Hoe die ontstekingsspoel werk
Voertuigtoestel

Hoe die ontstekingsspoel werk

Hoe dit werk

Jou motor se ontstekingstelsel het ’n spesiale element wat ’n vonk verskaf om die brandstofmengsel in die silinders van die kragsentrale aan die brand te steek. Dit gebeur in die ontstekingspoel, wat die laespanning boordspanning omskakel in 'n hoogspanningspuls, wat tienduisende volts bereik.

toestel

Dankie vir die diagramwebwerf automn.ru

Die opwekking van 'n hoogspanningspuls is die hoofdoel van hierdie deel, aangesien die boordelektronika heeltemal nie in staat is om sulke spannings te lewer nie. Gereed-pols word op die vonkproppe toegepas.

Die opwekking van 'n pols van so 'n hoë krag word bereik as gevolg van die ontwerp self. Volgens sy ontwerp is dit 'n transformator in 'n geïsoleerde omhulsel, waarin daar twee windings is, primêre en sekondêre met 'n staalkern.

Een van die windings - laespanning - word gebruik om spanning van 'n kragopwekker of battery te ontvang. Hierdie wikkeling bestaan ​​uit spoele van koperdraad met 'n groot deursnit. Die wye deursnee laat nie toe om 'n voldoende hoë aantal draaie toe te pas nie, en daar is nie meer as 150 van hulle in die primêre wikkeling nie. Om potensiële spanningstuwings en die voorkoms van 'n kortsluiting te voorkom, word 'n beskermende isolerende laag op die draad. Die punte van die primêre wikkeling word op die deksel van die spoel vertoon, waar bedrading met 'n spanning van 12 volt daaraan gekoppel is.

Die sekondêre wikkeling is meestal binne die primêre geleë. Dit is 'n draad met 'n klein deursnee, waardeur 'n groot aantal draaie voorsien word - van 15 tot 30 duisend. Een kant van die sekondêre wikkeling is gekoppel aan die "minus" van die primêre wikkeling, en die tweede uitset is "plus" gekoppel aan die sentrale uitset. Dit is hier waar hoë spanning geskep word, wat direk na die vonkproppe gevoer word.

Hoe werk dit

Die kragtoevoer plaas lae spanning op die draaie in die primêre winding, wat 'n magnetiese veld skep. Hierdie veld beïnvloed die sekondêre wikkeling. Aangesien die breker hierdie spanning periodiek "afsny", word die magneetveld verminder en omgeskakel in 'n elektromotoriese krag (EMK) in die draaie van die ontstekingspoel. As jy die skoolfisikakursus onthou, sal die EMF-waarde wat in die spoel gevorm word, hoe hoër hoe meer draaie van die wikkeling wees. Aangesien die sekondêre wikkeling 'n groot aantal draaie bevat (onthou, daar is tot 30 duisend van hulle), sal die impuls wat daarin gevorm word 'n spanning van tienduisende volt bereik. Die impuls word deur spesiale hoogspanningsdrade reguit na die vonkprop gevoer. Hierdie pols is in staat om 'n vonk tussen die elektrodes van die vonkprop te veroorsaak. Die brandbare mengsel kom uit en ontbrand.

Die kern wat binne geleë is, verbeter die magnetiese veld verder, waardeur die uitsetspanning sy maksimum waarde bereik. En die behuising is gevul met transformatorolie om die windings van hoëstroomverhitting af te koel. Die spoel self is verseël en kan nie herstel word as dit breek nie.

In ouer motormodelle is 'n hoëspanningsimpuls onmiddellik op alle kerse toegepas deur die ontstekingsverspreider. Maar hierdie beginsel van werking het homself nie regverdig nie en nou word die ontstekingsspoele (Dit gebeur dat hulle kerse genoem word) afsonderlik op elke kers geïnstalleer.

Tipes aansteekspoele

Hulle is individueel en tweeledig.

Twee-terminale word gebruik in stelsels met direkte toevoer na die kers. In hul ontwerp verskil hulle van dié wat hierbo beskryf is (algemeen) slegs in die teenwoordigheid van twee hoogspanningsterminale, wat 'n vonk aan twee kerse gelyktydig kan verskaf. Alhoewel dit in die praktyk nie gebeur nie. Die kompressieslag kan gelyktydig in slegs een van die silinders plaasvind, en daarom gaan die tweede vonk "ledig" verby. Hierdie beginsel van werking skakel die behoefte aan 'n spesiale vonkverspreider uit, maar die vonk sal slegs aan twee van die vier silinders verskaf word. Daarom word vierpenspoele in sulke motors gebruik: dit is net twee tweepenspoele wat in 'n enkele blok gesluit is.

Individuele word gebruik in stelsels met elektroniese ontsteking. In vergelyking met 'n twee-terminale spoel, hier is die primêre wikkeling binne die sekondêre geleë. Sulke spoele word direk aan die kerse gekoppel, en die impuls gaan met feitlik geen kragverlies verby nie.

Operasie Wenke

  1. Moenie die ontsteking vir 'n lang tyd aan laat sonder om die binnebrandenjin te begin nie. Dit verminder die looptyd
  2. Ons beveel aan om die spoele gereeld skoon te maak en te voorkom dat water op die oppervlak daarvan kom. Gaan draadbevestigings na, veral hoëspannings.
  3. Moet nooit spoeldrade ontkoppel met die aansitter aan nie. 

Voeg 'n opmerking