Hoe om die kragvensterskakelaar met 'n multimeter te toets?

Probeer jy om probleme op te los hoekom jou kragvensters nie werk nie en dink jy het dalk te doen met 'n gebreekte kragvensterskakelaar? Die meeste van ons ervaar hierdie probleem van tyd tot tyd op 'n ou motor. Of jy 'n outomatiese of handratskakelmeganisme het, jy sal dit so gou moontlik moet uitsorteer.

’n Gebreekte vensterskakelaar kan ernstige skade aan die binnekant veroorsaak in reënerige of sneeuweer as jy nie die vensters kan toemaak nie.

Dus, as jy met dieselfde probleem te kampe het en wil uitvind of die probleem jou skakelaar is, sal hierdie 6-stap-gids oor hoe om jou kragvensterskakelaar met 'n multimeter te toets jou help.

Om die vensterkragskakelaar te toets, verwyder eers die deurdeksel. Skei dan die kragskakelaar van die drade. Stel die multimeter op deurlopende modus. Koppel dan die swart toetskabel aan die negatiewe terminaal van die kragskakelaar. Kontroleer alle terminale vir kontinuïteit met behulp van die rooi sonde.

Te generies? Moenie bekommerd wees nie, ons sal dit in meer besonderhede in die prente hieronder dek.

Die verskil tussen outomatiese en handratskuifmeganisme

Moderne motors kom met twee verskillende kragvensterskakelaars. 'n Goeie begrip van hierdie twee skuifmeganismes sal jou baie help as jy outomatiese kragvensterskakelaaromskakeling of kragvensterherstel doen. Hier is dus 'n paar feite oor hierdie twee meganismes.

Outomodus: Die kragvensterstroombreker begin werk sodra die motor se aansittersleutel aangeskakel word.

Gebruikers gids: Die handskuifmeganisme kom met 'n kragvensterhandvatsel wat met die hand bedien kan word.

'n Paar dinge wat u kan probeer voordat u u vensterskakelaar toets

As 'n kragvensterskakelaar wanfunksie voorkom, moenie dadelik 'n kontinuïteitstoets begin nie. Hier is 'n paar dinge wat jy kan kontroleer voordat jy werklik toets.

Stap 1: Gaan alle skakelaars na

Binne-in jou voertuig sal jy die hoof-kragvensterskakelaarpaneel langs die bestuurdersitplek vind. U kan alle vensters vanaf die hoofpaneel oopmaak/toemaak. Boonop is daar skakelaars op elke deur. Jy kan ten minste agt kragvensterskakelaars in jou voertuig vind. Kontroleer alle skakelaars korrek.

Stap 2: Gaan die sluitskakelaar na

Jy kan die sluitskakelaar op die kragvensterskakelaarpaneel vind, wat langs die bestuurdersitplek geleë is. Die sluitskakelaar sal jou die vermoë gee om alle ander kragvensterskakelaars te sluit, behalwe die skakelaars op die hoofkragvensterskakelaarpaneel. Dit is 'n veiligheidsslot wat soms probleme met kragvensterskakelaars kan veroorsaak. Kyk dus of die sluitskakelaar aan is.

6-stapgids om die kragskakelaarvenster na te gaan

Nadat die stukkende kragvensterskakelaars korrek gediagnoseer is, kan die toetsproses nou begin. (1)

Stap 1 - Verwyder die deurdeksel

Maak eers die skroewe los wat die deksel vashou. Gebruik 'n skroewedraaier vir hierdie proses.

Skei dan die deksel van die deur.

Stap 2 - Trek die kragskakelaar uit

Selfs as jy die twee skroewe losdraai, is die deksel en kragskakelaar steeds aan die deur bedraad. So, jy moet eers hierdie drade ontkoppel. Jy kan dit doen deur op die hefboom langs elke draad te klik.

Nadat u die drade ontkoppel het, trek die kragskakelaar uit. Wanneer jy die kragskakelaar uittrek, moet jy 'n bietjie versigtig wees, want daar is verskeie drade wat die deksel en die kragskakelaar verbind. Maak dus seker dat jy hulle afskakel. 

