Hoe om kragstuurpomp Kia Rio te verwyder
inhoud
Nadat die kragstuurvloeistof vervang is, het die geraas en swaarmoedigheid van die stuurwiel (veral wanneer jy in trurat parkeer) gebly. Besluit om die pomp te verander.
Pomp HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Hidrouliese vloeistof HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Nadat die pomp vervang is, is die vliegwiel onherkenbaar, pure buzz! Dit word baie lig en stil selfs by uiterste punte. Die reling is in puik toestand, die tenk is skoon sonder skyfies + die hele sisteem is gewas.
Gevul met glaswasvloeistof
HI-GEAR HG5689N — 330₽
Onderdele
KIA Rio 2012, petrolenjin 1.6 l., 123 h.p., voorwielaandrywing, outomatiese ratkas - onderdele
Motors te koop
Kom ons gaan Rio toe, 2016
Kom ons gaan Rio toe, 2015
Nou is die kilometers 98 duisend, 'n effense gons word by die limiet gehoor, miskien is die peiling van die gur, 'n paar dae gelede het ek die skorsing van die gur verander, dit was swart, dit verander in die diens, het Mitsubishi ATF gevul sp3 rooi, die handleiding sê PSF 3 of 4, dit lyk normaal, stuur Dit het makliker geword, maar nie moeilik nie.
Die verwydering van die kragstuurpomp
Ons verwyder die kragstuurpomp om dit te vervang of wanneer ons die enjin uitmekaar haal.
Verwyder die bykomstige dryfband (sien Kontroleer en vervang die bykomstige dryfband).
Ons pomp die vloeistof uit die kragstuurreservoir met 'n peer.
Die kragstuurpomp is in die enjinkompartement aan die regterkant, tussen die enjin en die skottel, geleë.
Ek druk die grendel...
..ontkoppel die draadblokke van die werkvloeistofdruksensor.
Ons trek die bene van die kabelhouer vas met 'n tang ...
..en verwyder die bracket van die skoenmontering.
Met 'n "24" kop, skroef ons die skroefdraadverbinding wat die punt van die afvoerlynbuis vashou ...
. en trek dit saam met die koperpakking uit.
Ons verwyder die punt van die buis uit die pomp en haal nog 'n koperwasser uit.
Die wassers moet met nuwes vervang word wanneer hulle weer geïnstalleer word.
Met 'n "12" kop skroef ons die twee boute los wat die bracket vir die druksensor-eenheid en die flens van die vulpyp vasmaak.
Twee boute vir die bevestiging van die druksensorblokbeugel en die vullynbuisflens (let daarop dat die boute met 'n spieël op die foto getoon word).
Ons verhoog die ondersteuning so ver as wat die lengte van die sensorkabel dit toelaat ...
. en, druk die uitsteeksels van die sensordraadblokbeugel met 'n tang vas, verwyder die beugel.
Verwyder die flens van die pompvulbuis.
Gebruik 'n 14-sleutel en skroef die boonste bout wat die pomp aan die bokant van die silinderkop vasmaak los.
Ons verwyder die punt van die "massa" draad van die bout.
Met dieselfde moersleutel, skroef die onderste pompmonteerbout ...
. en verwyder die pomp uit die enjinkompartement.
As die rubber-O-ring van die vulflens beskadig is of elastisiteit verloor het, wrik dit met 'n skroewedraaier af en vervang dit met 'n nuwe een.
Deur die grendel op die draadblok te druk ...
..ontkoppel dit van die werkvloeistofdruksensor.
Gebruik 'n 19 sleutel, skroef die druksensor af ...
. en verwyder dit uit die pomp.
Ons haal die suier met die veer uit die gat vir die sensor.
Installeer die kragstuurpomp in omgekeerde volgorde.
Installeer die bykomstige dryfband (sien Kontroleer en vervang die bykomstige dryfband).
Gooi die werkvloeistof in die kragstuurreservoir en laat lug uit die stelsel (sien Bloei van die kragstuur).
Vervanging van die pomp GUR Kia Rio 3, 2011 — 2017
Die inligting is relevant vir motors KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, met 'n sedanbak, met petrolenjins 1,4 l (107 pk), 1,6 l (123 pk). Met.).
Sien aandraaimomente hier
Nodige gereedskap: moersleutels of sokkoppe "vir 12", "vir 14", "vir 19", "vir 24", 'n plat skroewedraaier, 'n spuit, 'n monteerspatel.
1. Verwyder die bykomstige dryfband (sien hier).
2. Maak die klem los wat die toevoerslang aan die kragstuurpomp vasmaak deur die gebuigde knoppies met 'n tang vas te druk.
3. Sit die klem op die slang.
4 en ontkoppel die toevoerslang van die pomppasstuk.
5. Dreineer die vloeistof uit die hidrouliese boosterreservoir in 'n vooraf voorbereide houer.
6. Draai die kragstuurvloeistofdruksensor harnasklem vas.
7 en ontkoppel die pads.
8. Verwyder die harnasbeugel van die beugel op die kragstuurpomphuis.
9. Skroef die drukpyppasstuk los en verwyder die skroef saam met die seëlwasser.
10. Ontkoppel die druklyn van die pomp met die seëlwasser hieronder. In hierdie geval kan 'n klein hoeveelheid werksvloeistof uit die pompspuitstuk lek.
11. Verwyder die seëlwasser,
Tref maatreëls om lekkasie van die werkvloeistof uit die pypleiding te voorkom deur dit byvoorbeeld met 'n houtprop te blokkeer.
12. Met 'n spuit pomp ons die oorblywende werkvloeistof uit die kragstuurpomp.
13 Verwyder die twee pompmonteringsboute van die motormontering (die tweede bout is onder die pompkatrol).
veertien en verwyder die pomp van die enjinmontering.
15. Wring 'n klem van die blok van 'n vlegsel van drade uit en ontkoppel die blok van die drukmeter van werkvloeistof van stelsel van die hidrouliese versterker van 'n stuur.
16. Skroef die twee boute van die hidrouliese versterkersteunkringpyplyn los.
17 en tel die selfoon op.
18. Wrik die seëlring met 'n skroewedraaier af en verwyder die ring van die kragstuurpomp.
19. Skroef die drukmeter van werkvloeistof van stelsel van die hidrouliese booster van 'n vliegwiel af.
20. Prop die openinge in die pype en druksensor toe om te verhoed dat vuil die pomp binnedring.
21. Nadat die pomp op enige moontlike manier vasgemaak is, skroef die klep van die afvoerpyp af.
22. Terwyl die pompkatrol met die monteerblad vasgehou word om te draai, skroef die katrol se bevestigingsmoer af en verwyder die kragstuurpompkatrol.
23. Installeer die kragstuurpomp in die omgekeerde volgorde van verwydering.
24. Installeer die bykomstige dryfband.
25. Gooi vloeistof in die kragstuur en laat lug vry (sien hier).
