Hoe om geld te spaar wanneer jy 'n motor op huurkontrak koop

Dispute oor wat meer winsgewend is - om 'n motor op krediet of op huurkontrak te koop, het nie bedaar sedert laasgenoemde in Rusland "geregistreer" is nie. En hoewel meer as 50% van nuwe motors steeds op krediet by ons gekoop word, groei die aantal verhuringsaanhangers ook – in 2019 het dit sowat 10% van die verkope van nuwe motors uitgemaak. Intussen, soos die AvtoVzglyad-portaal uitgevind het, het verhuring 'n aantal beduidende voordele bo lenings.

Terselfdertyd sal ons dadelik 'n voorbehoud maak dat die vergelyking van hierdie twee skemas vir die koop van 'n motor 'n groot fout sal wees - hoewel, helaas, 'n baie algemene een - om slegs rentekoerse en betalingsvoorwaardes in ag te neem. Dit is immers ook baie belangrik dat verhuringsmaatskappye, anders as banke, toegeefliker (indien nie liberaal nie) is om die solvensie van kliënte te bepaal.

Dit is genoeg om hier te sê dat die bankiers verlede jaar geweier het om motorlenings aan byna 60% van potensiële leners uit te reik, maar in motorverhuring beloop sulke weiering volgens sommige skattings 5-10%. Terloops, hierdie toedrag van sake is veral relevant vir regspersone: byna die helfte van klein en mediumgrootte ondernemings wil, maar kan nie, 'n voertuig koop weens streng bankvoorwaardes vir die toestaan ​​van 'n lening. Alhoewel, ons herhaal, die voordele van verhuring is nie net in rentekoerse en betalingsvoorwaardes nie.

Ford Transit teen halfprys, of Bespaar op belasting

Verhuring, synde in werklikheid 'n finansiële huurkontrak van eiendom, is aantreklik vir regspersone deur die geleentheid om nie beduidende bedryfskapitaal te herlei om die maatskappy se logistieke probleme op te los nie. Om die voorwerp van verhuring te begin gebruik, is dit genoeg om 5% van die waarde daarvan te deponeer. Die balans van fondse aan die toerustingverskaffer word deur die verhuurder betaal, wat die onderwerp van verhuring op sy balansstaat in ag neem voor die verstryking van die kontrak (dus die afwesigheid van kollateraal by verhuring). Na voltooiing maak die huurder 'n oorblywende betaling (minimum - 1000 roebels) en ontvang die voertuig in besit, spaar op inkomstebelasting en BTW.

Om beter te verstaan ​​hoe dit werk, kom ons gee 'n voorbeeld van 'n werklike kommersiële aanbod vir 'n Ford Transit-bussie, wat meer as gewild is in Rusland, van een van die leiers in die binnelandse verhuringsonderneming, Gazprombank Avtoleasing. Die kliënt koop 'n motor kragtens 'n ooreenkoms, met inagneming van 'n afslag van die verhuurder van 2 100 415 roebels, met 'n vooruitbetaling van 700 duisend roebels (36,4%) en 'n kontraktermyn van 18 maande, waartydens hy annuïteit (gelyk) sal maak. betalings. Terselfdertyd, na voltooiing van die huurooreenkoms, sal hy die betaalde inkomstebelasting en BTW (albei - 20% elk, of 353 276 roebels) kan terugbetaal. In totaal sal die koste van die aankoop van 'n bussie vir die kliënt 1 393 863 roebels beloop.

Hoe om 'n afslag van 500 000 op die BMW X6 te kry

Vir motorinvoerders is verhuringsmaatskappye groothandelkopers. Om hierdie rede is hulle altyd gereed om afslag te gee, wat daarna aan huurders uitgesaai word. Na gelang van die handelsmerk en model kan entrepreneurs bykomend van 5% tot 20% van die motor se markprys bespaar, en in sommige gevalle selfs meer. Byvoorbeeld, dieselfde stylvolle sport crossover BMW X6 kan geneem word met besparings van tot 434 duisend roebels.

Betaal op jou gemak

Na die sluiting van die transaksie word betalings daarop in vaste aandele uitgekeer vir die hele duur van die kontrak. Dit sluit in betaling vir die gebruik van geleende fondse, sowel as terugbetaling van die hoofskuld. Terselfdertyd kan die solvensie van 'n onderneming dikwels verskil, byvoorbeeld op grond van die seisoenaliteit van sy besigheid. By verhuring is daar 'n uitstekende geleentheid om maandelikse betalings in die korporatiewe begroting in te voer deur een van vyf tipes skedules te kies: betaling in gelyke paaiemente; dalende betalings stap betalings; individuele degressie of seisoenale betalingsskedule.

