Hoe om self 'n bufferblok op 'n motor te plak - alle metodes
Dikwels bly daar skrape op die motorbak as gevolg van onoplettende parkering van die motor, en gietwerk kan herstelkoste aansienlik verminder. Die hoofmateriaal vir die vervaardiging van voerings is plastiek.
Motorbufferblokkies kan die voorkoms van die motor verbeter, sowel as dit teen skrape beskerm. Die enigste probleem is dat hulle dikwels afdop, en dan ontstaan die vraag hoe om die bufferbedekking op die motor vas te plak.
Waarvoor is ons?
Motor-bufferblokkies word as tuning gebruik. 'n Motor met sulke elemente kry 'n pragtige voorkoms. Maar die belangrikste ding is dat hulle jou toelaat om die motor teen skade te beskerm. In ligte verkeersongelukke is hulle die eerstes wat daaronder ly, en dan die buffer self. Die bufferkussing neem die las van die motor se las, waardeur die buffer sonder skade kan bly.
motor buffer dekking
Dikwels bly daar skrape op die motorbak as gevolg van onoplettende parkering van die motor, en gietwerk kan herstelkoste aansienlik verminder. Die hoofmateriaal vir die vervaardiging van voerings is plastiek.
Tipes
Daar is 3 tipes lyswerk:
- vraestelle;
- universeel;
- half oop.
Oorhoofse - standaard gemaklike lyswerk wat met spesiale clips geheg word.
Universele word dikwels gebruik vir verouderde motors, waarvoor standaardmonsters nie meer gemaak word nie. Is gevestig op enige tipe motors. Dit kan ook op nie-standaard plekke van die motor gebruik word, waarvoor die vervaardiger nie voorsiening maak vir die vervaardiging van standaardonderdele nie.
Universele bufferbedekking
Half oopgemaak, is hulle gevorm soos 'n U. Danksy hul ontwerp help hulle om die kant van die motor te beskerm teen skade.
Hoe om te plak - stap vir stap instruksies
Wanneer die motorvormwerk begin afdop of vervang moet word, moet jy weet hoe om die motorbufferblok by die huis vas te plak. Om die vorm te plak, vereis nie spesiale vaardighede nie, so nie almal wil 'n motordiens kontak en dubbele betaling vir werk betaal nie.
Vir hoë kwaliteit gom van dele word gebruik:
- seëlaar;
- vloeibare naels;
- sianoakrilaat gom.
Seëlaar is die swakste element om reg te maak. Die konstante gebruik van seëlmiddel sal nie die eienaar van die motor behaag nie, want selfs met geringe skade bly dit maklik agter. Dit kan as 'n tydelike opsie gebruik word as die deel 'n bietjie begin afdop het.
Vloeibare spykers laat jou toe om die motorvormstuk veilig aan die liggaamsdeel vas te maak. Vir betroubare bevestiging van die gietvorm, is dit nodig om eers die oppervlak te ontvet, byvoorbeeld met asetoon.
Sianoakriel gom is die kragtigste bevestigingselement, dit vereis nie spesiale oppervlakvoorbereiding nie. Gom word aangebring op die plek waar die oortreksel vasgemaak moet word. Spesiale sorg word vereis om te verseker dat die gom nie verder as die hegstukke strek nie. As die gom verby die rande van die gietstuk kom, sal dit baie moeilik wees om dit in 'n gedroogde toestand te verwyder.
