Hoe het die logo's van bekende renmotorhandelsmerke ontwikkel?
Die simbool wat ongetwyfeld elke handelsmerkvervaardiger onderskei, is sy eie unieke logo. Danksy dit, in 'n breukdeel van 'n sekonde, as ons net na die kenteken op die enjinkap kyk, kan ons die motor van 'n spesifieke vervaardiger herken. Dit bevat gewoonlik elemente wat verband hou met die maatskappy, sy geskiedenis en die begin van sy aktiwiteite. Net soos die voorkoms van motors verander, verander die ontwerp van die logo, sowel as die lettertipe of vorm wat gebruik word. Hierdie prosedure maak die simbool meer modern, maar dit moet erken word dat hierdie veranderinge gewoonlik gering en beplan genoeg is om die gebruiker in staat te stel om die simbool sonder enige probleme met die voertuighandelsmerk te assosieer. Kom ons kyk dus na hoe bekende logo's van renmotors oor die jare ontwikkel het.
Mercedes
Een van die mees herkenbare logo's in die wêreld is die beroemde "ster" wat aan Mercedes toegeken is. Die stigter van die maatskappy - Gottlieb Daimler het in 182 'n ster op 'n poskaart geteken wat aan sy vrou gerig is en aan haar verduidelik dat hy eendag bo sy fabriek sou uitstyg en vir hulle geluk en voorspoed sou bring. Die ster het 3 hande, want Daimler het die ontwikkeling van die maatskappy in drie rigtings beplan: die vervaardiging van motors, vliegtuie en bote. Dit het egter nie dadelik die maatskappy se logo ingevoer nie.
Aanvanklik is slegs die woord "Mercedes" gebruik, omring deur 'n ellips. Die ster het eers in 1909, op versoek van Gottlieb se seuns, na sy dood in die logo verskyn. Dit was oorspronklik goudkleurig, in 1916 is die woord "Mercedes" daarby gevoeg, en in 1926 is 'n lourierkrans, wat voorheen deur die Benz-handelsmerk gebruik is, in die logo ingeweef. Dit was die gevolg van 'n samesmelting tussen beide maatskappye. In 1933 is 'n minimalistiese voorkoms herstel - 'n dun swart ster het gebly sonder enige inskripsies en bykomende simbole. Die moderne handelsmerk is 'n dun silwer driepuntige ster omring deur 'n elegante rand. Enigiemand wat graag die logo met hul eie oë wil sien en die ikoniese Mercedes wil beproef, word uitgenooi om 'n rit agter die stuur of in die passasiersitplek te neem. Mercedes AMG.
BMW
Die BMW-logo is geïnspireer deur die handelsmerk van Rapp Motorenwerke, 'n onderneming wat besit word deur Karl Rapp, een van die stigters van BMW. Jare later is besluit dat inspirasie gesoek moet word aan die begin van die maatskappy se skepping, toe dit in die vervaardiging van vliegtuie gespesialiseer het. Die logo was veronderstel om roterende verspringende skroewe te hê, die kleure van die Beierse vlag. Die BMW-kenteken het oor die jare nie noemenswaardig verander nie. Die kleur van die inskripsie en die lettertipe is verander, maar die vorm en algemene omtrek het oor die jare dieselfde gebly. Toets potensiaal BMW E92 Prestasie op een van die beste renbane in Pole!
Porsche
Die Porsche-logo is gebaseer op die wapen van die Volkstaat Württemberg tydens die Weimar-republiek en Nazi-Duitsland. Dit is die wapen wat nog voor die Tweede Wêreldoorlog in hierdie streke gewerk het. Dit het takbokke en swart en rooi strepe. ’n Swart perd, of eintlik ’n merrie, word by die wapen gevoeg, uitgebeeld op die wapen van Stuttgart, die stad waar die plant geleë is. Porsche. Die maatskappy se logo het vir baie jare feitlik onveranderd gebly. Sommige besonderhede is net glad gemaak en die kleurintensiteit het toegeneem.
Lamborghini
Die logo van die Italiaanse onderneming Lamborghini het ook nie oor die jare verander nie. Stigter - Ferruccio Lamborghinidie zodiac-bul het hierdie dier gekies om sy handelsmerk te identifiseer. Dit is ook aangehelp deur sy liefde vir Spaanse stiergevegte, wat hy in Sevilla, Spanje, gesien het. Die kleure is redelik eenvoudig, die logo self is minimalisties - ons sien die wapen en die naam in 'n eenvoudige lettertipe geskryf. Die kleur wat gebruik is, was goud, wat luukse en rykdom simboliseer, en swart, wat die elegansie en integriteit van die handelsmerk simboliseer.
Ferrari
Motorentoesiaste erken die Ferrari-logo as die wêreld se gewildste motorhandelsmerk-ikoon. Ons sien 'n swart perd wat teen 'n geel agtergrond skop, met die handelsnaam onder en die Italiaanse vlag bo. Die perd het op die simbool verskyn op aandrang van die ouers van die Italiaanse held, graaf Francesco Baracca. Hy het in die Eerste Wêreldoorlog in die Italiaanse Lugmag geveg. Hy was 'n uiters talentvolle Italiaanse vlieënier wat 'n swart perd aan die kant van sy vliegtuig geverf het, wat die wapen van sy familie was.
In 1923 het Enzo Ferrari Baracchi se ouers by die Savio-baan ontmoet, wat, verheug oor hul oorwinning in die wedren, hulle genooi het om die logo wat hul seun eens op hul motors gebruik het, aan te bring. Ferrari het aan hul versoek voldoen, en 9 jaar later het die kenteken op die enjinkap van die Scuderia verskyn. Die skild was kanariegeel, wat veronderstel was om Modena - Enzo se tuisdorp te simboliseer, asook die letters S en F, wat aandui Scuderia Ferrari... In 1947 het die simbool geringe veranderinge ondergaan. Albei letters is na Ferrari verander en die kleure van die Italiaanse vlag is bo-aan bygevoeg.
Soos u kan sien, het die logo's van bekende handelsmerke van renmotors teen verskillende tempo's ontwikkel. Sommige maatskappye, soos Lamborghini, het vir tradisie gekies en verkies om nie in te meng met die logo wat deur die primêre skepper ontwerp is nie. Ander het mettertyd hul simbole gemoderniseer om beter by huidige neigings te pas. Dit moet egter erken word dat so 'n prosedure dikwels verbruikers verdeel in ondersteuners en teenstanders van 'n nuwe ontwerp.
