Hoe om 'n doen-dit-self-spuithokkie in die motorhuis te maak
inhoud
Die uitvoering van hoë kwaliteit verf van die motor word nie aan almal gegee nie.
In die moderne wêreld is daar 'n groot aantal diensstasies wat so 'n diens lewer, dit is egter geensins 'n waarborg van kwaliteit nie.
Ten spyte hiervan beïnvloed baie mededinging nie die werk van vulstasies op enige manier nie, hulle kan hul take onverantwoordelik uitvoer, wat die voorkoms van jou motor negatief kan beïnvloed.
Die verfproses sal nie veel moeite en kennis verg nie, die belangrikste ding is om toerusting van hoë gehalte en 'n spuithokkie te kies.
As aan alle tegniese norme en standaarde voldoen word, sal jou motor goed lyk.
As jy besluit om 'n spuithokkie te maak, kan jy om geld te spaar alle produksie in jou eie motorhuis ontplooi deur die nodige toerusting aan te koop.
Dit is glad nie 'n moeilike proses nie, die belangrikste ding is om die begeerte te wys en na jou doel te gaan.
Selfs die hoë vlak van mededinging maak nie vulstasiewerkers bang nie, en hulle gaan voort om die take wat aan hulle opgedra is, onverantwoordelik uit te voer.
Wat behels die kleurproses?
Die verf van die motor word uitgevoer in bokse wat spesiaal vir hierdie besigheid toegerus is. Filters, hitteruiler, kappies - dit alles is 'n noodsaaklikheid vir die werking van verf toerusting.
Die beginsel van werking is om 'n sone met ventilasie te skep en sluit die volgende werksiklusse in:
- Lugsuiwering met 'n filter van uitlaatlug en verfreste.
- Motor verf.
- Motor droog.
Die uitvoering van kleuring in hierdie kamers het 'n aantal voordele. Strengheid waarborg beskerming teen die binnedring van stof, voorwerpe wat stof versamel.
Die ontwerp van die boks veronderstel beskerming teen vallende ongewenste lugstrome, trekke of stof. Binne-oppervlaktes is maklik om skoon te maak aangesien dit nie spesiale sorg benodig nie.
Beide in die motorhuis en in die kelder kan jy toerusting vir verfwerk plaas. As jy nie genoeg geld het om 'n klaargemaakte boks te koop nie, kan jy dit altyd self skep.
Baie idees vir die skep van sulke bokse word direk deur die skrywers aangebied. Mense maak sulke bokse van verskillende materiale - hout, metaal, plastiek - alles wat byderhand is.
Die nodige toerusting word reeds in gespesialiseerde winkels aangekoop. 'n Waaier, filters, lampe of toebehore is almal opsionele komponente wat vir 'n boks benodig word.
Verf kamer toestel
Die verfkamer is 'n goed toegeruste kamer wat geskep is vir die produksieproses - verf van voertuie.
Om al die verfwerk uit te voer, moet jy alles tot in die kleinste detail deurdink. Byvoorbeeld, in hierdie proses is die kap vir die spuithokkie baie belangrik.
Maar dit is nie die enigste vereiste waaraan voldoen moet word nie. As ons die gefaseerde verf van 'n motor oorweeg, dan kan ons besef watter vereistes nie sal bly sonder om die samestellende stadiums na te kom nie:
- Liggaamspolering, tydens hierdie proses, behels die suiwering van die lug wat die kamer binnegaan.
- Om 'n motor te verf is onmoontlik sonder lugsuiwering.
- Tydens die droogproses moet die lug verhit en gesirkuleer word.
Die spuithokkie bestaan uit 'n geslote kamer, wat toerusting vir verfdroog, 'n hittegenerator vir lugverhitting, 'n ventilasiestelsel en ander filters insluit.
Die kamer moet hoë kwaliteit termiese isolasie hê met 'n temperatuurregime van 20-25 grade sonder skielike temperatuurveranderinge.
Beligting moet sigbaarheid in die werkplek bied, sonder enige flikkering. Skadulose beligting en fluoresserende lampe moet gekombineer word.
