Hoe om die stamslot-aktuator te vervang
inhoud
Die kattebak van die motor word gesluit met 'n kattebakslot, wat 'n elektroniese of meganiese sluitaandrywing gebruik. ’n Slegte aandrywing verhoed dat die slot behoorlik werk.
Die kattebakslotaandrywing bestaan uit ’n sluitmeganisme en ’n reeks hefbome wat die sluitmeganisme oopmaak. In nuwer voertuie verwys die term "aktuator" soms net na 'n elektroniese sneller wat dieselfde funksie verrig. Op ouer motors is hierdie deel slegs meganies. Die konsep is dieselfde vir beide stelsels en hierdie gids dek beide.
Albei stelsels sal 'n kabel hê wat na die voorkant van die motor gaan, na die vrylaatmeganisme, wat gewoonlik op die vloerplank aan die bestuurder se kant gevind word. Nuwer voertuie sal ook 'n elektriese koppelstuk hê wat na die aktuator gaan en 'n klein motortjie daarop gemonteer wat die meganisme op afstand sal aktiveer via 'n sleutelhanger.
Die stappe hieronder beskryf hoe om die stamslot-aktuator op jou voertuig te vervang as dit wanfunksioneer.
Deel 1 van 2: Ontkoppel die ou stamslot-aktuator
Vereiste materiale
- Geskikte plaasvervanger-slot-aktuator
- flitslig
- plat skroewedraaier
- Tang met dun kake
- kruiskopskroewedraaier
- Socket moersleutel
- gereedskap vir die verwydering van afwerkingspaneel
Stap 1. Kry toegang tot die stam en vind die stamslot-aktuator.. Die kans is goed dat een of meer van die normale stamvrystellingsmetodes nie werk as jy hierdie deel moet vervang nie. As jou motor in 2002 of later vervaardig is, kan jy altyd die kattebak met die hand oopmaak met die noodvrystellinghefboom.
As die sleutel en handvrystelling op die vloerplank aan die bestuurderskant nie die kattebak kan oopmaak nie en jou motor is voor 2002 gemaak, sal jy 'n flitslig moet gebruik en die volgende stap van binne die kattebak of laairuim moet uitvoer. Jy sal die agterste sitplekke moet afvou en fisies toegang tot hierdie area moet kry.
Stap 2: Verwyder die plastiekbedekking en rompvoering.. Die plastiekbedekking op die stamslot-aktuator sal met 'n effense druk op die rand verwyder word. Dit kan gewoonlik met die hand gedoen word, maar as jy probleme ondervind, gebruik 'n platkopskroewedraaier of snypaneelverwyderingsgereedskap.
Die agterklep-mat moet dalk ook verwyder word as jou voertuig een het. Wrik die plastiekknipsels uit met die afwerkingpaneelverwyderaar en sit die mat opsy.
Stap 3: Ontkoppel dryfkabels en alle elektriese verbindings.. Die kabels sal uit die monteerbeugel of gids gly en die balpunt van die kabel sal uit die pad en uit sy sok beweeg om die kabel van die aandrywingsamestelling los te maak.
As daar 'n elektriese koppelstuk is, knyp die oortjie aan die kant vas en trek hard reguit weg van die aandrywer om dit te verwyder.
- Funksies: As jy die kabel nie met jou vingers kan bereik nie as gevolg van die ontwerp van die agterklep-slot-aktuator, gebruik naaldneustang of 'n platkopskroewedraaier om die balpunt van die kabel uit sy sok los te maak.
Op voertuie met afgeleë kattebakkontroles sal jy agterkom dat beide hand- en elektroniese aandrywingstelsels saamgebondel is.
As jy 'n kattebak het wat nie oopmaak nie en jy het toegang tot die kattebak vanaf die agtersitplek, aktiveer die meganisme handmatig met 'n skroewedraaier of naaldneustang. As jy een het, gebruik die noodvrystellingsmeganisme om die kattebak oop te maak. Op hierdie stadium sal jy deksels, kabels en alle elektriese verbindings verwyder soos in stappe 2 en 3.
Stap 4: Verwyder die ou skyf. Verwyder die boute wat die aktuator aan die voertuig bevestig met behulp van 'n soksleutel of Phillips-skroewedraaier.
As jou voertuig 'n elektroniese afstandsaandrywing het, kan jy dalk nie toegang kry tot die elektriese aansluiting wat na die dryfmotor gaan nie. Indien wel, nadat jy die boute verwyder het wat die aktuator aan die agterklep vashou, verwyder die elektroniese aansluiting terwyl jy die aktuator uit die voertuig verwyder.
Deel 2 van 2: Koppel die nuwe stamslot-aktuator
Stap 1: Installeer die nuwe stamslot-aktuator. Begin met die elektriese aansluiting, as jou aktuator met een toegerus is, begin om die stamslot-aktuator weer aan te sluit. Skuif die koppelstuk op die oortjie op die aandrywer en druk liggies totdat dit in plek klik.
Belyn dan die dryfbehuizing met die monteringsgate op die voertuig en gebruik 'n insotsleutel om die monteerboute vas te trek.
Stap 2: Koppel stamslotkabels.. Om die aandrywingkabels weer aan te sluit, plaas die balpunt van die kabel in die sok voordat die kabelhouer in die gidsbeugel van die aandrywer self geplaas word. Jy sal dalk met die hand op die veerbelaaide grendel moet druk om die baleinde en grendel in die regte posisie te kry.
- Aandag: Sommige voertuie gebruik 'n metaalstaaf in plaas van 'n kabel by die verbinding met die aandrywer. Hierdie tipe verbinding word gemaak met 'n plastiek-klem wat oor die punt van die staaf pas. Die konsep is dieselfde as vir die kabeltipe, maar soms kan dit 'n bietjie moeiliker wees om weer aan te sluit weens die gebrek aan buigsaamheid.
Stap 3: Installeer die rompafwerking en bagasiebakslotdeksel weer.. Installeer die rompafwerking weer, pas die verbindings met die ooreenstemmende gate op die agterklep in, en druk elke koppelstuk stewig totdat dit in plek klik.
Die aktuatordeksel sal soortgelyke gleuwe hê wat in lyn is met die gate in die aktuator en dit sal op dieselfde manier in plek klik.
Stap 4: Gaan jou werk na. Kontroleer die werking van alle ontsluitmeganismes voordat u die kattebak toemaak. Om dit te doen, gebruik 'n skroewedraaier en simuleer die sluiting van die grendelmeganisme op die aktuator. Kontroleer dus elkeen van die snellermeganismes. As alle vrystellingskabels reg werk, is die taak voltooi.
Met net 'n paar gereedskap en 'n bietjie vrye tyd kan jy self 'n foutiewe stamslot-aktuator vervang. As jy egter verkies om hierdie werk deur 'n professionele persoon te laat doen, kan jy altyd een van AvtoTachki-gesertifiseerde spesialiste kontak wat die stamslot-aktuator vir jou sal kom vervang. Of, as jy net herstelvrae het, vra gerus 'n werktuigkundige vir vinnige en gedetailleerde advies oor jou probleem.
