Hoe om die stabilisatorstang te vervang met 'n VAZ 2101-2107
Met 'n voldoende sterk slytasie van die rubberbusse op die stabilisatorstaaf van VAZ 2101-2107-motors, begin die motor nie baie stabiel op die pad voel nie, die voorkant raak los en teen hoë spoed moet jy die motor op die baan vang .
Die rekkies verander redelik eenvoudig en in die meeste gevalle word hulle gekoop, en die staaf bly in plek. Maar as die struktuur self beskadig is, verander dit heeltemal.
Om hierdie herstelwerk uit te voer, benodig u 'n gereedskap, wat hieronder in die foto getoon word:
- Diepkop 13
- Ratelhandvatsel
- Vorotok
- Dringende smeermiddel
Om hierdie prosedure te begin uitvoer, is die eerste stap om 'n deurdringende smeermiddel toe te pas op alle skroefverbindings wat hierdie struktuur beveilig, anders kan jy die boute afbreek wanneer jy losdraai, wat nogal dikwels gebeur.
Wanneer 'n paar minute na toediening verloop het, kan jy probeer om die boute en moere los te skroef, begin van weerskante, en skroef eers die sybevestigings (klemme) los, wat in die prentjie hieronder getoon word:
Dan kan jy voortgaan na die sentrale bevestigings, wat ook aan beide kante van die voorkant van die motor geleë is, regs en links:
As alles aan beide kante losgeskroef is, word die stabilisatorstaaf van die VAZ 2101-2107 sonder enige probleme verwyder.
Installasie word in omgekeerde volgorde uitgevoer. Die prys van 'n nuwe staaf is ongeveer 500 roebels, afhangende van die plek van aankoop, natuurlik!
