Hoe om die stuurstang uitmekaar te sit

Danksy die stuurrak word die wiele van die motor gedraai, so as dit "siek" is, kan die bestuur van 'n motor nie net ingewikkeld wees nie, maar ook gevaarlik. Daarom, by die eerste simptome van die mislukking van die rek, word dit aanbeveel om die diensbaarheid daarvan direk op die motor na te gaan, en nadat u seker gemaak het van die probleem, dit uitmekaar gehaal en die onklaarraking reg te stel. Alhoewel, ongeag die handelsmerk van die motor, die rakrangskikking effens verskil, moet jy nietemin, voordat jy die stuurrak uitmekaar haal, deur die herstelhandleiding vir jou motor kyk en die komponente in detail hanteer.

Tekens van 'n foutiewe stuurrak

• Waarneembare klop van die rek na die stuurwiel oorgedra;
• Reiki speel wanneer dit roteer;
• Opmerklik olie drup;
• Verhoog die toegepaste poging om te draai.

Die manifestasie van ten minste een van die simptome dui daarop dat dit tyd is om die stuurrakke uitmekaar te haal om die herstelstel te vervang en verslete onderdele te herstel.

Die hoofonderdele van die meganisme is: steunhuls, ratas, skuifklepmeganisme.

'n Skematiese illustrasie van 'n motorstuurraktoestel.

Voordat jy die onklaarraking regmaak, moet jy die reling uitmekaar haal, wat nie op alle motors ewe maklik is nie, maar om iets uitmekaar te haal, kan jy nie sonder 'n spesiale gereedskap klaarkom nie. En soos die stuurrak uitmekaar gehaal word, word die herstel self uitgevoer. Met min vaardighede in motorherstel en 'n stel gereedskap, is dit heel moontlik om die spoor met jou eie hande reg te maak. En om dit makliker te maak, sal ons ook die hoofstadia ontleed van hoe om die stuurstang uitmekaar te haal, en dan is dit aan die kleintjies - onthou hoe alles gestaan ​​het en monteer dit korrek, aangesien jy alles kan uitmekaar haal wat jy wil, maar dan kan dit nogal problematies wees om dit reg te vou . As jy dus nie voorheen die stuurrak moes uitmekaar haal nie, sal ek aanbeveel om enige stap te fotografeer totdat die stuurrak uitmekaar gehaal is.

Stap vir stap hoe om die stuurstang uitmekaar te haal

Demontage proses van stuurrak bestaan ​​uit 9 basiese stappe:

1. Om mee te begin, verwyder die beskermende helmknoppe en maak die rek van die stuurstange los;
2. Skroef die onderste prop van die ratas uit;
3. volgende sal jy die sluitmoer moet losdraai;
4. om die skag te verwyder, moet u die houring verwyder;
5. Die onderste olieseël kan sonder probleme uitgetrek word, maar die boonste een word met 'n sluitpen gesluit;
6. Ons trek die pen uit deur te tik;
7. om die sluitring te verwyder, moet jy eers die sluitprop draai en dan die draad trek wat jy sien;
8. om die stuurrak heeltemal uitmekaar te haal, moet jy die rek self uit die behuising aan die regterkant trek. Verwyder dan die olieseël en bus daarvan;
9. Nadat die klier en prop verwyder is, sal dit moontlik wees om die veer en die drukmeganisme self te verwyder.

Skroef die stuurstang-asmoer los.

Demontage van die spoel (wurm) samestelling.

Demontage van die stuurstangstam.

Dit voltooi die demontage van die reling en nou kan jy begin herstel, jy sal al die verwyderde dele deeglik in petrol moet week om olie en vuilheid af te was, en as gebreke en slytasie gevind word, vervang dit met nuwes. Ongeag watter rak op die motor geïnstalleer is - met 'n kragstuur, 'n elektriese booster of hoegenaamd sonder 'n versterker, kan u die stuurrak volgens dieselfde skema uitmekaar haal, die verskille sal slegs in die busse en die samestelling van die smeervloeistof. En om die reling uitmekaar te haal vir hermontering en herstel, was dit slegs in baie seldsame gevalle nodig, probeer om nie "roekeloos" op die paaie te probeer en die stuurstelsel aan merkbare skokke te onderwerp.