verlaat is, het Henry Leland saam met William Murphy die Cadillac Motor Car gestig. ’n Jaar later is Cadillac se debuutmodel, die Model A, vrygestel.
10. Rolls-Royce. Stuart Rolls en Henry Royce het in 1904 hul eerste motor saam gebou. Dit was 'n 10 perdekrag Rolls-Royce-model. Twee jaar later het hulle die Rolls-Royce Limited-motormonteermaatskappy gestig.
11. Skoda. Die Tsjeggiese motormaatskappy is gestig deur die werktuigkundige Vaclav Laurin en die boekhandelaar Vaclav Klement. Aanvanklik het die maatskappy fietse gemaak, maar vier jaar later, in 1899, het dit begin om motorfietse te vervaardig. Die maatskappy het sy eerste motor in 1905 vervaardig.
12. AUDI. Die motoronderneming is in 1909 deur August Horch georganiseer, na die "oorlewing" van die eerste produksie van Horch & Co. 'N Jaar na die stigting het die debuutmotormodel verskyn - AUDI Type A.
13. Alfa Romeo. Die maatskappy is oorspronklik deur die Franse ingenieur Alexandre Darrac en 'n Italiaanse belegger georganiseer en is Societa Anonima Itatiana genoem. Dit is in 1910 gestig, en terselfdertyd is die eerste model bekendgestel - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Die maatskappy is gestig deur William Durant, een van die stigters van General Motors. Ingenieur Louis Chevrolet het ook aan die skepping daarvan deelgeneem. Die Chevrolet-maatskappy is in 1911 gestig, en die debuutmodel, die C-reeks, is 'n jaar later vrygestel.
15. Datsun. Die maatskappy is oorspronklik Caixinxia genoem. Die maatskappy is in 1911 gestig deur drie vennote: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama en Meitaro Takeuchi. Die eerste modelle wat vrygestel is, is DAT genoem, na die beginletters van die name van die drie stigters. Byvoorbeeld, die eerste motor wat van die monteerlyn van Kaishinxia afgekom het, is DAT-GO genoem.

Oudste werkende motors

Min vintage motors het tot vandag toe oorleef:

1. Kugnot Fardie. Die motor, ontwerp deur die Franse ingenieur Nicolas Joseph Cugnot, word as die eerste selfaangedrewe voertuig beskou. Dit is in 1769 gemaak en was bedoel vir die Franse leër. Hy het teen 'n spoed van 5 km/h beweeg. Die enigste oorlewende voorbeeld is in Frankryk, in die Museum van Kunsvlyt.
2. Hancock omnibus. Dit word as die eerste handelsvoertuig beskou. Sy ontwerper Walter Hancock kan as 'n pionier van passasierspadvervoer beskou word. Omnibusse het tussen Londen en Paddington gery. In totaal het hulle sowat 4 000 mense vervoer.
3. La Marquis. Die motor is in 1884 gebou en het drie jaar later sy eerste padren gewen. In 2011 het die “ou vrou” daarin geslaag om ’n rekord op te stel deur die duurste motor te word wat op ’n veiling verkoop is. Dit is vir byna $5 miljoen verkoop.
4. Die motor is vir byna $5 miljoen verkoop.
5. Benz Patent-Motorwagen. Baie kenners beweer dat hierdie spesifieke model die wêreld se eerste motor met 'n petrolenjin is. Daarbenewens het Karl Benz 'n vergasser en remblokkies op die motor geïnstalleer.
6. "Russo-Balt. Die oudste motor wat in Rusland vervaardig is. Die enigste oorlewende motor, wat in 1911 vervaardig is, is deur ingenieur A. Orlov gekoop. Hy het dit van 1926 tot 1942 gebruik. Die verlate Russo-Balt is in 1965 per ongeluk in die Kaliningrad-streek ontdek. Dit is deur die Gorky Film Studio gekoop en aan die Polytechnic Museum geskenk. Dit is opmerklik dat die motor op sy eie by die museum aangekom het.

Ten spyte van hul primitiwiteit, het elk van die eerste modelle bygedra tot die ontwikkeling van die motorbedryf.