Hoe om batteryklemme te vervang, video van die vervangingsproses
Die vervanging van batteryterminale is nie die moeilikste taak wat motoreienaars moet trotseer nie, so daar behoort geen spesifieke probleme in die proses van hierdie werk te wees nie.
Die batteryterminale word op die battery-elektrodes geplaas en verbind spanningskabels daaraan, wat die motor se elektriese netwerk van stroom voorsien. Terminale word van verskillende metale gemaak - koper, lood, koper, aluminium. Hulle kom in verskillende vorms en tipes voor, maar een ding verenig hulle - mettertyd verskyn oksidasie op hulle, hulle roes en verkrummel letterlik voor ons oë.
As jy agterkom dat dit tyd is om die terminale te vervang, moet jy eers 'n nuwe stel koop en begin om dit te vervang.
Elke terminaal het 'n benaming - minus en plus, die negatiewe kontak van die battery, as 'n reël, is dikker. Stop die motor op gelyk grond, skakel die enjin af, skakel die aansitter af, trek die handrem aan en sit dit in neutraal.
Dan moet jy die terminale van die kontakte verwyder. Hulle word met 10 of 12 boute vasgemaak, skroef los en verwyder. Jy moet onthou:
- eers moet jy die negatiewe kontak verwyder - minus, grond. As jy die volgorde van die verwydering van die terminale oortree, kan 'n kortsluiting voorkom en alle elektronika sal uitbrand.
- Dan ontkoppel ons die positiewe kontak van die battery-elektrode. Jy moet onthou watter draad watter is.
Kabels word met klemboute aan die terminale geheg en in spesiale hegstukke geplaas. As die kabellengte dit toelaat, kan jy eenvoudig die einde van die draad met 'n mes of enige skerp voorwerp byderhand sny, indien nie, skroef dan die boute met sleutels van die toepaslike deursnee uit. As daar geen sleutels byderhand is nie, kan jy 'n tang, 'n verstelbare moersleutel neem, in uiterste gevalle kan jy iemand stop en vra vir die nodige gereedskap.
Nadat die terminale van die batterykontakte verwyder is, moet laasgenoemde van skaal, oksiede en korrosie met skuurpapier of 'n kwas skoongemaak word.
U kan ook van oksiede ontslae raak met 'n oplossing van soda met water, waarna die kontakte skoongemaak moet word. Sodat hulle nie roes nie, word hulle met ghries, lithol, tegniese petroleumjellie of spesiale anti-roesvernis gesmeer.
Wanneer jy die batterykontakte uitgepluis het, moet jy die drade in die terminaalhouers plaas sodat die punte van die draad effens onder die berg uitsteek. Om dit te doen, moet jy die isolasie en vlegsel van die draad met 'n mes stroop en direk by die koperdrade kom. Draai die houerboute tot die maksimum vas. Sit eers 'n positiewe kontak op. Plaas dan, op dieselfde manier, die draad op die negatiewe terminaal.
Wanneer die battery weer aan die motor se elektriese stelsel gekoppel is, kan jy probeer om dit te begin. Soos u kan sien, is hier niks besonder gevaarlik en ingewikkeld nie. Die belangrikste ding is om nie minus en plus te verwar nie.
Video oor hoe om batteryklemme te herstel.
Laai tans…
