Hoe om die besmetting van dieselvoertuie te verminder?

In Europa het standaarde vir besoedelingsbeheer verskerp, veral vir dieselvoertuie, wat baie meer fyn deeltjies en stikstofoksiede vrystel. Nuwe toestelle (EGR -klep, dieselpartikelfilter, ens.) Is nou verpligtend om besoedeling in 'n dieselvoertuig te verminder. Groen bestuurbeginsels en goeie voertuigonderhoud help ook om besoedeling te beperk.

Service‍ service Onderhoud u dieselvoertuig behoorlik

In onlangse jare, en veral sedert hervorming tegniese beheer In 2018 is besoedelingsbeheerstandaarde verskerp, veral vir dieselvoertuie. Dieselenjins gee veral emissies na aan 3 keer meer stikstofoksiede (NOx), skadelike gasse.

Hulle produseer ook kleiner deeltjies wat die lugweë negatief beïnvloed. Hulle is ook verantwoordelik vir pieke in besoedeling.

Hiervoor is verskeie dele by die motors gevoeg, wat veral verpligtend geword het vir dieselenjins. Dit is byvoorbeeld die geval metdeeltjiesfilter (DPF), wat ook op 'n toenemende aantal petrolmotors voorkom.

Deeltjiefilter geïnstalleer opuitlaatlyn jou diesel voertuig. Soos die naam aandui, is dit 'n filter wat gebruik word om klein deeltjies op te vang om die uitstoot te verminder. Dit het ook die eienskap om die temperatuur te verhoog wanneer u teen hoë snelheid ry, wat die vasgevangde deeltjies verbrand en die DPF regenereer.

La EGR klep dien ook om die besoedeling van u voertuig te beperk. Hierdeur kan uitlaatgasse in die verbrandingskamer hersirkuleer word om die uitstoot van stikstofoksiede te beperk.

Hierdie dele moet egter behoorlik versien word vir optimale prestasie. U deeltjiefilter kan dus verstop raak of selfs verstop raak weens die ophoping van deeltjies. Dit vorm 'n soort roet wat genoem word kalamien.

As u nie gereeld genoeg (> 3000 rpm) met hoë toeren ry nie, kan die temperatuur van die DPF nie genoeg styg om hierdie houtskool te verbrand nie. Dit is veral waar as u slegs kort ritte maak of slegs deur die stad ry.

Om dit te vermy en u dieselvoertuig behoorlik te onderhou, kan u dit doen ontkalkingwat bestaan ​​uit die skoonmaak van u deeltjiefilter. Uitgevoer deur 'n waterstofmasjien. As u u DPF tyd gee om vuil te raak, besmet u dit nog meer, maar u loop ook die risiko om nie die tegniese inspeksie te slaag nie.

Die uitlaatgas -sirkulasieklep het dieselfde probleem. Dit kan ook vuil word en die weegskaal sal sy beweegbare klep blokkeer. Soos met 'n verstopte deeltjiefilter, sal die krag van u dieselenjin daal, wat lei tot 'n groter vrystelling van besoedeling in die atmosfeer van u voertuig.

Dit is dus nodig om die uitlaatgas -sirkulasieklep periodiek skoon te maak. Oor die algemeen help goeie onderhoud van u dieselvoertuig om die uitstoot van besoedelstowwe te beperk: CO2, NOx, fyn deeltjies, ens. Hoe beter u enjin onderhou word, hoe minder brandstof gebruik dit en besoedel dit dus die omgewing.

Om die besoedeling van u dieselvoertuig te verminder, is dit dus belangrik om die teenbesoedelingsapparaat na te gaan en te onderhou, sowel as om die frekwensie van voertuigopknappings te monitor, dit te verander en die banddruk een keer per maand na te gaan. Onbehoorlike opgeblase of verslete bande verhoog wel die brandstofverbruik.

Het jy geweet? 'N Swak onderhoude voertuig kan tot te veel brandstof verbruik 25%.

Pas die bestuur van u dieselmotor aan

Miskien het jy gehoor vaneko ry : Dit is 'n bestuursgedrag wat daarop gemik is om besoedeling in 'n voertuig te beperk, of dit nou diesel of petrol is. Hier is 'n paar wenke om u ry -ervaring aan te pas en die besoedeling van u voertuig te verminder:

• Verminder spoed... 10 km / h minder as 500 km verminder die CO2 -uitstoot met 12%.
• Verwag en bestuur buigsaam... Vermy oormatige toere, wat 20% meer brandstof kan verbruik. Verkies enjinrem bo rempedaal.
• Verwyder onnodige heffings : dakrails, bagasieboks, ens. As u dit nie gebruik nie, is dit beter om dit tydelik uitmekaar te haal, omdat u met 10-15%te veel kan bestee.
• Stop die enjin as u langer as 10 sekondes stop.
• Beperk lugversorger. In die stad kan lugversorging lei tot 'n oormatige brandstofverbruik met 25%, en op die snelweg - 10%.
• Berei u roete voor : Vermy die ekstra kilometers deur u roete te leer.

Gebruik kwaliteit diesel

In onlangse jare het brandstof aansienlike veranderinge ondergaan, veral met die doel om hul prestasie te verbeter en besoedeling te verminder. Deur voorkeur te gee diesel van hoë gehalte, sal u seker maak dat u die omgewing minder besoedel. Jou enjin sal dit ook waardeer; onderdele sal minder verstop en vinniger verslyt.

Hierdie sogenaamde premium brandstof bevat bymiddels om enjinwerkverrigting te verbeter, langer te ry en die inspuitstelsel te bewaar. Hul grootste voordeel is beperking van enjinbesoedeling.

Nou ken u al die wenke om die besoedeling van u dieselmotor te verminder! Om u voertuig behoorlik in stand te hou en die uitstoot van besoedeling soveel as moontlik te beperk, kan u die Vroomly -motorhuisvergelyker gebruik!