Hoe om remblokke op Lada Kalina te vervang

Remblokke is die mees kwesbare element van die Lada Kalina-remstelsel. Om die motor behoorlik te laat funksioneer, is dit belangrik om die werkverrigting van die kussings te handhaaf en dit betyds te vervang. Nadat u die nodige gereedskap voorberei het en die instruksies gelees het, kan u self nuwe agter- en voorblokkies installeer.

Redes vir die vervanging van remblokke op Lada Kalina

Die hoofredes vir die vervanging van pads is natuurlike slytasie en voortydige mislukking. Moenie met verslete of defekte kussings ry nie, aangesien dit tot 'n ongeluk kan lei as gevolg van verminderde remverrigting. Om die pads betyds te vervang, is dit nodig om aandag te gee aan tekens van onklaarraking soos 'n toename in die remafstand en vreemde geluide wanneer die motor stop (die pads op die VAZ rammel, kraak, sis).

Remblokkieslytasie kan veroorsaak word deur swak gehalte samestelling van wrywingvoerings, wanfunksies van werkende remsilinders en gereelde noodrem. Die spesifieke lewensduur van die kussings hang af van 'n aantal faktore, maar volgens die aanbevelings van motorvervaardigers moet hulle elke 10-15 duisend kilometer verander word.

Jy moet pads in pare verander, selfs al is net een van hulle verslete.

Lys van gereedskap

Om die remblokke met u eie hande op 'n Lada Kalina-motor te vervang, benodig u die volgende stel gereedskap:

• Jack;
• skroewedraaier met 'n reguit gleuf;
• tang;
• klamp;
• sleutel op 17;
• moersleutel vir 13;
• pommel met 'n kop vir 7;
• anti-omgekeerde stop.

Hoe om die agterkant te vervang

Om nie 'n fout te maak wanneer u nuwe agterblokke op die Lada Kalina installeer nie, moet u 'n reeks stappe stap vir stap volg.

1. Skakel die transmissie in eerste rat, blokkeer die voorwiele en lig die agterkant van die masjien. Soms, vir betroubaarheid, word addisionele stops onder die liggaam geplaas
2. Met die wiel op, skroef die slotte los en verwyder dit om toegang tot die drom te kry. Die wiel wat vir versekering verwyder is, kan onder die bak geplaas word
3. Gebruik 'n moersleutel, skroef al die boute wat die drom vashou, los en verwyder dit dan. Om die proses te vereenvoudig, kan jy die agterkant van die drom met 'n hamer slaan om die berg los te maak. Gebruik 'n houtspasieerder wanneer jy met 'n metaalhamer werk om te verhoed dat die drom beskadig word. ’n Hamer is beter hiervoor.
4. Verwyder die splitpen met 'n tang deur dit kloksgewys te draai. Verwyder dan die onderste veer wat die kussings bymekaar hou en die kort houveer uit die middel van die pad. Dit is beter as jy jou hande met handskoene beskerm
5. Sonder om die boonste veer te verwyder, gryp die middel van die blok vas en skuif dit na die kant totdat die plaat onder die veer afval. Beweeg die blok na die kant totdat die bord val
6. Ontkoppel die houveer, verwyder die plaat en verwyder die los skoen. Wees versigtig met die vere – nuwes is nie by die vervangingstel ingesluit nie!
7. Installeer nuwe pads en keer die prosedure om.

Hoe om te verander: video voorbeeld

Ons verander die voorkant met ons eie hande

Volg die instruksies hieronder om nuwe voorblokke te installeer.

1. Skroef die slotte op die wiel wat jy wil vervang effens los. Sit daarna die motor op die parkeerrem, sit die buffers onder die wiele en lig die voorste. Nie almal het so 'n betroubare domkrag nie, dus gebruik vir veiligheid die buffer en voorwiele wat verwyder is wanneer die buffer vervang word
2. Draai die stuurwiel heeltemal in die rigting waarin jy die stuurwiel wil verwyder. Dit sal dit makliker maak om toegang tot die drom te kry. Vir maklike verwydering, skroef die vliegwiel aan die kant af
3. Gebruik 'n 13 moersleutel, skroef die wielslotte heeltemal los en verhoog die remklauw. Buig dan die plaat met 'n tang en 'n skroewedraaier, terwyl dit voorkom dat die moer per ongeluk met 'n 17-sleutel draai. Dit word aanbeveel om 'n lang en dik skroewedraaier te gebruik
4. Verwyder die kussings en druk die suier met `n klem sodat dit die kaliper binnegaan. As jy nie die suier in die kaliper druk nie, sal die nuwe kussings nie pas nie.
5. Draai die bogenoemde stappe om om nuwe pads te installeer. Na voltooiing van die werk is dit belangrik om die teenwoordigheid van remvloeistof na te gaan en dit by te voeg as dit nie genoeg is nie.

Video oor hoe om voorblokke te vervang en aanmekaar te sit

Kenmerke van vervanging op 'n motor met ABS (ABS)

By die installering van pads op 'n Lada Kalina met 'n anti-sluit remstelsel (ABS) geïnstalleer, is dit belangrik om verskeie nuanses in ag te neem.

• Voordat u met die vervanging begin, moet u die ABS-sensor toedraai om dit nie te beskadig terwyl u die ou kussings verwyder nie. Die sensor is op ’n skroef gemonteer wat net met ’n E8 dieptand-sok afgeskroef kan word.
• Sorg moet gedra word wanneer die remdrom van die bracket verwyder word, aangesien daar 'n geïntegreerde ABS-sensorskyf onder is. Skade aan die skyf kan lei tot 'n wanfunksie van die remstelsel.

Algemene probleme

Tydens operasie kan probleme ontstaan ​​wat die vervanging van pads verhoed. As die drom stewig in plek gehou word wanneer die drom verwyder word, kan jy om die drom spuit met WD-40 en wag so lank as wat nodig is (gewoonlik 10-15 minute) voordat jy voortgaan met demontage. Daarbenewens is die spuit nuttig vir die maklike verwydering van die blok van die plek van fiksasie. In die geval dat dit nie moontlik is om 'n nuwe pad te installeer nie, moet die suier dieper in die silinder laat sak word totdat die bevestiging losgemaak is.

Deur betyds nuwe kussings op Lada Kalina te installeer, kan u die lewe van die remstelsel verleng. Behoorlik werkende remme sal help om gevaarlike situasies op die pad te voorkom en ry so gemaklik moontlik te maak.