Hoe om 'n katalitiese omskakelaar te installeer
inhoud
Die katalitiese omsetter is een van die belangrikste emissiekomponente van 'n moderne petrolenjin. Dit is deel van die motor se uitlaatstelsel en is verantwoordelik om koolwaterstofvrystellings onder ...
Die katalitiese omsetter is een van die belangrikste emissiekomponente van 'n moderne petrolenjin. Dit is deel van die voertuig se uitlaatstelsel en is daarvoor verantwoordelik om voertuie se koolwaterstofvrystellings onder aanvaarbare vlakke te hou. Die mislukking daarvan sal gewoonlik die Check Engine-lig aktiveer en veroorsaak dat die voertuig die emissietoets druip.
Katalitiese omsetters faal met verloop van tyd as gevolg van die afbreek van die katalitiese materiaal binne as gevolg van gereelde fietsry of as gevolg van skade wat veroorsaak word deur swak enjin bedryfstoestande soos langdurige ry met 'n oormatige maer of ryk mengsel. Aangesien katalitiese omsetters gewoonlik verseëlde metaalblokke is, moet hulle vervang word as hulle misluk.
Tipies word katalitiese omsetters op twee maniere geheg: óf vasgebout aan die flense óf direk aan die uitlaatpype gesweis. Die presiese prosedures vir die vervanging van katalitiese omsetters verskil van motor tot motor, maar die meer algemene bout-op tipe ontwerp is 'n werk wat gewoonlik met die regte stel handgereedskap en kennis gedoen kan word. In hierdie artikel sal ons jou deurloop hoe om die meer algemene katalitiese omsetterontwerpe te vervang.
Metode 1 van 2: Installering van 'n bout-tipe katalitiese omsetter in die uitlaatstelsel
Daar is baie maniere om 'n katalitiese omsetter aan te bou, die besonderhede verskil van motor tot motor. In hierdie spesifieke geval sal ons kyk na die meer algemene bout-on ontwerp, waarin die katalitiese omsetter is geleë op die onderkant van die motor.
Vereiste materiale
- Verskeidenheid sleutels
- aansluiting
- Jack staan op
- indringende olie
- Verskeidenheid ratele en voetstukke
- Uitbreidings en ratelverbindings
- Veiligheidsbril
Stap 1: Lig die motor op en maak dit op domkragstaanders vas.. Maak seker dat jy die voertuig lig sodat daar ruimte is om onder te maneuvreer.
Trek die parkeerrem aan en gebruik blokke of houtblokke onder die wiele om te keer dat die voertuig rol.
Stap 2: Vind jou katalitiese omsetter. Vind die katalitiese omsetter aan die onderkant van die motor.
Dit is gewoonlik nader aan die voorste helfte van die motor geleë, gewoonlik agter die uitlaatspruitstuk.
Sommige voertuie kan selfs veelvuldige katalitiese omsetters hê, in sulke gevalle is dit belangrik om daarop te let watter katalitiese omsetter vervang moet word.
Stap 3 Verwyder alle suurstofsensors.. Indien nodig, verwyder die suurstofsensors, wat direk in of naby die katalitiese omsetter geïnstalleer kan word.
As die suurstofsensor nie in die katalitiese omsetter geïnstalleer is nie of dit verwyder moet word, gaan na stap 4.
Stap 4: Spuit Penetrating Oil. Spuit die deurdringende olie op die uitlaatflenshegstukke en -flense en laat dit vir 'n paar minute intrek.
As gevolg van hul ligging aan die onderkant van die voertuig en die omgewing, is uitlaatstelselmoere en -boute veral vatbaar vir roes en vassit, so om dit met deurdringende olie te bespuit maak dit makliker om dit los te maak en help om probleme met gestroopte moere of boute te vermy.
Stap 5: Berei jou gereedskap voor. Bepaal watter grootte voetstukke of moersleutels benodig word om die katalitiese omsetterflensmoere of -boute te verwyder.
Soms vereis verwydering verskeie uitbreidings of buigsame verbindings, of 'n ratel en sok aan die een kant, en 'n moersleutel aan die ander kant.