Stap 3 Installeer 'n digitale multimeter om kontinuïteit na te gaan.

Stel daarna die multimeter op die kontinuïteitsmodus. As jy nie 'n multimeter gebruik het om vir kontinuïteit te toets nie, is hier hoe jy dit kan doen.

Stel 'n multimeter op om kontinuïteit te toets

Die opstelling is redelik eenvoudig en neem net 'n minuut of twee. Draai die draaiknop van die multimeter na die diode of simbool Ω. Wanneer twee sondes aan 'n geslote stroombaan gekoppel word, gee die multimeter 'n aaneenlopende pieptoon.

Terloops, 'n geslote stroombaan is 'n stroombaan waardeur stroom vloei.

Wenk: As jy die kontinuïteitsmodus suksesvol aktiveer, sal die multimeter die simbole Ω en OL vertoon. Moet ook nie vergeet om die twee probes aan te raak om die piep na te gaan nie. Dit is 'n goeie manier om jou multimeter te toets voordat jy begin.

Stap 4: Gaan die kragskakelaar na vir skade.

Soms kan die kragskakelaar onherstelbaar vassteek. Indien wel, moet jy dit dalk vervang met 'n nuwe kragskakelaar. Dit is nie nodig om 'n kragskakelaar te toets nie. Kontroleer dus die kragskakelaar noukeurig vir vassteek of foutiewe meganismes.

Stap 5 - Toets terminale

Koppel nou die swart toetskabel aan die negatiewe terminaal van die kragskakelaar. Hou hierdie verbinding totdat jy al die terminale nagegaan het. Gebruik dus 'n krokodilknip om die swart draad aan die terminale te koppel.

Plaas dan die rooi sonde op die verlangde terminaal. Beweeg die kragvensterskakelaar na die onderste glasposisie. Kyk of die multimeter piep. Indien nie, stel die kragskakelaar na die "venster op" posisie. Kyk ook hier na die piep. As jy nie 'n piep hoor nie, stel die skakelaar op neutraal. Kontroleer alle terminale volgens die bogenoemde proses.

As jy nie 'n piep vir alle instellings en terminale hoor nie, is die kragvensterskakelaar gebreek. As jy egter 'n piep hoor vir die "venster af" posisie en niks vir die "venster op" posisie, beteken dit dat die een helfte van jou skakelaar werk en die ander helfte nie.

Stap 6. Skakel die ou kragskakelaar weer aan of vervang dit met 'n nuwe een.

Dit maak nie saak of jy 'n ou skakelaar of 'n nuwe een gebruik nie; die installasie proses is dieselfde. Koppel dus twee stelle drade aan die skakelaar, plaas die skakelaar op die deksel en heg dit dan aan die deksel. Draai laastens die skroewe wat die deksel en deur verbind, vas.

Opsomming

Ten slotte, ek hoop regtig dat jy nou die regte idee het oor hoe om die kragvensterskakelaar met 'n multimeter te toets. Die proses is glad nie ingewikkeld nie. Maar as jy nuut is om hierdie dinge self te doen, onthou om ekstra versigtig te wees tydens die proses. Veral wanneer die kragskakelaar van die deksel en deur verwyder word. Daar is byvoorbeeld verskeie drade gekoppel aan die kragvensterskakelaar aan beide kante. Hierdie drade kan maklik breek. Maak dus seker dat dit nie gebeur nie. (2)

Kyk na sommige van ons artikels hieronder.

• Hoe om grond met 'n multimeter te toets
• Hoe om 'n multimeter te gebruik om die spanning van lewendige drade na te gaan
• Stel die integriteit van die multimeter in

Aanbevelings

(1) diagnostiek – https://academic.oup.com/fampra/article/

18 / 3 / 243 / 531614

(2) krag - https://www.khanacademy.org/science/physics/work-and-energy/work-and-energy-tutorial/a/what-is-power

Video skakels

[HOE OM] Skakel handmatige krukvensters om na kragvensters - 2016 Silverado W/T

Toets motorkragvensterskakelaars

Hoe om te diagnoseer as die vensterskakelaar of as die motor sleg is