Die kwaliteit van verf hang direk af van lugventilasie, daarom is dit nodig om enkelmotor- en tweemotorventilasie toe te rus. Die eerste werk in die prioriteitsrigting, en die tweede by die ingang en uitgang, wat meer doeltreffend is.
Ventilasie moet op vloervlak wees, lugsirkulasie moet rondom die hele omtrek wees. Suiwering van lug nie net van stof nie, maar ook oliekalk.
Lugventilasiestelsels
Ventilasie moet eenvormige lugsirkulasie verseker en dooie sones vermy. Plafon- en vloerfilters is langs die hele kamer geleë.
Die hoofventilasie moet verseker dat lug van alle punte verwyder word, as daar geen dooie sones is nie, word die lug minstens 8-10 keer opgedateer.
Die ventilasiestelsel moet vry wees van stof wat die kwaliteit van die laag affekteer, en die inkomende lug moet vry van verfdampe wees.
Spuithokkies kom in twee variëteite voor:
- Vir enkelmotorstelsels kom lug uit die boonste kanaal. As gevolg van die inkomende lug word die verfmis na die vloer laat sak en ontsnap deur die gate van onder.
- Dubbelmotorstelsels is toegerus met motors wat aan die bokant geleë is, terwyl daar aan die onderkant 'n motor is wat verantwoordelik is vir die onttrekking van lug.
Twee motors kan 'n meer doeltreffende resultaat lewer. Hierdie opsie sal meer kos, maar regverdig homself. Die installering van so 'n stelsel vereis die hulp van spesialiste.
Hierdie opsie regverdig homself as die aantal masjiene vir verf groot is, anders is dit meer winsgewend om een motor te installeer.
Om lug met stof te verwyder, word slote in die vloer self gegrawe. As die vloer van metaal gemaak is, is dit reeds verhoog, dus moet jy nie loopgrawe maak nie.
- Filters raak vinnig verstop en hou lug vas, so ventilasie moet lugvloei reguleer.
- Die filter moet gerieflik geleë wees sodat jy dit enige tyd kan uittrek en skoonmaak.
Aangesien die kwaliteit van die skildery beïnvloed word deur die teenwoordigheid van stof, moet dit tot die minimum beperk word, wat beteken dat dit nodig is om die kamer van rommel voor dit skoon te maak, alle matte en lappe te verwyder.
Die kwessie van brandveiligheid moet spesiale aandag gegee word, want brande kom gereeld voor as gevolg van verf en vernis.
In hierdie verband moet nie-brandbare materiale vir afwerking en termiese isolasie gebruik word. Alle goed wat binne geleë is, moet nie plofbaar wees nie.
As elektriese toestelle gebruik word, moet almal geaard wees, en hitteruilers moet toegerus wees met termostate om oorverhitting te voorkom. Die vertrek waarin verfwerk gedoen gaan word, moet toegerus wees met 'n brandblusstelsel.
Beligtingstoerusting
’n Ewe belangrike faktor vir die verf van ’n motor is die beligting en toebehore wat hiervoor nodig is. Beligting moet nie net op die plafon geleë wees nie, maar ook op die mure van die spuithokkie.
Lampe moet op 'n eenvormige afstand geïnstalleer word, loodreg op die vloer. Beligting met fluoresserende gloeilampe sal meer ekonomies en doeltreffend wees. Op die bak van die motor sal elke deeltjie sigbaar wees.
Baie mense verkies om LED-lampe te installeer, wat 'n helder en eenvormige lig waarborg sonder om te flikker of ander foute.
Hierdie toestelle kan aansienlik op elektrisiteit bespaar, want hulle is meer ekonomies as daglig. Die verfkamer moet so gewyd as moontlik wees, selfs die kleinste stofdeeltjies moet sigbaar wees.
Verf toerusting
Die spuithokkie behels die gebruik van sulke toerusting:
- Spuitgewere is van verskeie tipes - hoë en lae druk. Vir hul werking is 'n kompressor nodig, maar laedruktoestelle werk nie meer op kompressie nie.