Maak seker dat die gereedskap behoorlik geïnstalleer is voordat jy probeer om hegstukke los te maak. Soos vroeër opgemerk is, is uitlaattoebehore veral vatbaar vir roes, daarom moet ekstra sorg gedra word om nie enige toebehore af te rond of af te skil nie.
Verwyder die hardeware en die katalitiese omsetter behoort vry te kom.
Stap 6: Vervang die katalitiese omsetter. Vervang die katalitiese omsetter met 'n nuwe een en vervang alle uitlaatflenspakkings om uitlaatlekke te voorkom.
Maak ook seker dat u dubbel seker maak of die vervangingskatalitiese omsetter aan die korrekte spesifikasies vir die voertuig se emissiestandaarde voldoen.
Emissiestandaarde verskil van staat tot staat, en 'n voertuig kan beskadig word deur 'n onbehoorlik geïnstalleerde katalitiese omsetter.
Stap 7: Installeer die katalitiese omsetter. Installeer die katalitiese omsetter in omgekeerde volgorde van verwydering, stappe 1-5.
Metode 2 van 2: Installering van 'n uitlaatspruitstuk integrale katalitiese omskakelaar
Sommige voertuie gebruik 'n katalitiese omsetterontwerp wat in die uitlaatspruitstuk ingebou is en direk aan die kop(te) vasbout en na die uitlaatstelsel lei. Hierdie tipe katalitiese omsetters is ook baie algemeen en kan in baie gevalle met 'n basiese stel handgereedskap vervang word.
Stap 1: Vind die katalitiese omsetter.. Vir voertuie wat katalitiese omsetters gebruik wat in die uitlaatspruitstukke ingebou is, kan hulle onder die enjinkap gevind word, direk aan die silinderkop of enjinkoppe vasgebout as dit 'n V6- of V8-enjin is.
Stap 2: Verwyder hindernisse. Verwyder enige deksels, kabels, bedrading of inlaatpype wat toegang tot die uitlaatspruitstuk kan belemmer.
Sorg ook om enige suurstofsensors wat in die spruitstuk geïnstalleer kan word, te verwyder.
Stap 3: Spuit Penetrating Oil. Spuit deurdringende olie op enige moere of boute van die uitlaatspruitstuk en laat dit vir 'n paar minute intrek.
Onthou om nie net die hardeware in die kop te spuit nie, maar ook die hardeware op die onderste flens wat na die res van die uitlaat lei.
Stap 4: Lig die motor op. Afhangende van die ontwerp van die voertuig, kan die onderste boute soms slegs van onder af verkry word.
In hierdie gevalle sal die voertuig opge- en opgejack moet word om toegang tot hierdie moere of boute te kry.
Stap 5: Bepaal die nodige gereedskap. Sodra die voertuig opgelig en vasgemaak is, bepaal watter grootte gereedskap benodig word en maak die uitlaatspruitstukbevestigings op beide die kop en flens los. Weereens, sorg dat die gereedskap behoorlik geïnstalleer is voordat jy probeer om moere of boute los te maak om te verhoed dat enige hardeware gestroop of afgerond word.
Nadat alle toerusting verwyder is, moet die spruitstuk ontkoppel word.
Stap 6: Vervang die katalitiese omsetter. Vervang die katalitiese omsetter met 'n nuwe een.
Vervang alle spruitstuk- en uitlaatpyppakkings om uitlaatlekkasies of enjinverrigtingprobleme te voorkom.
Stap 7: Installeer 'n nuwe katalitiese omsetter. Installeer die nuwe katalitiese omsetter in die omgekeerde volgorde van verwydering.
Alles in ag genome is katalitiese omsetters wat vasgebout is oor die algemeen maklik om te maak, maar kenmerke kan baie van voertuig tot voertuig verskil. As jy ongemaklik is om dit self te probeer vervang, kontak 'n gesertifiseerde spesialis, byvoorbeeld van AvtoTachki, wat die katalitiese omsetter vir jou sal vervang.
