Hoe om die brandstofterugvoerslang te vervang

Voertuie met rekenaarstelsels en inspuitbeheerstelsels kom met brandstofterugslange. Brandstofterugvoerslange word gewoonlik gemaak van 'n plastiek bekend as koolstofvesel en is lae druk.

Hulle is ontwerp om ongebruikte brandstof van die brandstofspoor terug na die brandstoftenk oor te dra. Petrolenjins gebruik 60 persent van die brandstof en keer 40 persent van die brandstof terug na die brandstoftenk. Dieselenjins gebruik 20 persent van die brandstof en keer 80 persent van die brandstof terug na die tenk.

Brandstofterugvoerslange kan in grootte en lengte verskil. Die grootte bepaal hoeveel brandstof teruggestuur moet word en bepaal ook die tipe brandstofpomp wat gebruik word. Hoëvloei brandstofpompe benodig 'n groot brandstofterugvoerslang om skade aan die brandstofspoor te voorkom. Sommige brandstofterugvoerslange loop langs die voertuig se raam en gaan reguit na die brandstoftenk met minimale kinkels.

Ander brandstofterugvoerlyne het baie draaie en kan langer as gewoonlik wees. Dit help die brandstof om af te koel voordat dit die brandstoftenk binnegaan. Boonop is die hitte-oordragtempo hoër aangesien die slang 'n plastiekkonstruksie het.

Hierdie tipe slang is baie duursaam en kan druk tot 250 psi weerstaan. Plastiekslange kan egter breek wanneer die slang geskuif word. Die meeste plastiekslange het 'n vinnige koppelstuk om ander plastiekslange of selfs rubberslange aan te sluit.

Simptome van 'n mislukte terugvoerslang sluit in 'n oorstroomde vergasser, 'n brandstoflek of 'n petrolreuk rondom die voertuig. Die vervanging van die brandstofslange op jou voertuig sal tyd en geduld neem en kan vereis dat jy onder die motor kom, afhangende van watter slang jy vervang.

Daar is verskeie enjinligkodes wat verband hou met die brandstofslang op voertuie met rekenaars:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Aandag: dit word aanbeveel om die brandstofslange met oorspronklike (OEM) te vervang. Brandstofslange na die mark sal dalk nie ooreenstem nie, kan die verkeerde snelkoppeling hê, dalk te lank of te kort wees.

• Предупреждение: Moenie naby die motor rook as jy brandstof ruik nie. Jy ruik dampe wat baie vlambaar is.

Deel 1 van 4: Kontroleer die toestand van die brandstofslang

Vereiste materiale

• brandbare gas detektor
• flitslig

Stap 1: Kyk vir brandstoflekkasies in die enjinkompartement.. Gebruik `n flitslig en `n brandbare gas detektor om te kyk vir brandstof lekkasies in die enjin kompartement.

Stap 2: Gaan brandstofafvoerslang na vir brandstoflekke.. Neem die rankplant, gaan onder die motor in en kyk vir brandstoflekke uit die brandstofterugvoerslang.

Kry `n brandbare gas detector en kontroleer die brandstof terugvoer slang verbindings na die brandstoftenk vir damp lekkasies.

Deel 2 van 4: Verwydering van die brandstofterugvoerslang

Vereiste materiale

• Seskantsleutel stel
• Soksleutels
• Skakel oor
• Lekbak
• flitslig
• Platkop skroewedraaier
• Jack
• Brandstofslang vinnige ontkoppelstel
• Brandstofbestande handskoene
• Brandstofoordragtenk met pomp
• Jack staan ​​op
• Tang met naalde
• Beskermende klere
• Ratel met metrieke en standaard voetstukke
• Veiligheidsbril
• draad blokker
• wrench
• Wringkrag bit stel
• transmissie domkrag
• Wielblokkies

Stap 1: Parkeer jou voertuig op 'n gelyke, ferm oppervlak.. Maak seker die ratkas is in parkeer (vir outomatiese ratkas) of 1ste rat (vir handratkas).

Stap 2: Installeer wielblokke om bande.. In hierdie geval draai die wielblokke om die voorwiele omdat die agterkant van die motor gelig sal word.

Trek die parkeerrem aan om te keer dat die agterwiele beweeg.

Stap 3: Installeer 'n nege volt battery in die sigaretaansteker.. Dit sal jou rekenaar aan die gang hou en die huidige instellings in die motor stoor.

As jy nie 'n nege-volt-battery het nie, maak dit nie saak nie.

Stap 4: Maak die motorkap oop om die battery te ontkoppel.. Verwyder die grondkabel van die negatiewe batteryterminaal deur die krag na die ontsteking en brandstofstelsels af te skakel.

Stap 5: Lig die motor op. Jack die voertuig op die aangeduide punte totdat die wiele heeltemal van die grond af is.

Stap 6: Installeer Jacks. Plaas die domkragte onder die domkragpunte en laat sak die voertuig op die domkragte.

Vir die meeste moderne motors is die domkragstaander-hegpunte op 'n sweislas reg onder die deure langs die onderkant van die motor.

Stap 7: Vind 'n beskadigde of lekkende brandstofslang.. Gebruik 'n brandstofslang vinnige ontkoppel gereedskap om die brandstof terugkeer slang van die brandstof spoor te verwyder.

