Hoe om traksie op slegte paaie te behou?
Motorfiets Operasie

Hoe om traksie op slegte paaie te behou?

soms roetes gebrek aan diens en het gate, slaggate of onreëlmatighede. Soms kan hulle ook oorweldig word fyngemaakte klip of selfs gevalle blare in die herfs. Landbou-oeselemente soos beet of mielies kan ook die asfalt verstop.

Daarbenewens, in slegte weerstoestande, die pad nat, selfs ys of mis, alle voorwaardes vir aflewering biker (selfs gegeur) in gevaar herenig.

Dit is goed om vir die motorfietsryer te wag

diegryp d'une motorfiets dit word baie vinnig op die pad beskadig, veral as dit nat is. Wit bane word veral glad, en reguit padrande is dikwels die gevaarlikste. Dit is veral as gevolg van lakens wat aanmekaar vasgeplak is of selfs yskolle.

In hierdie slegte padtoestande biker Bpk motard moet natuurlik verdubbel waaksaamheid... Hy of sy behoort te weet struikelblokke wat hy of sy kan ontmoet sonder om homself bekwaam en ervare genoeg te ag.

Geen ervaring nie die goeie werd nie verwagting met volle kennis van die feite. Hierdie selfverbetering wat 'n motorfietsryer doen, lyk dalk na niks, maar dit is 'n goeie deel daarvan om op 'n motorfiets op 'n moeilike pad te werk.

Pas jou ry en motorfiets aan by moeilike paaie

’n Ruiter wat slegte padtoestande of moeilike weerstoestande in die gesig staar, of albei, moet dit vooruitloop. Hy moet voorsien enigiets wat onverwags kan gebeur en adapter sa gedrag.

Om jou bestuur aan te pas is eerstens kind alle oormaat de Vitess wat in so 'n situasie in 'n ramp kan ontaard.

dit is dieselfde kind le versnelling и gerem wreed. Almal het die vermoë om te val wanneer die grondgreep nie bo is nie.

Meer subtiel, 'n ruiter of motorfietsryer wat op 'n pad in 'n swak toestand ry, moet nederig wees. Ons moet ook erken dat ons geen beheer het oor elemente buite die fiets en ons bestuur nie.

diestaatsgreep van Шины is uiters belangrik om goeie adhesie te verseker. Die toestand van 'n band en sy lewensduur is grootliks afhanklik van die aanvanklike kwaliteit daarvan aan die begin, sowel as van die tipe padoppervlak waarop dit werk: sommige van hulle slyt vinniger as ander. Daarom is dit belangrik om hulle gereeld na te gaan en ook na te gaan druk inflasie. As hulle te opgeblaas is, slyt hulle vinnig aan die kante, en as hulle te min is, is hulle geneig om in die middel te verslyt.

Versigtig is beter as om te val: wees waaksaam en waaksaam en stadiger om goeie vastrap te behou.

Voeg 'n opmerking