Hoe om die aantal verkeersongelukke te verminder?
’n Boete ter waarde van etlike tienduisende zlotys vir spoed – sulke hoë boetes dreig bestuurders wat verkeersreëls in Switserland en Finland oortree. Benewens hoë boetes moet jy in baie lande die moontlikheid oorweeg om jou bestuurslisensie, versekeringsafslag en selfs arrestasie te verloor. Sal sulke beperkings op Poolse paaie geld?
Die resultate van 'n studie uitgevoer deur die navorsingsentrum TNS Pentor binne die raamwerk van die projek "Speed kills. Skakel die denke aan "wys dat volgens 49 persent. Vir Poolse bestuurders kan strenger strawwe hulle motiveer om spoed te beperk. Meer as 43 persent meen dit kan doeltreffend wees om 'n rybewys vir spoed terug te trek. Aan die ander kant beklemtoon dieselfde bestuurders dat die impak van polisiekontroles en spoedkameras op die spoedgrens tydelik is en beperk is tot ry in die spoedbeheersone. Boonop bedreig spoedkameras volgens 'n groot aantal respondente selfs padveiligheid deur bestuurders te dwing om hard te rem en te versnel om in te haal met stadiger bestuur.
LEES OOK
Wie veroorsaak ongelukke?
Waar kom ongelukke vandaan?
Die korttermyn-effek van spoedkaartjies maak dit nodig om na 'n meer doeltreffende manier te soek om Poolse bestuurders te oortuig om die petrol te trap. Die geneigdheid om vinnig 'n motor te bestuur spruit uit die interne houdings van Poolse bestuurders, wat vir jare nie verander het nie. Dit sluit in die wydverspreide aanvaarding van spoed en die oortuiging dat jy vinnig en veilig kan bestuur. Aan die ander kant word Pole aangemoedig om net spoed te vertraag deur eksterne faktore op die pad, soos slegte weer of die toestand van die padoppervlak. Hulle bring egter ’n korttermyn-effek en moedig die Pole geensins aan om voortdurend spoed te beperk nie. Selfs die traumatiese ervaring wat as gevolg van ongelukke opgedoen is, kan hulle nie ontmoedig om vinnig te ry nie. Om padveiligheid effektief te verbeter, moet bestuurders se houdings verander, wat die volgende uitgawe van die Speed Kills is. Spoed maak dood. Skakel jou denke aan."
Soos die resultate van die TNS Pentor-studie toon, verander selfs deelname aan 'n verkeersongeluk nie die bestuurstyl van Poolse bestuurders noemenswaardig nie. Verbasend genoeg, byna 50 persent. van die respondente wat aan die ongeluk deelgeneem het erken dat hulle eers vir 'n geruime tyd na die ongeluk versigtig gery het, dan keer hulle terug na hul ou gewoontes. Ten spyte van die sterk emosies wat met hierdie gebeure gepaardgaan, is die impak daarvan op veranderinge in padgedrag ongelukkig van korte duur, sê padveiligheidskenner Jerzy Szymlowski.
Sosiale veldtog "Speed kills". Skakel jou denke aan,” geïmplementeer deur die Nasionale Hoofwegverkeersveiligheidsraad, het ten doel om die gedrag van beide bestuurders en passasiers permanent te verander. Die doel van die veldtogte is ook om die houding van 'n bewuste en gekultiveerde padgebruiker te skep wat die regte van ander padgebruikers respekteer.
Die neiging om vinnig en oorspoed te ry is algemeen onder bestuurders en is 'n gevolg van hul interne houdings. Dit is die instellings wat die sluimerende demone van spoed in ons wakker maak, die voortdurende oortreding van verkeersreëls beïnvloed en aanleiding gee tot die tragiese statistieke van verkeersongelukke. Om dit teë te werk, is dit nodig om langtermyn-opvoedkundige aktiwiteite uit te voer wat die interne houdings van bestuurders beïnvloed, en nie dié wat net 'n tydelike effek bring nie. Eerstens moet bestuurders bewus wees van die meganismes wat hul onvanpaste gedrag op die pad bepaal en hul sienings oor spoed verander. sê Andrzej Markowski, verkeersielkundige.
Vanjaar begin die veldtog op 1 Junie en duur tot Augustus vanjaar. Dit sal die lente-reis- en vakansietydperk dek, wat veral gevaarlik op Poolse paaie is, hoofsaaklik as gevolg van verhoogde verkeer en gunstige weerstoestande. Tussen Junie en Augustus bereik dit meer as 31 persent. alle ongelukke per jaar. In 2010 het meer as 1,2 duisend mense gedurende hierdie maande gesterf. mense.
Die aktiwiteite van vanjaar se veldtog sal die hele grondgebied van Pole dek. Die advertensies sal op landwye TV- en radiostasies uitgesaai word. Die veldtog sal ook wyd in die pers en aanlyn verskyn. Dit sal ook gepaard gaan met skakelwerkaktiwiteite, insluitend die organisasie van geleenthede binne die raamwerk van massageleenthede.
LEES OOK
Naweek sonder ongevalle - die optrede van die polisie en GDDKiA
Mobiele verkeersinligtingstelsel vir mense wat met vakansie gaan
“Dit is die moeite werd om te probeer om die verandering in gedrag op die pad omvattend te beïnvloed. Ons wil die interne motiewe aanspreek wat die optrede van padgebruikers beheer en konsekwent daarna streef om die situasie op Poolse paaie te verbeter deur hul houding geleidelik en voortdurend te verander. Ons wil graag hê dat veilige bestuur, teen 'n redelike spoed en toepaslik aangepas by die toestande, in lyn moet wees met die innerlike oortuigings van bestuurders,” sê Katarzyna Turska, Direkteur van die Sekretariaat van die Nasionale Padveiligheidsraad.
“Spoed maak dood. Turn Your Thinking On is 'n sosiale veldtog wat deur die Nasionale Padveiligheidsraad bestuur word om padgebruikers te leer dat spoed 'n groot faktor is in die tragiese gevolge van padverkeerongelukke. Die aktiwiteite wat as deel van die veldtog tussen April en Augustus 2011 uitgevoer word, behoort tot 'n onomkeerbare verandering in die gedrag van beide bestuurders en passasiers te lei. Die doel van die veldtogte is ook om die houding van 'n bewuste en gekultiveerde padgebruiker te skep wat die regte van ander padgebruikers respekteer. Die veldtog sal verskeie kommunikasie-instrumente gebruik om die kwessie uit te lig en die aandag daarop te vestig dat die kwessie die hele samelewing raak.