Stap 8: Verwyder die brandstofterugvoerslang. Gebruik 'n brandstofslang vinnig ontkoppel gereedskap, ontkoppel en verwyder die brandstof terugkeer slang.

Verwyder dit van die brandstofterugslangverlenging agter die enjin langs die brandmuur, as die voertuig een het.

• AandagLet wel: As jy rubber- of buigsame slange op die brandstoftoevoerslang, brandstofterugvoerslang en stoomslang het, word dit aanbeveel om al drie slange te vervang as slegs een slang beskadig is.

Stap 9: Gaan onder die motor in en verwyder die brandstofplastiekslang uit die motor.. Hierdie lyn kan met rubberbusse vasgehou word.

• Aandag: Wees versigtig wanneer plastiekbrandstoflyne verwyder word, want dit kan maklik breek.

Stap 10: Verwyder die brandstoftenkbande. Plaas `n transmissiedomkrag onder die brandstoftenk en verwyder die gordels.

Stap 11: Maak die brandstofvuldeur oop. Draai boute van bevestiging van 'n mond van 'n brandstoftenk uit.

Stap 12: Verwyder plastiek brandstofterugvoerslang.. Verlaag die brandstoftenk net genoeg om die vinnige losmaakinstrument te gebruik om die brandstofslang van die brandstoftenk te ontkoppel.

Plaas `n pan onder die brandstoftenk en verwyder die brandstofslang uit die brandstoftenk.

As jy al drie lyne verwyder, sal jy die stoomslang van die houtskooltenk en die brandstoftoevoerslang van die brandstofpomp moet verwyder met behulp van 'n vinnige vrystellingsinstrument.

• Aandag: Jy sal dalk ander brandstoflyne moet ontkoppel om by die brandstoflyn te kom wat jy vervang.

Stap 13: Installeer die slang na die tenk. Neem die nuwe brandstofterugvoerslang en knip die snelkoppeling op die brandstoftenk.

As jy al drie lyne installeer, moet jy die stoomslang na die houtskoolhouer en die brandstoftoevoerslang na die brandstofpomp installeer deur die vinnige koppelaars te breek.

Stap 14: Lig die brandstoftenk op. Rig die brandstofvulnek sodat dit geïnstalleer kan word.

Stap 15: Maak die brandstofvuldeur oop. Maak boute van bevestiging aan 'n mond van 'n brandstoftenk.

Draai die boute met die hand vas, dan 1/8 draai.

Stap 16: Maak die brandstoftenkbande vas. Pas skroefdraad aan die drade van die monteerboute toe.

Draai die boute met die hand vas en dan 1/8 draai om die bande vas te maak.

Stap 17: Koppel brandstofslang en lyn. Verwyder die transmissie domkrag en snap die brandstofslang vinnige verbinding op die brandstof lyn agter die vuur muur in die enjin kompartement.

Stap 18: Koppel die brandstofslang en lyn aan die ander kant.. Koppel die ander kant van die brandstofterugvoerslang aan en knip die vinnige verbinding op die brandstofterugvoerslang.

Dit is agter die firewall geleë. Doen dit slegs as die motor daarmee toegerus is.

Stap 19: Koppel die brandstofterugvoerslang-snelkoppeling aan die brandstofreling.. Gaan albei verbindings na om seker te maak hulle is styf.

As jy enige hakies moes verwyder, maak seker dat jy dit installeer.

Deel 3 van 4: Lektoets en voertuigverlaging

Materiaal benodig

• brandbare gas detektor

Stap 1 Koppel die battery. Koppel die grondkabel weer aan die negatiewe batterypos.

Verwyder die nege volt lont van die sigaretaansteker.

Stap 2: Draai die batteryklem stewig vas. Maak seker dat die verbinding goed is.

• AandagA: As jy nie 'n XNUMX-volt kragbespaarder gehad het nie, sal jy al jou motor se instellings moet terugstel, soos die radio, kragsitplekke en kragspieëls.

Stap 3: skakel die ontsteking aan. Luister vir die brandstofpomp om aan te skakel en die aansitter af te skakel nadat die brandstofpomp ophou geraas maak.

• AandagA: Jy sal die ontsteking 3-4 keer moet aan- en afskakel om seker te maak dat alle brandstoflyne met brandstof gevul is.

Stap 4: Kontroleer alle verbindings vir lekkasies.. Gebruik ’n brandbare gasdetektor en snuif die lug vir brandstofreuke.

Stap 5: Lig die motor op. Jack die voertuig op die aangeduide punte totdat die wiele heeltemal van die grond af is.

Stap 6: Verwyder die Jack Stands. Hou hulle weg van die motor.

Stap 7: Laat sak die motor sodat al vier wiele op die grond is.. Trek die domkrag uit en sit dit eenkant.

Stap 8: Verwyder die wielblokke. Sit hulle eenkant.

Deel 4 van 4: Toetsry die motor

Stap 1: Ry die motor om die blok. Ry tydens die toets oor verskeie hobbels, sodat brandstof binne-in die brandstofterugslang kan spoel.

Stap 2: Hou die paneelbord dop. Soek die brandstofvlak of die voorkoms van enige enjinlig.

As die enjinlig aangaan nadat die brandstofterugslang vervang is, kan addisionele brandstofstelseldiagnostiek vereis word of daar kan 'n elektriese probleem in die brandstofstelsel wees. As jy enige vrae het, vra seker jou werktuigkundige vir vinnige en nuttige raad.