Hoe om enjinolie self te verander

Om die olie in die enjin te verander is 'n eenvoudige en terselfdertyd baie belangrike operasie wat enige motoris behoort te kan uitvoer. In beginsel is daar niks ingewikkeld hieraan nie, maar as jy nie jou hande wil vuil maak in olie of per ongeluk die oliefilterdraad wil breek nie, is dit beter om met die motor na 'n diensstasie te ry, waar alles vinnig gedoen sal word en sonder probleme.

Die olie in die enjin speel 'n belangrike rol - dit beskerm alle bewegende dele teen oorverhitting en vinnige slytasie: suier- en silinderwande, krukas-tappe, inlaat- en uitlaatkleppe.

Die volgorde van aksies tydens die vervanging van enjinolie:

• ons ry met ons motor in 'n put of oorbrug;
• ons laat die voorwiele streng in 'n reguit posisie, sit dit in eerste rat en trek die handrem aan, sodat, God verhoede, die motor dit nie in sy kop vat om van die oorbrug af te beweeg nie;
• nadat die enjin heeltemal gestop het, wag ons 10-15 minute vir die stelsel om af te koel en die olie om af te glas;
• ons duik onder die motor in, vind die dreinprop van die enjin se krukaspan, berei vooraf 'n emmer voor, dit is ook raadsaam om die vloer met sand of saagsels te besprinkel, want eers kan die olie onder druk vloei;
• skroef die vuldop van die enjin af sodat die olie vinniger dreineer;
• ons skroef die dreinprop af met 'n moersleutel van 'n geskikte grootte, die olie begin in die emmer dreineer.

Die klein motor sluit gemiddeld 3-4 liter olie in, afhangend van die enjingrootte. As al die vloeistof glas is, moet jy die oliefilter kry, dit word maklik met 'n sleutel afgeskroef, en in moderne modelle is dit genoeg om dit los te maak met 'n spesiale sleutel vir die filter, en dan met die hand los te skroef. Moenie vergeet om die toestand van alle verseëlende tandvleis en pakkings na te gaan nie, as ons sien dat hulle geroes is, moet hulle vervang word.

Wanneer die dreinprop vasgeskroef is en die nuwe oliefilter in plek is, neem ons 'n houer olie wat geskik is vir die paspoort. Moenie vergeet dat jy in geen geval mineraalwater en sintetiese stowwe moet meng nie, so 'n mengsel kan opkrul en swart rook uit die pyp sal aandui dat die suierringe vervang moet word. Gooi olie deur die nek tot die verlangde volume, die olievlak word met 'n peilstok nagegaan.

Wanneer alle bewerkings voltooi is, moet jy die enjin begin en kyk vir lekkasies van onder af. Onthou dat as jy die motor gebruik vir kort ritte om 'n stowwerige stad, dan moet die olie gereeld genoeg verander word - dit is in jou eie belang.

Laai tans…