Hoe om self 'n verkeersongelukskema op te stel? Sonder verkeersmanne vir versekering
As jy in 'n ongeluk betrokke was, moet jy 'n ongelukskema opstel om alle versekeringsbetalings te ontvang. Gewoonlik word verkeerspolisie-inspekteurs hiervoor betrek. Onlangs het dit egter in Rusland moontlik geword om kompenserende OSAGO-betalings volgens die Europese protokol te ontvang, dit wil sê sonder die betrokkenheid van die verkeerspolisie.
Soos u weet, groei die aantal motors op ons paaie voortdurend, maar die kwaliteit van opleiding in bestuurskole laat veel te wense oor. Ons het reeds op Vodi.su geskryf dat die koste en bepalings van opleiding in bestuurskole in Rusland aansienlik toegeneem het sedert 2015 – miskien sal dit help om die situasie op die paaie te verbeter.
Nietemin rol die aantal ongelukke, groot sowel as klein, om. Daarom is besluit om 'n Europese protokol in te stel, sodat die verkeerspolisie weereens nie afgelei sal word as 'n geringe ongeluk plaasvind nie.
In watter gevalle is dit toegelaat om 'n ongeluk volgens die Europese protokol sonder die verkeerspolisie te registreer:
- nie meer as twee motors het gebots nie;
- geen fisiese skade is aan enigiemand aangedoen nie;
- beide deelnemers aan die ongeluk het 'n OSAGO-polis;
- die bestuurders het ter plaatse 'n ooreenkoms bereik.
'n Belangrike punt: die Europese protokol sal as 'n ondersteunende dokument aanvaar word as die skadebedrag nie meer as 50 duisend roebels vir die streke van Rusland of 400 duisend vir Moskou en St. Petersburg oorskry nie (hierdie bepaling het in Augustus 2014 in werking getree, en voor dit moes die bedrag nie 25 duisend oorskry het nie).
Alhoewel, as u die nuwe OSAGO-reëls lees, word dit duidelik dat u nie op 50 of 400 duisend kan staatmaak as ten minste een van die deelnemers aan die ongeluk 'n OSAGO-polis gehad het wat voor Augustus 2014 uitgereik is nie. In hierdie geval kan jy net staatmaak op 25 duisend vergoeding.
Totaal: as jy 'n ongeluk gehad het, niemand fisies beseer is nie, die bedrag van die skade is nie meer as 25, 50 of 400 duisend nie, en jy kon op die plek ooreenkom, dan kan jy 'n ongeluk uitreik sonder die verkeerspolisie.
Stel 'n skema van 'n ongeluk op jou eie op
Eerstens, let asseblief daarop dat die Europese protokol (ongelukkennisgewing) nie met vlekke of regstellings ingevul kan word nie, so skryf eers alles neer en teken dit op 'n aparte vel papier. Foto's kan aan die Europrotokol geheg word, so vang al die belangrike oomblikke vas met enige beskikbare foto- en videotoerusting.
Volg daarna die punte van die Europese protokol streng:
- maak seker dat die vorm van die dokument geldig is;
- dui voertuie aan - A en B - elkeen van hulle het sy eie kolom (elke kant dui sy eie data aan);
- merk met 'n kruis al die toepaslike items in die middelste kolom "Omstandighede";
- teken 'n diagram van die ongeluk - daar is genoeg spasie in die protokol hiervoor.
'n Tipiese padongelukskema word eenvoudig opgestel: dit moet 'n kruising of daardie deel van die pad waar die ongeluk plaasgevind het, uitbeeld. Dui skematies die motors op die oomblik na die ongeluk aan, asook die rigting van hul beweging met pyle. Vertoon alle padtekens, jy kan ook verkeersligte, huisnommers en straatname spesifiseer. Aan beide kante van die veld vir die ongelukdiagram is daar skematiese beelde van motors waarop jy die punt van aanvanklike impak moet aandui.
Items van die 14de tot die 17de moet op dieselfde manier ingevul word, wat die ooreenkoms tussen die deelnemers aan die ongeluk sal bevestig.
Die voorkant is selfkopieerend, daarom is dit beter om met 'n balpuntpen in te vul sodat alles goed gekopieer is. Dit maak nie saak wie se vorm gebruik word nie, aangesien elke bestuurder inligting oor sy versekeringsmaatskappy skryf. Jy moet ook die skade duidelik en volledig beskryf: 'n bumperkrap, 'n duik in die linkerskerm, ensovoorts. Vul boonop die middelste kolom baie noukeurig in en merk die nodige blokkies: moenie stop by 'n verkeerslig met parkering verwar nie. Die agterkant van die dokument vul elke bestuurder onafhanklik in.
Nadat u al die besonderhede ingevul en volledig ooreengekom het, moet u binne 'n sekere tydperk die versekeringsmaatskappy kontak in ooreenstemming met die vereistes van die OSAGO-ooreenkoms. Bestuurders sal die motor inspekteer om die inligting wat in die kennisgewing gespesifiseer word, te verifieer en 'n besluit oor versekeringsbetalings te neem. Moet dus in geen geval nie op jou eie begin om 'n motor te herstel totdat 'n besluit oor versekeringsbetalings geneem is nie.
In beginsel is daar niks ingewikkeld om die Europese protokol in te vul nie, jy moet dit net baie versigtig invul, sonder vlekke, in leesbare handskrif en in verstaanbare taal.
In hierdie video sal jy leer hoe om 'n ongeluk sonder verkeerspolisiebeamptes in te dien.
Hierdie video sal jou wys hoe om 'n diagram korrek te teken.
Laai tans…
