Hoe werk 'n brandstofinspuitingspoel?
Brandstofinspuiters, soos hul naam aandui, is verantwoordelik vir die verskaffing van brandstof aan die enjin. Brandstofinspuitingstelsels werk óf deur 'n smoorliggaam wat net 2 inspuiters bevat óf gaan reguit na die hawe met een inspuiter per ...
Brandstofinspuiters, soos hul naam aandui, is verantwoordelik vir die verskaffing van brandstof aan die enjin. Brandstofinspuitingstelsels werk óf deur 'n smoorliggaam wat net twee inspuiters bevat óf gaan reguit na die hawe met een inspuiter per silinder. Die inspuiters spuit self gas in die verbrandingskamer soos 'n spuitpistool, sodat die gas met lug meng voordat dit ontsteek word. Die brandstof steek dan aan die brand en die enjin bly loop. As die inspuiters vuil of verstop word, kan die enjin nie so glad loop nie.
Om 'n brandstofinspuiting uit te voer, kan kragverlies of foutiewe probleme oplos, of kan bloot as 'n voorsorgmaatreël uitgevoer word. Die proses behels die spoel van skoonmaakchemikalieë deur die brandstofinspuiters in die hoop om hulle van puin skoon te maak en uiteindelik brandstoflewering te verbeter. Hierdie diens was omstrede, met sommige wat redeneer dat die spoel van die brandstofinspuitingstelsel nie die moeite werd is nie. Omdat die koste van die vervanging van 'n brandstofinspuiter so beduidend is as wat dit is, kan 'n diens wat brandstofinspuitprobleme kan oplos, of ten minste help om die probleem te diagnoseer, uiters nuttig wees.
Hoe word brandstofinspuiters vuil?
Wanneer 'n binnebrandenjin afgeskakel word, bly brandstof/uitlaatgas in die verbrandingskamers. Soos die enjin afkoel, vestig die verdampende gasse op alle oppervlaktes van die verbrandingskamer, insluitend die brandstofinspuitspuit. Met verloop van tyd kan hierdie oorskot die hoeveelheid brandstof wat die inspuiter aan die enjin kan lewer, verminder.
Reste en onsuiwerhede in die brandstof veroorsaak ook verstopping van die inspuiter. Dit is minder algemeen as die gas van 'n moderne petrolpomp af kom en die brandstoffilter behoorlik werk. Korrosie in die brandstofstelsel kan ook inspuiters verstop.
Het jou motor 'n brandstofinspuitingstelsel nodig?
Glo dit of nie, 'n brandstofinspuiting word meestal vir diagnostiese doeleindes uitgevoer. As die spoel van die inspuiters op 'n voertuig wat probleme ondervind met brandstoflewering misluk, kan 'n werktuigkundige basies 'n probleem met die brandstofinspuiters uitsluit. As jou voertuig probleme het wat verband kan hou met die brandstofinspuitingstelsel, of as dit net sy ouderdom begin wys en mettertyd merkbaar krag verloor, sal 'n brandstofinspuiting spoel nuttig wees.
As 'n tipe herstel is 'n brandstofinspuiting nie baie effektief nie, tensy die probleem spesifiek verband hou met puin in of om die brandstofinspuiters. As die inspuiter foutief is, is dit waarskynlik te laat. As die probleem ernstiger is as net puin, kan die spuitpunte verwyder en baie deegliker skoongemaak word met behulp van ultraklank. Hierdie proses is baie soortgelyk aan professionele juweliersware skoonmaak. Die bykomende voordeel hiervan is dat die werktuigkundige die brandstofinspuiters individueel kan toets voordat dit weer in die enjin geïnstalleer word.
As die spuitpunte nie behoorlik werk nie en niks verstop hulle nie, dan moet die foutiewe spuitpunte heeltemal vervang word.