In die eerste geval is die aandeel van rente in betalings aan die begin van die gebruik van die huurooreenkoms groter as aan die einde, terwyl die betalingsbedrag onveranderd bly. In die tweede verminder die betalingsbedrag maandeliks teen die einde van die huurooreenkoms. Dit is gerieflik as jy byvoorbeeld wil fokus op die begroting vir die aflossingsbetaling, veral aangesien in hierdie geval die bedrag rente wat betaal word, ook verminder word. Die derde en vierde tipe betalings is soortgelyk aan dalende betalings, met die enigste verskil dat in stapbetalings die las in stappe verminder word, en nie maandeliks nie, en individuele degressieskedules word opgestel volgens die behoeftes van die kliënt. In hierdie geval sal die bedrae wissel na gelang van die tydperk van die kontrak. En uiteindelik, in die seisoenale skedule, word betalings ingevolge 'n huurooreenkoms aangepas by die besonderhede van die maatskappy se besigheid, en hier word die winsgewendheid van die huurder in ag geneem - sy pieke en dalings. Hierdie benadering kan relevant wees vir konstruksie-organisasies of maatskappye wat seisoenale goedere vervoer.

Die staat sal help

Om die binnelandse motorbedryf te ondersteun (en vandag word ongeveer 85% van alle motors wat verkoop word in ons land aanmekaar gesit), het die staat 'n stel ondersteuningsmaatreëls ontwikkel. Een daarvan is subsidies vir die verhuring van voertuie. Dus, in 2019 is klein en mediumgrootte ondernemings wat aan die program van die Ministerie van Nywerheid en Handel deelneem deur verhuurders 'n afslag van 12,5% op 'n vooruitbetaling voorsien. Sy maksimum grootte bereik 625 duisend roebels. Besigheidsondersteuning sal in 2020 voortgaan: in Februarie sal die Ministerie van Nywerheid en Handel na verwagting die lys van programdeelnemers bepaal. Die besparing by die verkryging van voertuie op huur eindig egter nie daar nie.

Kersie op die koek

En, natuurlik, om voorkeur te gee aan verhuring, moet ons nie vergeet dat in die intense mededinging met dieselfde banke, verhuringsmaatskappye altyd spesiale voorwaardes sal bied nie. Byvoorbeeld, in Gazprombank Autoleasing is daar 'n bykomende afslag op die aflossingsbetaling in die bedrag van 2%, mits die afwesigheid van vertragings in betalings. En vir sommige motormodelle, binne die raamwerk van huidige promosies, sal kliënte altyd 'n CASCO- en OSAGO-ooreenkoms as 'n bonus aangebied word in die eerste jaar van die gebruik van die gehuurde bate (ander jare kan ook onmiddellik verseker word deur die koste van polisse in te sluit in maandelikse betalings om nie kontant uit sirkulasie te herlei nie). Die eindresultaat is aansienlike kostebesparings.

superekonomie

Terloops, min mense weet dat dit vandag moontlik is om nie net 'n nuwe nie, maar ook 'n gebruikte motor te huur, en sodoende aansienlike bedrae te bespaar. Dit is geen geheim dat 'n nuwe motor wat die handelaar verlaat outomaties tot 20% in prys verloor nie. En dit is veral waar in vandag se ekonomiese situasie, wanneer die verkope van nuwe motors daal en gebruikte motors groei. So, byna 2019 miljoen motors is in 5,5 op die sekondêre mark verkoop, en elke derde gebruikte motor is deur die inruilstelsel verkoop.

Natuurlik kon verhuringsmaatskappye hierdie feit ook nie ignoreer nie. Dit beteken weliswaar nie dat absoluut enige gebruikte motor gehuur kan word nie. As 'n reël moet die ouderdom van die voertuig ten tyde van die sluiting van die transaksie nie drie jaar oorskry nie, hoewel die teenwoordigheid van 'n waarborg daarvoor nie nodig is nie.

"Die vraag na gebruikte voertuie is minder elasties en word nie so beïnvloed deur ekonomiese faktore in vergelyking met nuwe motors, waarvan die pryse aanhou groei nie," het Maxim Agadzhanov, hoofdirekteur van Gazprombank Leasing, kommentaar op die situasie op versoek van die AvtoVzglyad-portaal . "Terselfdertyd, as ons praat oor ons voorstelle vir die aankoop van gebruikte voertuie, dan is die totale bedrag van die fondse wat onder 'n enkele huurooreenkoms toegewys is tot 120 miljoen roebels, en die minimum vooruitbetaling vir sulke transaksies is 10%, wat een van die beste aanwysers op die mark is ...