Hoe radarverklikker werk - beginsels en kenmerke
inhoud
Wat kan mooier wees - om die sneller op die vloer te druk totdat dit stop en met jou gunsteling "ysterperd" langs die leë en ruim snelweg te jaag.
Massa adrenalien, gevoelens, emosies. Ja, dit kan natuurlik bekostig word, maar slegs op 'n gespesialiseerde baan. Andersins sal die bestuurder beboet word vir die oorskryding van die spoed van verkeer en die skep van 'n noodgeval, indien hy nie deur die "anti-radar" gewaarsku word om verkeerspolisieposte met 'n spoedvasstellingstoestel te nader nie.
In hierdie kort maar uiters interessante artikel sal jy leer hoe die radarverklikker werk en watter soort toestel dit is.
Verskille: anti-radar en radar detector?
• Radar - detektor - Dit is 'n toestel wat die teenwoordigheid van verkeerspolisie-radars deur hul bestraling bepaal.
• Antiradar - Dit is 'n toestel wat in staat is om in te meng met verkeerspolisie-radars, en daarom is dit nie moontlik om die spoed van 'n spesifieke voertuig akkuraat aan te teken nie.
In die afwesigheid van inmenging op die snelweg, is die gemiddelde reeks van die vasstelling van die radar tot 4 km., In die stedelike siklus, van een blok tot een en 'n half kilometer, afhangende van die digtheid van radioseine. Moderne toestelle kan in drie reekse werk: X, K en laser.
Gevolglik sal die koste verskil na gelang van die aantal skanderingsreekse. Moderne toestelle met 'n akkuraatheid van 99,9% sal in staat wees om te waarsku oor die teenwoordigheid van mobiele radars naby.
Kort kenmerke van frekwensies:
Band X (10.5 GHz) - permanente toestelle wat verouderd is (15% van gebruikers) werk.
K-band (24.15 GHz) - toestelle wat werk deur gepulseerde elektromagnetiese golwe te stuur. Word wyd gebruik in die Russiese Federasie (65% van die gebruikers).
Ka-band (34.7 GHz) – anti-radar van 'n nuwe soort (35% van gebruikers). Die beginsel van werking is om die spoed in die kortste moontlike tyd te bepaal met 'n waarskynlikheid van 97%.
Ingevolge die reëls vir die vasstelling van die spoed van 'n motor, moet 'n verkeerspolisiebeampte die finale data eers opneem nadat die spoed weer vasgestel is, vir objektiwiteit en akkuraatheid. Maar in die interval tussen die eerste en tweede fiksasie kan die bestuurder stadiger ry, dus kan daar geen sprake van objektiwiteit wees nie.
Basiese beginsels van die werking van die radar detector
Die beginsel van werking is ietwat soortgelyk aan 'n radio-ontvanger, wat in dieselfde reeks as wetstoepassingsradars werk.
Deur die start-sleutel te druk, stuur die verkeerspolisiebeampte wat die toestel gebruik 'n sein in die vorm van 'n golf na die motor wat vir hom van belang is.
Die golf bereik die voertuig, tref dit en keer terug na die radar, wat, nadat die data verwerk is, die spoed op die skerm wys.
Dus, op die oomblik wanneer die gestuurde golf die motor tref, "onderskep" die anti-radar dit en gee die bestuurder 'n gonser, waarskuwing van die aankomende gevaar. Verder hang baie van die bestuurder en sy vaardighede en vindingrykheid af.
Wat die kwaliteit van die toestelle self betref, is daar geen twyfel dat dit op die rand van maksimum sensitiwiteit vir "vyande" gemaak word nie, ten spyte van die verskillende prysbeleid, wat hoofsaaklik afhang van die jaar van vervaardiging, die vorm en kwaliteit van die samestelling slegs materiaal.
Wenke vir die keuse van 'n toestel
Die belangrikste verskil is die frekwensiereeks. Die radars wat deur die verkeerspolisie gebruik word, peil op verskillende frekwensies, so die radarverklikker behoort nie erger te wees nie.
Volgens inligting op die forums van motoreienaars volg dit dat binnelandse produksie gewild en in aanvraag is, vanweë groter aanpasbaarheid en akkuraatheid as buitelandse “broers”.
Parameters wat die akkuraatheid en kwaliteit van die toestel kenmerk:
- Die aantal definisies van frekwensiebande.
- Seinreeks.
- Die akkuraatheid van die verskil tussen valse seine en regte.
- Dataverwerkingspoed.
- Persentasie van die betroubaarheid van die resultaat.
- Betroubaarheid, kwaliteit.
Volgens talle resensies van motoriste is die erkende leier in hierdie parameters Roadgid Detect. Hierdie model word geprys vir sy uitstekende kamera-opsporingsreeks, en die toestel is ook in staat om alle bekende soorte kameras in die Russiese Federasie vas te vang, insluitend die meet van die gemiddelde spoed.
As gevolg van die teenwoordigheid van 'n handtekeningmodule, filter die toestel betroubaar interferensie en steur dit nie die bestuurder met konstante valse seine nie. Die model is ook bekend vir sy unieke stemwaarskuwingstelsel – ’n radarverklikker waarsku betyds oor verkeerspolisieposte, driepote, spoedkameras en ander belangrike punte op die pad.
Gebruikers let daarop dat kennisgewings altyd kort, verstaanbaar is en net kom wanneer hulle dit regtig nodig het. Stemwaarskuwings skakel die behoefte uit om voortdurend na die skerm te kyk en laat jou toe om jou fokus te maksimeer terwyl jy bestuur.
Toestelinterferensie
Die belangrikste voorwaarde vir die korrekte werking van die radardetektor is die installasie daarvan. As dit verkeerd geïnstalleer is, sal die werk onstabiel wees, aangesien enige hindernis die seinkwaliteit verminder.
Monteer die toestel so hoog as moontlik om die skandeerafstand uit te brei. Jy moet ook die tipe radarverklikker en sy rigtingbevindingsreekse oorweeg.
Alhoewel die modelle van jaar tot jaar verbeter word, moet jy nie die padreëls oortree nie en beleefd wees teenoor jouself en ander deelnemers.