- Luglose tipe spuitgewere is elektries en pneumaties.
- Gekombineerde toerusting kombineer verskeie opsies, dit is baie effektief.
- Die meganiese metode behels die onderdompeling van die elemente in verf. Dit is goed as klein dele nog so geverf kan word, maar die bakwerk is reeds baie meer ingewikkeld, 'n gespesialiseerde vervoerband is nodig.
Van alle bestaande metodes is die mees optimale die gebruik van luglose toerusting.
Verfdeeltjies word uit die geweer in die spuithokkie gespuit. Die grootte van elke druppel hang direk af van die grootte en vorm van die spuitstuk, sowel as die druk self.
Die belangrikste voordele van luglose toerusting sluit in:
- Aansienlik minder gebruik van die hoeveelheid verf en vernis;
- Beduidende oplosmiddelbesparings, want hierdie tipe toerusting kan maklik dik mengsels hanteer.
- Met sulke toerusting is dit genoeg om enkelmotorventilasie te installeer, wat 'n waarborg is vir hoë kwaliteit dekking van die motorliggaam.
As u voortdurend van kleur verander, sal sulke toerusting beslis nie werk nie. Dit word gebruik vir eenmalige verf as 'n mini-spuithokkie.
Elke meester bepaal onafhanklik watter spuit om te gebruik, maar tydens die keuse is dit die beste om met spesialiste te konsulteer.
Verftoerusting word gekies met inagneming van kriteria soos die grootte van die boks en die tipe ventilasie.
Droog toerusting
Soos verftoerusting, kan droogtoerusting heeltemal anders wees.
As die skildery eenmalig is, is 'n eenvoudige stelsel genoeg, en as dit 'n konstante gebruik is, is gespesialiseerde toerusting onontbeerlik:
1. Hitte kragopwekkers op enige brandstof is ideaal vir eenmalige verf. Sulke toerusting werk op gas, diesel of olie.
Daar is modelle van 'n hittegenerator wat 'n konstante temperatuurvlak stel en dit handhaaf.
2. Om elektrisiteit te bespaar en hoë kwaliteit droog te kry, word nie-legendariese infrarooi masjiene gebruik.
Met hierdie stelsel is dit moontlik om droog uit te voer in die stadium van grondwerk. Terselfdertyd word die proses van kleuring self ook versnel, wat die meester in staat stel om tyd aansienlik te bespaar.
Nadat die verf op die motor heeltemal droog is, moet dit tyd gegee word om te vestig. Terselfdertyd is dit die moeite werd om ventilasie aan te skakel, sulke metodes kan die droog van vernis en verf versnel.
’n Verfhokkie sal nie net die voorkoms van jou motor opfris nie, maar as jy alles verstaan, kan jy jou eie besigheid begin deur eers vriende te nooi om te verf.
Bekendes, en daar is reeds ander mense om in te haal. ’n Bykomende bron van inkomste het nog nooit iemand seergemaak nie. Maar nie elke motoreienaar kan spog met hul eie motorhuis wat in 'n regte werkswinkel gemaak kan word nie.
Dit is opmerklik dat deur jou motor te verf en verskeie bestellings te hê, jy al jou koste kan verhaal.
Die meesters by die diensstasie werk nie aan hul motor nie, so hulle sal nie so noukeurig soos jy wees nie, so dit is opmerklik dat verf wat in 'n motorhuis gedoen word, soms van beter gehalte blyk te wees as in 'n motordiens.
Die motoreienaar is meer oplettend wanneer hy op sy eie verf, en is beslis nie haastig nie. Diegene wat reeds daarin geslaag het om hul eie kamer oop te maak vir verf, het daarin geslaag om al die voordele daarvan te waardeer en kan nie meer hierdie werk weier nie.
As gebreke voorkom, kan dit onmiddellik uitgeskakel word, wat beteken dat die resultaat briljant sal wees, sodat jy jou nuwe motor van 'n ander kleur veilig aan jou vriende kan wys.
As iets nie so naby is nie, sal mense nooit stilbly nie, en jy sal die motor uit jou eie ervaring kan oorverf.
