Hoe motorversnelling werk
Tydens versnelling van 0 tot 60 is hoofsaaklik die versneller, enjin, ewenaar en bande van die motor betrokke. Hoe vinnig dit sal neem, hang af van die kenmerke van hierdie besonderhede.
Wanneer jy die petrolpedaal in jou motor trap, kom ’n reeks kragte in werking om dit te laat beweeg. Hier is 'n opsomming van wat gebeur wanneer jou motor versnel.
Gasklep na enjin
Die versnellerpedaal is direk aan jou motor se enjin gekoppel. Dit beheer die vloei van lug in die inlaatspruitstuk, hetsy deur die smoorliggaam vir brandstofinspuiting of deur die vergasser. Hierdie lug word dan met die brandstof gemeng, voorsien deur óf die brandstofspoor en brandstofinspuiters óf die vergasser, en dan voorsien van 'n vonk (soos vuur) wat deur die vonkproppe aangedryf word. Dit veroorsaak ontbranding, wat die enjin se suiers afdwing om die krukas te draai. Soos die petrolpedaal die vloer nader, word meer lug in die inlaatspruitstuk ingesuig, wat met nog meer brandstof meng om die krukas vinniger te laat draai. Dit is jou enjin wat “momentum kry” namate die aantal omwentelinge per minuut (rpm) van die krukas toeneem.
Enjin na differensiaal
As die uitsetas van die enjin se krukas aan niks gekoppel is nie, sal dit net tol en raas, nie versnel nie. Dit is waar die transmissie ter sprake kom, want dit help om enjinspoed in wielspoed om te skakel. Ongeag of jy ’n hand- of outomatiese ratkas het, is albei opsies deur die insetas aan die enjin gekoppel. Óf 'n koppelaar vir 'n handratkas óf 'n wringkragomsetter vir 'n outomatiese ratkas word tussen die enjin en ratkas vasgeklem. In wese dryf die koppelaar die enjin van die ratkas af, terwyl die wringkragomsetter die verbinding behou, maar gebruik 'n eenrigting-vloeistofgevoede stator en turbine om die enjinstilstand by luier uit te skakel. Dink daaraan soos 'n toestel wat voortdurend die verband tussen die enjin en transmissie "oorskiet".
Aan die einde van die transmissie is 'n uitsetas wat die dryfas en uiteindelik die bande draai. Tussen dit en die insetas, verpak in die ratkas, is jou ratte. Hulle verhoog die spoed van rotasie (wringkrag) van die uitsetas. Elke rat het 'n ander deursnee om wringkrag te verhoog, maar uitsetspoed te verlaag of omgekeerd. Eerste en tweede ratte – waarin jou motor gewoonlik is wanneer jy die eerste keer begin versnel – is meer as ’n ratverhouding van 1:1 wat jou enjin naboots wat direk aan die bande gekoppel is. Dit beteken dat jou wringkrag verhoog word om die swaar masjien aan die beweeg te kry, maar die uitsetspoed word verminder. Soos jy tussen ratte oorskakel, verminder hulle geleidelik om uitsetspoed te verhoog.
Hierdie uitsetspoed word oorgedra deur 'n dryfas wat aan die ewenaar gekoppel is. Dit word gewoonlik in 'n as of behuising geplaas, afhangende van die tipe aandrywing (AWD, FWD, RWD).
Differensiaal tot bande
Die ewenaar verbind albei dryfwiele aan mekaar, beheer die rotasie van jou bande deur jou transmissie se uitsetas te draai, en laat jou motor glad draai terwyl die linker- en regterbande verskillende afstande om die draai ry. Dit bestaan uit 'n kleinrat (wat deur die transmissie-uitsetas aangedryf word), 'n ringrat, 'n spinnekop wat verskillende uitsetspoed verskaf, en twee syratte wat direk aan asse gekoppel is wat die bande draai. Die ewenaar draai in wese die rigting van kragvloei 90 grade om die linker- en regterbande te draai. Die ringrat dien as 'n finale aandrywing om spoed te verminder en wringkrag te verhoog. Hoe hoër die ratverhouding, hoe laer is die maksimum uitsetspoed van die as-asse (d.w.s. bande), maar hoe hoër is die wringkragversterking.
Hoekom versnel my motor nie?
Soos jy kan sien, is daar baie faktore wat jou motor laat beweeg, so as jou motor nie versnel soos dit moet nie, of glad nie versnel nie, kan daar 'n aantal redes wees om te blameer. Byvoorbeeld, as jou enjin draai maar nie die motor beweeg wanneer in rat is nie, is dit waarskynlik dat jou koppelaar gly. ’n Enjin wat stilstaan, sal natuurlik versnelling belemmer, so maak seker jy weet hoe om ’n enjin wat stilstaan, te diagnoseer. As enige van hierdie met jou voertuig gebeur en jy nie weet wat om te doen nie, bel seker een van ons gesertifiseerde mobiele werktuigkundiges wat na jou huis of kantoor sal kom om jou voertuig te diagnoseer en te herstel. Kry 'n aanbod en maak 'n afspraak aanlyn of praat met 'n dienskonsultant by 1-800-701-6230.
